کد خبر:
۱۵۰۲۲۲ ۱۸:۲۶
۱۴۰۱/۰۵/۲۶
با تکیه بر دانش فنی و تجربه متخصصان سایپاپرس محقق شد:
راه اندازی و اتوماسیون پروژه رولر همینگ درب پنجم اطلس و کوییک
با همت و تلاش بی وقفه متخصصان توانمند و مجرب داخلی در راستای افزایش بهره وری تولید و بهره مندی از دانش فنی و تجارب همکاران سایپاپرس، پروژه دو منظوره سازی سلول رولر همینگ درب پنچم خودروهای اطلس و کوییک در سایپا به مرحله بهره برداری رسید .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سعید حسنی، مدیر پروژه اطلس شرکت سایپاپرس ضمن اعلام این خبر،گفت: با توجه به تاکید و حمایت مدیریت ارشد سایپاپرس نسبت به اتکا و بهره مندی از دانش فنی نیروهای متخصص و توانمند داخلی و جهت دستیابی به اهداف کلان گروه خودروسازی سایپا به منظور افزایش بهره وری و تیراژ تولید، صرفه جویی در هزینه ها، کاهش زمان اجرای پروژه تولید قطعات بدنه خودرو و افزایش ظرفیتها و تنوع در گروه محصولات خودرویی جدید، پروژه دو منظوره سازی سلول رولرهمینگ مجموعه درب پنجم اطلس با ظرفیت تولیدی ۲۷ دستگاه در ساعت به مرحله بهره برداری رسید.
او افزود: با توجه به طراحی، ساخت و نصب تمامی تجهیزات این پروژه در گذشته و برنامه ریزی صورت گرفته، اتوماسیون و راه اندازی سلول رباتیک این پروژه در مدت زمان ۱۲ روزه انجام شد.
مدیر پروژه اطلس اضافه کرد: هم اکنون مطابق Master Plan پروژه اطلس، این پروژه در فاز VP بوده که با همکاری مشترک تیم های فنی سایپاپرس و سایپا تولید مجموعه ها با روند بهبود کیفی، تولید و تحویل می شود.
شایان ذکر است نصب و راه اندازی بزرگترین خط پرسکاری رباتیک قطعات بدنه خودروهای سواری کشور، نصب و راه اندازی خطوط رولر همینگ درب های جانبی خودروی کوییک برای اولین بار در کشور، نصب و راهاندازی پرسهای G۴ و G۵، طراحی و ساخت قالب قطعه ترمز دستی آریا (BRKT Lever Assy)، ساخت قالب براکت صندلی شاهین، فاز نهایی داخلی سازی روغن شستشوی ورق، طراحی و ساخت قالب و فیکسچرهای قطعه براکت سنسور شیب، تولید قطعات و مجموعههای شرکت کرمان خودرو J۴، ساخت CF درب های جانبی تیبا، تبدیل قالب کفی جلو پراید به تیبا و تولید قطعه A-Pillar از مهمترین پروژه هایی بوده که تاکنون در سایپاپرس طراحی و اجرا شده است
او افزود: با توجه به طراحی، ساخت و نصب تمامی تجهیزات این پروژه در گذشته و برنامه ریزی صورت گرفته، اتوماسیون و راه اندازی سلول رباتیک این پروژه در مدت زمان ۱۲ روزه انجام شد.
مدیر پروژه اطلس اضافه کرد: هم اکنون مطابق Master Plan پروژه اطلس، این پروژه در فاز VP بوده که با همکاری مشترک تیم های فنی سایپاپرس و سایپا تولید مجموعه ها با روند بهبود کیفی، تولید و تحویل می شود.
شایان ذکر است نصب و راه اندازی بزرگترین خط پرسکاری رباتیک قطعات بدنه خودروهای سواری کشور، نصب و راه اندازی خطوط رولر همینگ درب های جانبی خودروی کوییک برای اولین بار در کشور، نصب و راهاندازی پرسهای G۴ و G۵، طراحی و ساخت قالب قطعه ترمز دستی آریا (BRKT Lever Assy)، ساخت قالب براکت صندلی شاهین، فاز نهایی داخلی سازی روغن شستشوی ورق، طراحی و ساخت قالب و فیکسچرهای قطعه براکت سنسور شیب، تولید قطعات و مجموعههای شرکت کرمان خودرو J۴، ساخت CF درب های جانبی تیبا، تبدیل قالب کفی جلو پراید به تیبا و تولید قطعه A-Pillar از مهمترین پروژه هایی بوده که تاکنون در سایپاپرس طراحی و اجرا شده است
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها