کد خبر:
۱۵۰۴۷۷ ۱۵:۴۲
۱۴۰۱/۰۶/۱۰
معاون وزیر صمت:
۳ خودروی ایرانی مورد توجه روسها قرار گرفت
معاون وزیر صمت گفت: خودروهای تارا، دنا و شاهین مورد توجه روسیه قرار گرفته و به احتمال زیاد بخشی از حجم صادراتی خودروها مربوط به همین محصولات خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، منوچهر منطقی اظهار کرد: تولید خودرو یک فرآیند دانش بنیان است و مسئول ایجاد فناوری و یکپارچه سازی (پلتفرم و طراحی خودرو)، بخش هایتک خودروسازی است.
معاون صنایع حمل و نقل وزیر صمت گفت: در هیچ کجای دنیا خودروسازی وجود ندارد که ظرفیت تولید یک میلیون خودرو را داشته باشد و همه اجزای آن را بومی سازی و مونتاژ کند، بنابراین اگر بخواهیم به سمت دانش بنیان شدن خودرو حرکت کنیم باید دستاوردهای خود را تجمیع و محصول نهایی را تولید کنیم.
منطقی در پاسخ به این سوال که آیا توانمندی فناورانه خودرو در کشور وجود دارد یا خیر؟ افزود: این توانمندی در کشور وجود دارد، اما به خوبی از آن استفاده نکردهایم. معمولاً در خودروسازی نیاز به نیروهای تحصیل کرده داریم که از نظر تربیت نیروهای مهندس جایگاه چهارم را دارا هستیم.
وی با اشاره به بازارهای بین المللی محصولات داخلی گفت: چند محصول را به روسیه بردهایم که خودروهای تارا، دنا، و شاهین مورد توجه قرار گرفت و به احتمال زیاد بخشی از حجم صادراتی خودروها مربوط به همین محصولات خواهد بود.
معاون صنایع حمل و نقل وزیر صمت با اشاره به وجود نیروهای متخصص و مراکز طراحی خودرو در کشور افزود: تنها دانشکده خودرو در خاورمیانه در ایران وجود دارد و از نظر علمی میتوانیم نیروهایی با دانش طراحی خودرو تربیت کنیم.
منطقی در پاسخ به این سوال که چرا علی رغم وجود نیروها و امکانات مناسب، جایگاه خودروسازی مناسب نیست، گفت: بومی سازی خودرو همواره جزو سیاستهای اصلی بوده است و فقط به این موضوع پرداختهایم، طراحی محصول کار پیچیدهای است و باید بهترینهای کشور را جمع کنیم، در حال حاضر مسیر دوم را در حال پیمایش هستیم.
منبع: مهر
معاون صنایع حمل و نقل وزیر صمت گفت: در هیچ کجای دنیا خودروسازی وجود ندارد که ظرفیت تولید یک میلیون خودرو را داشته باشد و همه اجزای آن را بومی سازی و مونتاژ کند، بنابراین اگر بخواهیم به سمت دانش بنیان شدن خودرو حرکت کنیم باید دستاوردهای خود را تجمیع و محصول نهایی را تولید کنیم.
منطقی در پاسخ به این سوال که آیا توانمندی فناورانه خودرو در کشور وجود دارد یا خیر؟ افزود: این توانمندی در کشور وجود دارد، اما به خوبی از آن استفاده نکردهایم. معمولاً در خودروسازی نیاز به نیروهای تحصیل کرده داریم که از نظر تربیت نیروهای مهندس جایگاه چهارم را دارا هستیم.
وی با اشاره به بازارهای بین المللی محصولات داخلی گفت: چند محصول را به روسیه بردهایم که خودروهای تارا، دنا، و شاهین مورد توجه قرار گرفت و به احتمال زیاد بخشی از حجم صادراتی خودروها مربوط به همین محصولات خواهد بود.
معاون صنایع حمل و نقل وزیر صمت با اشاره به وجود نیروهای متخصص و مراکز طراحی خودرو در کشور افزود: تنها دانشکده خودرو در خاورمیانه در ایران وجود دارد و از نظر علمی میتوانیم نیروهایی با دانش طراحی خودرو تربیت کنیم.
منطقی در پاسخ به این سوال که چرا علی رغم وجود نیروها و امکانات مناسب، جایگاه خودروسازی مناسب نیست، گفت: بومی سازی خودرو همواره جزو سیاستهای اصلی بوده است و فقط به این موضوع پرداختهایم، طراحی محصول کار پیچیدهای است و باید بهترینهای کشور را جمع کنیم، در حال حاضر مسیر دوم را در حال پیمایش هستیم.
منبع: مهر
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست