کد خبر:
۱۵۰۳۴۷ ۲۰:۱۶
۱۴۰۱/۰۶/۰۲
امپاور بهمن دیزل مجوز حمل کالای خطرناک را اخذ کرد
کامیون کشنده مدرن و پرقدرت امپاور مطابق با تاییدیه وزارت صمت، استاندارد حمل کالاهای خطرناک را اخذ کرد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، مطابق با استاندارد حمل کالای خطرناک، کشنده امپاور از این پس می تواند ۹ گروه مواد خطرناک شامل مواد منفجره، گازها، مایعات قابل اشتعال، جامدات قابل اشتعال، اکسیدکنندهها و پر اکسیدهای آلی، مواد سمی و عفونی، مواد پرتوزا، مواد خورنده و سایر مواد خطرناک را حمل کند.
پیش از این حسین خضری مدیرعامل بهمن دیزل درباره کشنده امپاور گفت: استراتژي گروه بهمن در انتخاب کشنده جديد امپاور، انتخاب محصول منطبق بر آخرين استانداردهاي بین المللی است. این کشنده دارای گیربکس اتوماتیک و ريتاردر 5 حالت، سیستم تعلیق بادي، سیستم هوشمند ترمز اضطراي (AEBS)، کابین و ظاهر مدرن و قیمت رقابتی است.
خضری به امکانات کشنده جدید امپاور اشاره و خاطرنشان کرد: کابین مدرن و جادار و همچنین سقف بلند جهت تردد راحت در کابین، صندلی ارگونومیک راننده با سیستم تعلیق بادي، دو تخت خواب بزرگ و راحت جهت استراحت جز امکانات این کشنده به شمار می رود.
وی همچنین بیان داشت: امپاور دارای کلیدهاي کنترل مولتی مديا و کروز کنترل بر روي غربیلک فرمان، يخچال مسافرتی با دسترسی آسان و سانروف برقی است.
اکنون نیز با اخذ این استاندارد امکان تامین خودرو براي حمل کالاهاي خطرناک (حمل سوخت و...) بر اساس گواهی اخذ شده استاندارد اروپا (R105) فراهم است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟