کد خبر:
۱۵۰۲۱۹ ۱۸:۱۸
۱۴۰۱/۰۵/۲۶
اقدامات رو به جلوی ایساکو در مبارزه با قطعات تقلبی و تشخیص اصالت قطعه
اصالت، کیفیت و استاندارد قطعه با ایمنی خودرو و سرنشینان آن ارتباط تنگاتنگ دارد و از سوی دیگر به موجب مسئولیتی که جامعه بر تامین کنندگان قطعات خطوط تولید خودروسازان و لوازم یدکی بازار بار میکند و در بازاری که عرضه قطعات تقلبی در آن بیداد میکند، تامین کنندگان به عنوان بخش مهم زنجیره تامین نقش موثری در آگاهی بخشی به خریداران ایفا میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرخودرو، اصالت، کیفیت و استاندارد قطعه با ایمنی خودرو و سرنشینان آن ارتباط تنگاتنگ دارد و از سوی دیگر به موجب مسئولیتی که جامعه بر تامین کنندگان قطعات خطوط تولید خودروسازان و لوازم یدکی بازار بار میکند و در بازاری که عرضه قطعات تقلبی در آن بیداد میکند، تامین کنندگان به عنوان بخش مهم زنجیره تامین نقش موثری در آگاهی بخشی به خریداران ایفا میکنند.
نفوذ قطعات تقلبی در بازار لوازم یدکی ضمن اینکه اعتبار تولیدکنندگان و عرضه کنندگان رسمی قطعات یدکی خودرویی را زیر سوال میبرد، با جان و مال مردم بازی میکند. یکی از گامهای نخست ایساکو برای مبارزه با عرضه و فروش قطعات تقلبی در همکاری با مراجع قانونی و نظارتی، شناسایی و پلمپ مراکز فروش قطعات غیراستاندارد و تقلبی بوده است.
نخستین توصیهای که همواره تامین کنندگان فعال در بازار لوازم یدکی و در رده بالاتر شرکتهایی همچون ایساکو به عنوان اصلی ترین مرکز ارائه دهنده خدمات پس از فروش محصولات ایران خودرو به خریداران دارند، مراجعه به نمایندگیها و فروشگاههای مجاز ایساکو برای خرید قطعه است.
قطعاتی که در فروشگاههای مجاز ایساکو عرضه میشود، با بستهبندی رسمی ایساکو و تحت هولوگرام این شرکت است و در صورت تخطی، از فروشگاه مذکور سلب امتیاز خواهد شد.
از آنجایی که تشخیص اصالت قطعه از اموری است که همگان بر آن علم ندارند، سامانه «اصل بخرید» یکی از امکاناتی است که طی چند سال گذشته از سوی شرکت ایساکو در اختیار مصرفکنندگان کالای قطعات یدکی خودرو قرار گرفته، بر اساس این سامانه، ارسال پیامکی حاوی بارکد درج شده بر روی بستهبندی قطعات به شماره 300031 موجب آرامش خاطر و اطمینان خریداران نسبت به اصالت کالای خریداری شده میشود. هم اکنون 55 گروه از قطعات ایساکو و تیراژی بالغ بر 60 میلیون قطعه این شرکت از طریق کد رهگیری به سامانه جامع تجارت متصل هستند.
اپلیکیشن ایساکو نیز یکی از خدمات الکترونیکی است که ضمن تنوع کاربری از دیگر مرجعهای هوشمند تشخیص اصالت قطعه است.
اقدامات و امکاناتی که ایساکو طی چند سال اخیر به ویژه در شناسایی اصالت قطعه در اختیار مصرف کنندگان قرار داده، گام مهمی در جهت جلوگیری از عرضه و فروش قطعات تقلبی در بازار محسوب میشود.
نفوذ قطعات تقلبی در بازار لوازم یدکی ضمن اینکه اعتبار تولیدکنندگان و عرضه کنندگان رسمی قطعات یدکی خودرویی را زیر سوال میبرد، با جان و مال مردم بازی میکند. یکی از گامهای نخست ایساکو برای مبارزه با عرضه و فروش قطعات تقلبی در همکاری با مراجع قانونی و نظارتی، شناسایی و پلمپ مراکز فروش قطعات غیراستاندارد و تقلبی بوده است.
نخستین توصیهای که همواره تامین کنندگان فعال در بازار لوازم یدکی و در رده بالاتر شرکتهایی همچون ایساکو به عنوان اصلی ترین مرکز ارائه دهنده خدمات پس از فروش محصولات ایران خودرو به خریداران دارند، مراجعه به نمایندگیها و فروشگاههای مجاز ایساکو برای خرید قطعه است.
قطعاتی که در فروشگاههای مجاز ایساکو عرضه میشود، با بستهبندی رسمی ایساکو و تحت هولوگرام این شرکت است و در صورت تخطی، از فروشگاه مذکور سلب امتیاز خواهد شد.
از آنجایی که تشخیص اصالت قطعه از اموری است که همگان بر آن علم ندارند، سامانه «اصل بخرید» یکی از امکاناتی است که طی چند سال گذشته از سوی شرکت ایساکو در اختیار مصرفکنندگان کالای قطعات یدکی خودرو قرار گرفته، بر اساس این سامانه، ارسال پیامکی حاوی بارکد درج شده بر روی بستهبندی قطعات به شماره 300031 موجب آرامش خاطر و اطمینان خریداران نسبت به اصالت کالای خریداری شده میشود. هم اکنون 55 گروه از قطعات ایساکو و تیراژی بالغ بر 60 میلیون قطعه این شرکت از طریق کد رهگیری به سامانه جامع تجارت متصل هستند.
اپلیکیشن ایساکو نیز یکی از خدمات الکترونیکی است که ضمن تنوع کاربری از دیگر مرجعهای هوشمند تشخیص اصالت قطعه است.
اقدامات و امکاناتی که ایساکو طی چند سال اخیر به ویژه در شناسایی اصالت قطعه در اختیار مصرف کنندگان قرار داده، گام مهمی در جهت جلوگیری از عرضه و فروش قطعات تقلبی در بازار محسوب میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تکمیل ظرفیت اولین شرایط فروش خودروی اونترا U75 Plus تحویل اولین KMC T9 به روش گواهی سپرده تأمین و ساخت قطعات با استاندارد جهانی در کرمان موتور ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژیها و وارداتیها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰هزار تن فولاد از اسقاط خودرو دردسرهای ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسودهها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودروهای برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت
شرایط فروش