کد خبر:
۱۵۰۳۹۰ ۲۲:۱۶
۱۴۰۱/۰۶/۰۶
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو مطرح کرد:
برنامه ایران خودرو برای تعمیق ارتباط با دانشگاه
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به آمادگی برای پذیرش سرباز دانشجو، گفت: این اقدام را با هدف استفاده از توان و تخصص افراد نخبه و دانشگاهی پیگیری خواهیم کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مهدی خطیبی در بازدید از مدیریت آموزش و توسعه کارکنان ایران خودرو، با تاکید بر لزوم توسعه آموزش و همکاری با دانشگاهیان در قالب پیاده سازی برنامه های پروژه محور، عنوان کرد: باید بتوانیم پلی میان صنعت خودروسازی و دانشگاه ایجاد کنیم.
وی افزود: در گروه صنعتی ایران خودرو به عنوان خودروسازی که از لحاظ کمی و کیفی در کشور و خاورمیانه از جایگاه قابل توجهی برخوردار است و در نظر دارد تا نقش راهبری خود را با انجام اقداماتی کمی و کیفی نظیر افزایش تولید، توسعه صادرات، توسعه محصول، ارتقای کیفیت و... در بازار خودرو حفظ کند، احصای نقش آموزش اقدام سخت و پیچیده ای نیست.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه آموزش یکی از کارپایه های اصلی برای دستیابی به این اهداف است، اظهار کرد: هرچه توجه بیشتری به مقوله آموزش و توسعه کارکنان داشته باشیم، با مشکلات کمتر و شرایط بهتری می توانیم مسیر رشد و توسعه را طی کنیم.
وی با تاکید بر اینکه در محیط های صنعتی و شغلی، آموزش باید کاربردی باشد، گفت: هم چنین ارتقای مشاغل و رده های شغلی کارکنان نباید صرفا با ارایه مدارک دانشگاهی باشد، بلکه باید به دانش و مهارت های فرد نیز توجه ویژه ای شود تا این ارتقا بر مبنای شایسته سالاری و با تکیه بر ظرفیت های فردی اشخاص صورت گیرد.
خطیبی بر لزوم تقویت ارتباط با دانشگاه ها به صورت کاربردی اشاره و خاطرنشان کرد: تاسیس تکنوسنتر با هدف ایجاد ارتباط تنگاتنگ با دانشگاه بود و این مرکز شکل گرفت تا هماهنگ کننده شرکتهای دانش بنیان با گروه صنعتی ایران خودرو باشد تا در نهایت بتوانیم بهترین خروجی را از این همکاری دو سویه داشته باشیم.
وی یکی از دلایل پیشرو بودن ایران خودرو در صنعت خودروسازی کشور را بهره مندی از نیروی انسانی متخصص و توانمند دانست.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو به لزوم آشتی دادن آموزش با محیط های صنعتی اشاره کرد و گفت: آموزش باید در دل محیط های صنعتی و خطوط تولید صورت گیرد و این اقدام می تواند بر کیفیت اقدامات صورت گرفته توسط نیروی انسانی تاثیر خوبی داشته و به تربیت نیروهای کارآمد و توانمندتر کمک شایانی کند.
گفتنی است، در ادامه مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو به مناسبت گرامیداشت روز پزشک، از مدیریت پیشگیری، درمان و رفاه و درمانگاه ایران خودرو بازدید به عمل آورد و از پزشکان، پرستاران و کارکنان شاغل در این بخش تقدیر و قدردانی کرد.
وی افزود: در گروه صنعتی ایران خودرو به عنوان خودروسازی که از لحاظ کمی و کیفی در کشور و خاورمیانه از جایگاه قابل توجهی برخوردار است و در نظر دارد تا نقش راهبری خود را با انجام اقداماتی کمی و کیفی نظیر افزایش تولید، توسعه صادرات، توسعه محصول، ارتقای کیفیت و... در بازار خودرو حفظ کند، احصای نقش آموزش اقدام سخت و پیچیده ای نیست.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه آموزش یکی از کارپایه های اصلی برای دستیابی به این اهداف است، اظهار کرد: هرچه توجه بیشتری به مقوله آموزش و توسعه کارکنان داشته باشیم، با مشکلات کمتر و شرایط بهتری می توانیم مسیر رشد و توسعه را طی کنیم.
وی با تاکید بر اینکه در محیط های صنعتی و شغلی، آموزش باید کاربردی باشد، گفت: هم چنین ارتقای مشاغل و رده های شغلی کارکنان نباید صرفا با ارایه مدارک دانشگاهی باشد، بلکه باید به دانش و مهارت های فرد نیز توجه ویژه ای شود تا این ارتقا بر مبنای شایسته سالاری و با تکیه بر ظرفیت های فردی اشخاص صورت گیرد.
خطیبی بر لزوم تقویت ارتباط با دانشگاه ها به صورت کاربردی اشاره و خاطرنشان کرد: تاسیس تکنوسنتر با هدف ایجاد ارتباط تنگاتنگ با دانشگاه بود و این مرکز شکل گرفت تا هماهنگ کننده شرکتهای دانش بنیان با گروه صنعتی ایران خودرو باشد تا در نهایت بتوانیم بهترین خروجی را از این همکاری دو سویه داشته باشیم.
وی یکی از دلایل پیشرو بودن ایران خودرو در صنعت خودروسازی کشور را بهره مندی از نیروی انسانی متخصص و توانمند دانست.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو به لزوم آشتی دادن آموزش با محیط های صنعتی اشاره کرد و گفت: آموزش باید در دل محیط های صنعتی و خطوط تولید صورت گیرد و این اقدام می تواند بر کیفیت اقدامات صورت گرفته توسط نیروی انسانی تاثیر خوبی داشته و به تربیت نیروهای کارآمد و توانمندتر کمک شایانی کند.
گفتنی است، در ادامه مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو به مناسبت گرامیداشت روز پزشک، از مدیریت پیشگیری، درمان و رفاه و درمانگاه ایران خودرو بازدید به عمل آورد و از پزشکان، پرستاران و کارکنان شاغل در این بخش تقدیر و قدردانی کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود