کد خبر:
۱۵۰۳۵۲ ۱۹:۳۷
۱۴۰۱/۰۶/۰۳
سفیر ایران در روسیه:
محصولات تولیدی ایران خودرو در شرایط تحریم قابل افتخار است
سفیر ایران در روسیه با بیان اینکه ایران خودرو توانسته افتخارات زیادی را به ثبت برساند، گفت: خودروهایی که این شرکت تولید میکند با توجه به شرایط تحریم ها قابل افتخار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ کاظم جلالی در بازدید از غرفه ایران خودرو در نمایشگاه اتومبیلیتی مسکو، حضور این شرکت در نمایشگاه را بسیار مهم و ارزشمند توصیف کرد و گفت: هرچند ایران خودرو پیش از این در برخی از نمایشگاههای مربوط به خودرو و صنعت قطعه سازی در روسیه حضور داشت، اما امسال به همراه شرکت های قطعه ساز زیرمجموعه حضور یافته و این موضوع در توسعه همکاری با روسیه در بخش خودرو و قطعه اهمیت بالایی دارد.
وی ضمن اشاره به گسترش روابط سیاسی و تجاری ایران و روسیه افزود: ایران خودرو باید از این فرصت به بهترین شکل ممکن استفاده کند و سبد کالای صادراتی خود را متنوعتر کند. این صادرات صرفا به محصول محدود نشده و میتواند شامل خدمات فنی و مهندسی باشد و متقابلا از ظرفیت های روسیه نیز استفاده کند.
جلالی با اشاره به شرایط مشترک تحریم برای ایران و روسیه اظهار کرد: در حال حاضر صنعت خودروسازی هر دو کشور با تحریم دست و پنجه نرم میکند، اما با وجود تحریم های جامع و تحریم های خودرویی انبوهی که علیه ایران سالهای اخیر اجرا شده، ایران خودرو توانسته افتخارات زیادی را به ثبت برساند.
وی با بیان اینکه در مدت تحریم صنعتگران و شرکت های خودروسازی ایرانی توانستند گام های بسیار مهمی را در توسعه محصول و خودکفایی بردارند، گفت: شاید در داخل کشور نقدهایی نسبت به صنعت خودروسازی ما وجود داشته باشد، اما آن چیزی که در عرصه خارجی مشخص است، نگاه تحسین برانگیز بازدیدکنندگان از دستاوردهای صنعت خودروسازی ایران در شرایط تحریم است.
جلالی گفت: حضور شرکت های خودروسازی و قطعه سازی در نمایشگاه بین المللی مسکو کار بزرگی بود که امسال انجام شد و توان صنعت خودروسازی و قطعه سازی ایران در روسیه به نمایش گذاشته شد.
وی در خصوص چشم انداز حضور خودروسازان و قطعه سازان ایرانی در بازار بزرگ و رقابتی روسیه گفت: قطعا چشم انداز روشنی پیش روی صنعت خودروسازی و قطعه سازی ایران برای حضور در بازار روسیه وجود دارد و طی دو تا سه سال آینده خودروسازان و قطعه سازان ایران حضور بسیار پر رنگی را در بازار روسیه خواهند داشت.
جلالی ضمن اشاره به ظرفیت بالای بازار روسیه برای صادرات قطعه اظهار کرد: برخی از خودروهای تولیدی ایران مانند تارا و دنا، خودروهای باکیفیتی هستند که مورد تایید روس ها هم قرار گرفته است.
سفیر ایران در روسیه اظهار کرد: شرط حضور در بازار روسیه صرفا شرکت در نمایشگاه بین المللی مسکو نیست و باید همکاری ها به صورت مستمر پیگیری شود.
جلالی گفت: تا به امروز صادرات ایران به روسیه حجم کمی داشت و عمده اقلام صادراتی محصولات باغی، کشاورزی و خشکبار بود.
وی ضمن اشاره به صادرات سمند به روسیه در گذشته، نسبت به آینده صادرات محصولات ایران خودرو به روسیه ابراز خوشبینی کرد و ارایه خدمات پس از فروش مناسب را شرط موفقیت ایرانخودرو در بازار رقابتی و بزرگ روسیه دانست.
وی ضمن اشاره به گسترش روابط سیاسی و تجاری ایران و روسیه افزود: ایران خودرو باید از این فرصت به بهترین شکل ممکن استفاده کند و سبد کالای صادراتی خود را متنوعتر کند. این صادرات صرفا به محصول محدود نشده و میتواند شامل خدمات فنی و مهندسی باشد و متقابلا از ظرفیت های روسیه نیز استفاده کند.
جلالی با اشاره به شرایط مشترک تحریم برای ایران و روسیه اظهار کرد: در حال حاضر صنعت خودروسازی هر دو کشور با تحریم دست و پنجه نرم میکند، اما با وجود تحریم های جامع و تحریم های خودرویی انبوهی که علیه ایران سالهای اخیر اجرا شده، ایران خودرو توانسته افتخارات زیادی را به ثبت برساند.
وی با بیان اینکه در مدت تحریم صنعتگران و شرکت های خودروسازی ایرانی توانستند گام های بسیار مهمی را در توسعه محصول و خودکفایی بردارند، گفت: شاید در داخل کشور نقدهایی نسبت به صنعت خودروسازی ما وجود داشته باشد، اما آن چیزی که در عرصه خارجی مشخص است، نگاه تحسین برانگیز بازدیدکنندگان از دستاوردهای صنعت خودروسازی ایران در شرایط تحریم است.
جلالی گفت: حضور شرکت های خودروسازی و قطعه سازی در نمایشگاه بین المللی مسکو کار بزرگی بود که امسال انجام شد و توان صنعت خودروسازی و قطعه سازی ایران در روسیه به نمایش گذاشته شد.
وی در خصوص چشم انداز حضور خودروسازان و قطعه سازان ایرانی در بازار بزرگ و رقابتی روسیه گفت: قطعا چشم انداز روشنی پیش روی صنعت خودروسازی و قطعه سازی ایران برای حضور در بازار روسیه وجود دارد و طی دو تا سه سال آینده خودروسازان و قطعه سازان ایران حضور بسیار پر رنگی را در بازار روسیه خواهند داشت.
جلالی ضمن اشاره به ظرفیت بالای بازار روسیه برای صادرات قطعه اظهار کرد: برخی از خودروهای تولیدی ایران مانند تارا و دنا، خودروهای باکیفیتی هستند که مورد تایید روس ها هم قرار گرفته است.
سفیر ایران در روسیه اظهار کرد: شرط حضور در بازار روسیه صرفا شرکت در نمایشگاه بین المللی مسکو نیست و باید همکاری ها به صورت مستمر پیگیری شود.
جلالی گفت: تا به امروز صادرات ایران به روسیه حجم کمی داشت و عمده اقلام صادراتی محصولات باغی، کشاورزی و خشکبار بود.
وی ضمن اشاره به صادرات سمند به روسیه در گذشته، نسبت به آینده صادرات محصولات ایران خودرو به روسیه ابراز خوشبینی کرد و ارایه خدمات پس از فروش مناسب را شرط موفقیت ایرانخودرو در بازار رقابتی و بزرگ روسیه دانست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟