کد خبر:
۱۵۰۳۸۲ ۱۹:۰۱
۱۴۰۱/۰۶/۰۵
جزئیات ساخت پلتفرم آفرود ملی اعلام شد
طی یکی نشست خبری جزئیات ساخت پلتفرم آفرود ملی مشترک بین شرکتهای مکث موتور، آمیکو، زامیاد و خودروسازی ایلیا اعلام شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ طی یکی نشست خبری جزئیات ساخت پلتفرم آفرود ملی مشترک بین شرکتهای مکث موتور، آمیکو، زامیاد و خودروسازی ایلیا اعلام شد.
طبق این تفاهمنامه طرفین در جهت ساخت داخل اجزا، قطعات و توسعه پلتفرم مشترک برای تولید انواع خودروهای وانت دو دیفرانسیل دو کابین و خودروهای SUV با شاسی مستقل با یکدیگر همکاری میکنند.
همچنین این تفاهمنامه بیان میدارد که میزان خودکفایی حداقل ۶۰ درصد برای ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال باشد.
این تفاهمنامه نویدبخش همافزایی و همکاریهای بیشتر خودروسازان خصوصی و دولتی و شروع تحولی اثربخش در این حوزه است.
مدیرعامل شرکت صنایع خودروسازی ایلیا در خصوص مبحث کیفیت پلتفرم ملی خودروهای آفرودی و میزان رقابتی بودن این طرح همکاری مخصوصا در همکاری با کشورهای همسایه عنوان کرد که در بسیاری از شرکتهای خودروسازی در سطح جهان مبحث همکاری مشترک جا افتاده است و وجود دارد. در کشور چین نیز این موضوع اتفاق افتاده و شرکتهای تجاری با یکدیگر همکاری میکنند. در این روش همکاری و تولید پلتفرم مشترک قیمت تمام شده محصولات کاهش پیدا کرده و امکان صادرات مهیا میشود. در این طرح طراحی و ساخت پلتفرم مشترک آفرودی میزان داخلی سازی از ٨٠ درصد بالاتر رفته و برنامه تولید ١٠٠ هزار دستگاه را برآورد شده است.
مدیرعامل مکث موتور هدف از این تفاهم را هم افزایی در عمق خودکفایی عنوان کرد و افزود: این تفاهم می تواند در یکسان سازی بستر این محصولات بخصوص در زمینه موتور و گیربکس راهبردی باشد لذا تصمیمی منطقی از نظر زنجیره تامین و ایجاد بستر رشد تولید خواهد بود.
مدیرعامل آمیکو گفت: ما شاسی ها و میزان اختلافشان را بررسی کرده ایم. وی افزود: هدف از داخلی سازی پلتفرم دستیابی به داخلی سازی ۶۰درصدی فارغ از داخلی سازی حدود۱۴درصدی ناشی از مونتاژ و رنگ است. شرکت هایی که در این همکاری مشترک حضور دارند، در تولید محصولات خود از قطعات مشترک با دیگر همکاران استفاده می کنند. در نتیجه این همکاری کمک می کند از این قطعات مشترک بهره ببریم و هزینه های ساخت قالب و … یک بار پرداخت می شود.
طبق این تفاهمنامه طرفین در جهت ساخت داخل اجزا، قطعات و توسعه پلتفرم مشترک برای تولید انواع خودروهای وانت دو دیفرانسیل دو کابین و خودروهای SUV با شاسی مستقل با یکدیگر همکاری میکنند.
همچنین این تفاهمنامه بیان میدارد که میزان خودکفایی حداقل ۶۰ درصد برای ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال باشد.
این تفاهمنامه نویدبخش همافزایی و همکاریهای بیشتر خودروسازان خصوصی و دولتی و شروع تحولی اثربخش در این حوزه است.
مدیرعامل شرکت صنایع خودروسازی ایلیا در خصوص مبحث کیفیت پلتفرم ملی خودروهای آفرودی و میزان رقابتی بودن این طرح همکاری مخصوصا در همکاری با کشورهای همسایه عنوان کرد که در بسیاری از شرکتهای خودروسازی در سطح جهان مبحث همکاری مشترک جا افتاده است و وجود دارد. در کشور چین نیز این موضوع اتفاق افتاده و شرکتهای تجاری با یکدیگر همکاری میکنند. در این روش همکاری و تولید پلتفرم مشترک قیمت تمام شده محصولات کاهش پیدا کرده و امکان صادرات مهیا میشود. در این طرح طراحی و ساخت پلتفرم مشترک آفرودی میزان داخلی سازی از ٨٠ درصد بالاتر رفته و برنامه تولید ١٠٠ هزار دستگاه را برآورد شده است.
مدیرعامل مکث موتور هدف از این تفاهم را هم افزایی در عمق خودکفایی عنوان کرد و افزود: این تفاهم می تواند در یکسان سازی بستر این محصولات بخصوص در زمینه موتور و گیربکس راهبردی باشد لذا تصمیمی منطقی از نظر زنجیره تامین و ایجاد بستر رشد تولید خواهد بود.
مدیرعامل آمیکو گفت: ما شاسی ها و میزان اختلافشان را بررسی کرده ایم. وی افزود: هدف از داخلی سازی پلتفرم دستیابی به داخلی سازی ۶۰درصدی فارغ از داخلی سازی حدود۱۴درصدی ناشی از مونتاژ و رنگ است. شرکت هایی که در این همکاری مشترک حضور دارند، در تولید محصولات خود از قطعات مشترک با دیگر همکاران استفاده می کنند. در نتیجه این همکاری کمک می کند از این قطعات مشترک بهره ببریم و هزینه های ساخت قالب و … یک بار پرداخت می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی فروش جهانی تویوتا رکورد زد جدیدترین اخبار از موفقیتهای کرمان موتور در مجمع «خکرمان» خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت رکود تولید در جاده مخصوص