کد خبر:
۱۵۰۴۹۰ ۲۱:۳۶
۱۴۰۱/۰۶/۱۲
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا:
برطرف شدن مشکل شماره گذاری تیبا
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا ضمن عذرخواهی از تمامی مشتریان در خصوص تاخیر در تحویل خودروهای تیبا و تیبا2 در چند ماه اخیر گفت: این خودروها در یکسال گذشته پیش فروش شده و از خرداد ماه با نظر سازمان استاندارد تحویل آن منوط به صدور مجوز شد که خوشبختانه این سازمان هفته گذشته مجوز شماره گذاری را صادر کرده و امیدواریم از هفته بعد تحویل این خودروها شروع شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در بازدید از بیست و دومین نمایشگاه خودرو مشهد و در جمع خبرنگاران گفت: بر اساس گزارشات دریافت شده و با تلاش های صورت گرفته سطح کیفی محصولات گروه سایپا در چند ماه اخیر افزایش یافته است.
تیموری تصریح کرد: در چند سال اخیر لوازم یدکی خارج از رویه استاندارد در اختیار مردم قرار گرفته و در خیلی از موارد باعث نا ایمنی خودرو در بازار شده است و با برنامه ریزی انجام شده سایپا اقدام به افزایش عرضه قطعات استاندارد در بازار کرده است و در 5 ماه اخیر عرضه قطعات استاندارد نسبت به قبل افزایش داشته که این موضوع باعث جلوگیری از ورود قطعات قاچاق و غیر استاندارد به بازار شده است و بر همین اساس تمام قطعه سازان گروه سایپا جهت آشنایی بیشتر مردم با فعالیتشان در این نمایشگاه محصولات خود را به معرض نمایش گذاشته اند.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه در حوزه محصولات جدید به هیچ وجه حاضر به عرضه خودرو با مشکلات قبلی نیستیم گفت: این تضمین را می دهیم که محصولات با کیفیت مناسب عرضه خواهد شد.
او گفت: دو خودروی اطلس و سهند بر روی پلتفرم ایکس 200 قرار دارد و تمام فرآیندهای طراحی انجام شده و در مرحله تست و گذراندن آزمون استانداردها هستیم البته بعضی از این آزمون ها باید در خارج از کشور انجام شود. در پلتفرم SP100 هم خودروهای شاهین اتوماتیک، آریا و آریا اتوماتیک در حال انجام اقدامات مربوطه قرار دارد.
تیموری در خصوص خودرو اطلس گفت: خط تولید این خودرو تجهیز شده و تعدادی نمونه تولید شده و فرآیند مونتاژ و تست آن در حال انجام است. همچنین خودرو آریا بیش از 80 درصد فرآیند ساخت قالب های آن طی شده و امیدواریم در مدت سه ماه آینده قالب های این خودرو نهایی شود و تلاش می کنیم که در سال 1402 این خودرو به بازار عرضه شود.
او افزود: سایپا در حوزه خودروهای تجاری، تولید دو وانت تک کابین، دو کابین و ون را در دستور کار دارد. همچنین خودرو ون که در عرصه حمل و نقل عمومی قابلیت ارائه خدمات دارد، تا آخر سال در خط تولید قرار خواهد گرفت.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا خاطر نشان کرد: با شرکتهای رنو ، سیتروئن و چانگان به عنوان شرکای تجاری خود در حال مذاکره هستیم و دو محصول چانگان CS35 پلاس و UNIT در حال تست و انجام عقد قرارداد است و بر اساس آئین نامه واردات خودرو در حال اجرا جهت ثبت سفارش واردات هستیم. همچنین در خصوص همکاری با شرکت سیتروئن هم خودروی سیتروئنC3 که قبلا در ایران مونتاژ شده و مورد استقبال هم واقع شده به دلیل آنکه زیر ساخت آن در شرکت سایپا سیتروئن وجود دارد در حال مذاکره جهت تولید مشترک هستیم.
او گفت: خودرو کراس اوور C3 XRهم زیرساخت آن 70 درصد در کشور وجود دارد و در دستور کار قرار گرفته و در حال انجام کارهای آن هستیم.
تیموری افزود: در خصوص برند رنو هم به عنوان شریک تجاری و با توجه به سهامداری سایپا در شرکت رنوپارس و همکاری قبلی با شرکت رنو، سایپا مجوز واردات خودروهایی چون ساندرو، سیمبل و مگان 2022 را دارد که در حال انجام مذاکره هستیم و قطعا خودروهایی که در رنج قیمتی مصوب است را وارد خواهیم کرد.
او گفت: درخصوص قوای محرکه هم در سایپا کارهای خوبی انجام شده و خوشبختانه پس از 10 سال خط تولید موتور M16 راه اندازی خواهد شد و بر روی خودروی P90 و آریا مورد استفاده قرار خواهد گرفت. علاوه بر این موتور دیگر M15 پلاس که مصرف سوخت آن 6.4 و مجهز به توربو با راندمان بالاتر و صدای کمتر است نیز در دستور کار سایپا قرار دارد.
تیموری تصریح کرد: در چند سال اخیر لوازم یدکی خارج از رویه استاندارد در اختیار مردم قرار گرفته و در خیلی از موارد باعث نا ایمنی خودرو در بازار شده است و با برنامه ریزی انجام شده سایپا اقدام به افزایش عرضه قطعات استاندارد در بازار کرده است و در 5 ماه اخیر عرضه قطعات استاندارد نسبت به قبل افزایش داشته که این موضوع باعث جلوگیری از ورود قطعات قاچاق و غیر استاندارد به بازار شده است و بر همین اساس تمام قطعه سازان گروه سایپا جهت آشنایی بیشتر مردم با فعالیتشان در این نمایشگاه محصولات خود را به معرض نمایش گذاشته اند.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه در حوزه محصولات جدید به هیچ وجه حاضر به عرضه خودرو با مشکلات قبلی نیستیم گفت: این تضمین را می دهیم که محصولات با کیفیت مناسب عرضه خواهد شد.
او گفت: دو خودروی اطلس و سهند بر روی پلتفرم ایکس 200 قرار دارد و تمام فرآیندهای طراحی انجام شده و در مرحله تست و گذراندن آزمون استانداردها هستیم البته بعضی از این آزمون ها باید در خارج از کشور انجام شود. در پلتفرم SP100 هم خودروهای شاهین اتوماتیک، آریا و آریا اتوماتیک در حال انجام اقدامات مربوطه قرار دارد.
تیموری در خصوص خودرو اطلس گفت: خط تولید این خودرو تجهیز شده و تعدادی نمونه تولید شده و فرآیند مونتاژ و تست آن در حال انجام است. همچنین خودرو آریا بیش از 80 درصد فرآیند ساخت قالب های آن طی شده و امیدواریم در مدت سه ماه آینده قالب های این خودرو نهایی شود و تلاش می کنیم که در سال 1402 این خودرو به بازار عرضه شود.
او افزود: سایپا در حوزه خودروهای تجاری، تولید دو وانت تک کابین، دو کابین و ون را در دستور کار دارد. همچنین خودرو ون که در عرصه حمل و نقل عمومی قابلیت ارائه خدمات دارد، تا آخر سال در خط تولید قرار خواهد گرفت.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا خاطر نشان کرد: با شرکتهای رنو ، سیتروئن و چانگان به عنوان شرکای تجاری خود در حال مذاکره هستیم و دو محصول چانگان CS35 پلاس و UNIT در حال تست و انجام عقد قرارداد است و بر اساس آئین نامه واردات خودرو در حال اجرا جهت ثبت سفارش واردات هستیم. همچنین در خصوص همکاری با شرکت سیتروئن هم خودروی سیتروئنC3 که قبلا در ایران مونتاژ شده و مورد استقبال هم واقع شده به دلیل آنکه زیر ساخت آن در شرکت سایپا سیتروئن وجود دارد در حال مذاکره جهت تولید مشترک هستیم.
او گفت: خودرو کراس اوور C3 XRهم زیرساخت آن 70 درصد در کشور وجود دارد و در دستور کار قرار گرفته و در حال انجام کارهای آن هستیم.
تیموری افزود: در خصوص برند رنو هم به عنوان شریک تجاری و با توجه به سهامداری سایپا در شرکت رنوپارس و همکاری قبلی با شرکت رنو، سایپا مجوز واردات خودروهایی چون ساندرو، سیمبل و مگان 2022 را دارد که در حال انجام مذاکره هستیم و قطعا خودروهایی که در رنج قیمتی مصوب است را وارد خواهیم کرد.
او گفت: درخصوص قوای محرکه هم در سایپا کارهای خوبی انجام شده و خوشبختانه پس از 10 سال خط تولید موتور M16 راه اندازی خواهد شد و بر روی خودروی P90 و آریا مورد استفاده قرار خواهد گرفت. علاوه بر این موتور دیگر M15 پلاس که مصرف سوخت آن 6.4 و مجهز به توربو با راندمان بالاتر و صدای کمتر است نیز در دستور کار سایپا قرار دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش