کد خبر:
۱۵۰۱۶۴ ۰۶:۵۱
۱۴۰۱/۰۵/۲۳
تکمیل تمام خودروهای ناقص؛ بهزودی
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : بر اساس آمار ارائهشده از دو خودروساز بزرگ، خودروهای ناقص این دو شرکت به تدریج رو به کاهشاند و به زودی جمع میشوند؛ درحالحاضر اولویت گروه خودروسازی سایپا صفر کردن کوییکهای S ناقص و افزایش تولید این محصول است و در گروه صنعتی ایرانخودرو نیز خودروهای ناقص سایت مرکزی به کمتر از ۲۰۰ دستگاه رسیده است.
به تازگی گروه خودروسازی سایپا از اتمام خودروهای ناقص کوییک S و افزایش تولید این محصول به عنوان اولویت این شرکت خبر داده و اعلام کرده است: بر اساس هدفگذاری صورتگرفته مبنی بر تکمیل تمامی خودروهای ناقص، این روند در سال جاری نیز با اولویت برای خودروی کوییک S ادامه یافت. طبق اعلام سایپا، این گروه خودروسازی با وجود مشکلات عدم تامین بعضی از قطعات، خصوصا ECU از سوی شرکت داخلی طرف قرارداد با مگاموتور، توانست در سال جاری علاوه بر تکمیل همه خودروهای ناقص کوییک S، به موازات آن تولید محدودی نیز داشته باشد. از همین رو از ابتدای سال، بیش از ٣٥٠٠ دستگاه خودروی کوییک تحویل مشتریان شده است. مشتریان کوییک S که تحویل خودروهایشان با تاخیر مواجه شده، میتوانند کوییک تحویل بگیرند.
طبق اعلام این گروه خودروسازی، با پایان یافتن خودروهای ناقص در سایتهای خزر، فارس، کرمانشاه و فارس ایرانخودرو، خودروهای ناقص در تهران نیز به کمتر از ۲۰۰ دستگاه رسیده و به این ترتیب صرفا حدود ۱۰هزار دستگاه خودروی سورن تولیدی سایت تبریز در حال تکمیل و تجاریسازی است و بهزودی این سایت نیز خودروی ناقصی نخواهد داشت. طبق آمار، در سال ۱۴۰۰ گروه صنعتی ایرانخودرو تعداد ۹۹هزار و ۳۳۷ دستگاه خودروی ناقص داشته که بالغ بر ۴۴هزار دستگاه آن متعلق به سایت تهران بوده است.
به تازگی گروه خودروسازی سایپا از اتمام خودروهای ناقص کوییک S و افزایش تولید این محصول به عنوان اولویت این شرکت خبر داده و اعلام کرده است: بر اساس هدفگذاری صورتگرفته مبنی بر تکمیل تمامی خودروهای ناقص، این روند در سال جاری نیز با اولویت برای خودروی کوییک S ادامه یافت. طبق اعلام سایپا، این گروه خودروسازی با وجود مشکلات عدم تامین بعضی از قطعات، خصوصا ECU از سوی شرکت داخلی طرف قرارداد با مگاموتور، توانست در سال جاری علاوه بر تکمیل همه خودروهای ناقص کوییک S، به موازات آن تولید محدودی نیز داشته باشد. از همین رو از ابتدای سال، بیش از ٣٥٠٠ دستگاه خودروی کوییک تحویل مشتریان شده است. مشتریان کوییک S که تحویل خودروهایشان با تاخیر مواجه شده، میتوانند کوییک تحویل بگیرند.
با وجود اینکه تاکید شده برنامه بعدی سایپا افزایش تولید کوییک S است، در جهت جلب رضایتمندی مشتریان، برای آن دسته از تعهدات خودروی کوییک S که موعد تحویل خودرو با تاخیر مواجه بوده است، کوییک پیشنهاد شده تا در صورت تمایل نسبت به اجرای تبدیل اقدام و بلافاصله خودروی مشتری تحویل شود.اما اخیرا مدیرعامل شرکت ساپکو نیز از کاهش خودروهای ناقص گروه صنعتی ایرانخودرو تا کمتر از ۱۰هزار دستگاه خبر داد و تاکید کرد: این ١٠هزار خودرو ناقص، با تولید چهار روز ایرانخودرو برابری میکند و بهزودی جمع خواهد شد. درحالحاضر در سایتهای خراسان، فارس، خزر و کرمانشاه، خودروی ناقص وجود ندارد. براساس آمار ارائهشده از سوی ایرانخودرو، محصولات ناقص در سایت مرکزی به کمتر از ۲۰۰ دستگاه رسیده و سایت تبریز به عنوان آخرین سایت، در حال تکمیل و جمعآوری ناقصهاست.
طبق اعلام این گروه خودروسازی، با پایان یافتن خودروهای ناقص در سایتهای خزر، فارس، کرمانشاه و فارس ایرانخودرو، خودروهای ناقص در تهران نیز به کمتر از ۲۰۰ دستگاه رسیده و به این ترتیب صرفا حدود ۱۰هزار دستگاه خودروی سورن تولیدی سایت تبریز در حال تکمیل و تجاریسازی است و بهزودی این سایت نیز خودروی ناقصی نخواهد داشت. طبق آمار، در سال ۱۴۰۰ گروه صنعتی ایرانخودرو تعداد ۹۹هزار و ۳۳۷ دستگاه خودروی ناقص داشته که بالغ بر ۴۴هزار دستگاه آن متعلق به سایت تهران بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای