آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۰۳۷۴
۱۸:۱۸
۱۴۰۱/۰۶/۰۵

تجربه تولید عبور مستقیم ١٠٠ درصدی در مرداد

گروه خودروسازی سایپا در مرداد ماه سال جاری، تولید عبور مستقیم نزدیک به ١٠٠ درصد را تجربه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گروه خودروسازی سایپا در مرداد ماه سال جاری، تولید عبور مستقیم نزدیک به ١٠٠ درصد را تجربه کرد و این در حالی است که از نیمه مرداد به بعد تمامی تولیدات روزانه به صورت ۱۰۰ درصد عبور مستقیم تولید شده است و  موجودی خودروهای ناقص در این گروه خودروسازی همچنان صفر است.
بر اساس این گزارش، در ماه مرداد سال جاری بیش از ۲۱ درصد بیشتر از مرداد ماه سال گذشته خودرو در گروه سایپا تولید شده است. همچنین گروه سایپا در انتهای مرداد ماه افزایش ۵۰ درصدی تولید شاهین و ۱۰۰ درصدی خودروی کوییک را در کارنامه خود ثبت کرد.
رقم افزایش تولید محصولات گروه سایپا در حالی اتفاق افتاده است که سه خودرو پرتیراژ تیبا، تیبا ۲ و ساینا از خطوط تولید خارج و تولید کوییک و شاهین جایگزین شده است و علی رغم خروج سه خودرو پرتیراژ گروه سایپا همچنان در مسیر بی نظیر رشد تولید حرکت می کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
عقب نشینی رانت خودرو الزام ارائه برنامه واردات خودرو به وزارت صمت چهارمین کاهش فروش تویوتا ثبت شد تحویل خودرو‌های «موسو گرندخان» مدل ۱۴۰۵ تغییر فاز تورم خودرو بازنگری دوره‌ای استاندارد قطعات خودرو پرشیا خودرو مجوز تولید محصولات ROX را گرفت +جزئیات تحویل اولین سری خودرو‌های 212 با مدل 1405 +تصاویر جلسه هم‌اندیشی پرشیا خودرو با خریداران نیسان ترا برگزار شد حذف ۸۰۰ شغل در رنو فرانسه شرایط فروش هاوال H9 با افزایش قیمت اعلام شد کیا اسپورتیج 2026 دو دیفرانسیل اختصاصی بزودی در ایران رکود خودرو ادامه دارد آزادسازی تردد خودروهای مناطق آزاد در هرمزگان عقب نشینی پاگانی از تولید خودروی برقی هشدار درباره کلاهبرداری در پیش فروش خودرو احتمال حذف ۱۰۰ هزار شغل در فولکس واگن گذر موقت یا مسیر تازه واردات خودرو؟ افزایش سرمایه و توسعه خدمات مالی در واسپاری کرمان موتور شرایط عرضه جدید خودروهای وارداتی در اتونوین آغاز دور جدید فروش خودرو‌های GAC جیران موتور شمارش معکوس برای آغاز بزرگ‌ترین رویداد خودرویی کشور صورتحساب سیاستگذار خودرو قیمت جدید خودروساز اصلاح نمی‌شود صرفه‌جویی ۱۰ میلیون یورویی با توسعه مراکز آزمون خودرو چرا خودرو‌های ایرانی با وجود ۸۵ استاندارد هم ایمن نشدند؟