کد خبر:
۱۵۰۱۶۱ ۱۵:۳۷
۱۴۰۱/۰۵/۲۲
مدیرعامل سایپایدک:
تأمین به موقع قطعات یدکی در اولویت کاری سایپایدک قرار دارد
سازمان خدمات پس از فروش سایپا با برنامهریزیهای دقیق و ایجاد یک مدیریت ویژه با تلاش مستمر، ضمن افزایش سرعت تأمین قطعات یدکی و پایش لحظه به لحظه نیازمندی های شبکه خدمات پس از فروش، موفق به کاهش خودروهای متوقف در نمایندگی ها و افزایش رضایت مندی مشتریان شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سید محمدرضا موسوی مدیرعامل سایپایدک با بیان این مطلب گفت: در پی فرمایشات مقام معظم رهبری و تاکید ویژه ایشان بر افزایش کیفیت خودرو و خدمات و دستور 8 بندی ریاست محترم جمهور، با برگزاری نشستهای عملیاتی و راهبردی و تشکیل تیم های ویژه برای افزایش رضایت مشتریان و تأمین به موقع قطعات یدکی، آمار خودروهای متوقف در نمایندگیها با کاهش مواجه شده و رضایت مشتریان از خدمات نمایندگیها را به دنبال دارد که افزایش همکاری منابع جدید تامین قطعات و جلوگیری از انحصار و محدودیت تامین موید این امر است.
او افزود: بر اساس سیاستهای مدیرعامل گروه سایپا و تلاش کارکنان مبنی بر بهره گیری از تمام ظرفیتها برای تامین به موقع قطعات و همچنین برنامههای تدوین شده در سایپایدک به منظور افزایش کیفیت خدمات، ظرفیت پذیرش نمایندگیهای مجاز افزایش یافته است که این امر بیانگر رویکرد مثبت مشتریان به اقدامات سازمان خدمات پس از فروش سایپا است.
موسوی تاکید کرد: شرکت سایپایدک به عنوان متولی ارائه خدمات پس از فروش به خودروهای سواری گروه سایپا، تأمین و تحویل به موقع قطعات یدکی را به عنوان یکی از اهداف مهم سازمان در زمینه بازرگانی تعریف کرده و با توجه به هماهنگیهای انجام شده با تأمین کنندگان، مشکلات موجود در این زمینه را به حداقل رسانده است.
مدیرعامل سایپایدک به کاهش متوسط زمان انتظار درخواست تا ارسال قطعه به نمایندگیها اشاره کرد و اظهار داشت: با توجه به وجود تحریم های ظالمانه و محدودیت برای تامین قطعات یدکی خارجی و بحرانی، با ایجاد خط های اعتباری مجزا در جهت تامین به موقع و کاهش زمان انتظار ارسال قطعات اقدام شده و این روند در حال اجرا است.
او تصریح کرد: بهبود فرآیندهای نگهداری و ارسال قطعات، تعامل بهتر با تأمین کنندگان و تأمین اعتبار برای خرید قطعات با کیفیت، موجب کاهش زمان انتظار مشتری در نمایندگیها شده است که بر این اساس شاهد افزایش رضایت بیشتر مشتریان از خدمات پس از فروش هستیم.
موسوی افزود: در راستای حمایت از تولیدات داخلی، تامین قطعات از تولید کنندگان داخلی در اولویت قرار دارد و در این زمینه اقدامات موثری برای رشد و ارتقاء کیفی قطعات در حال تامین صورت پذیرفته است به نحوی که قطعات الزاما میبایست بر اساس استانداردهای مورد تائید، تامین شوند.
او افزود: بر اساس سیاستهای مدیرعامل گروه سایپا و تلاش کارکنان مبنی بر بهره گیری از تمام ظرفیتها برای تامین به موقع قطعات و همچنین برنامههای تدوین شده در سایپایدک به منظور افزایش کیفیت خدمات، ظرفیت پذیرش نمایندگیهای مجاز افزایش یافته است که این امر بیانگر رویکرد مثبت مشتریان به اقدامات سازمان خدمات پس از فروش سایپا است.
موسوی تاکید کرد: شرکت سایپایدک به عنوان متولی ارائه خدمات پس از فروش به خودروهای سواری گروه سایپا، تأمین و تحویل به موقع قطعات یدکی را به عنوان یکی از اهداف مهم سازمان در زمینه بازرگانی تعریف کرده و با توجه به هماهنگیهای انجام شده با تأمین کنندگان، مشکلات موجود در این زمینه را به حداقل رسانده است.
مدیرعامل سایپایدک به کاهش متوسط زمان انتظار درخواست تا ارسال قطعه به نمایندگیها اشاره کرد و اظهار داشت: با توجه به وجود تحریم های ظالمانه و محدودیت برای تامین قطعات یدکی خارجی و بحرانی، با ایجاد خط های اعتباری مجزا در جهت تامین به موقع و کاهش زمان انتظار ارسال قطعات اقدام شده و این روند در حال اجرا است.
او تصریح کرد: بهبود فرآیندهای نگهداری و ارسال قطعات، تعامل بهتر با تأمین کنندگان و تأمین اعتبار برای خرید قطعات با کیفیت، موجب کاهش زمان انتظار مشتری در نمایندگیها شده است که بر این اساس شاهد افزایش رضایت بیشتر مشتریان از خدمات پس از فروش هستیم.
موسوی افزود: در راستای حمایت از تولیدات داخلی، تامین قطعات از تولید کنندگان داخلی در اولویت قرار دارد و در این زمینه اقدامات موثری برای رشد و ارتقاء کیفی قطعات در حال تامین صورت پذیرفته است به نحوی که قطعات الزاما میبایست بر اساس استانداردهای مورد تائید، تامین شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود