نرخ عوارض های آزاد راه های گران شده بازگردانده نمی شود
نرخ عوارض آزاد راههای گران شده که در بازه زمانی ۱۱ تا ۱۵ مرداد از مسافران گرفته شده بود به دلیل آنکه این مصوبه تنها برای تصویب در ستاد تنظیم بازار متوقف شده است بازگردانده نمیشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هنوز بعد از گذشت چند روز از افزایش میانگین ۲۸ درصدی نرخ عوارض آزاد راههای کشور که ۱۱ مرداد توسط وزیر راه وشهرسازی ابلاغ شده بود نگذشته بود که در پایان روز ۱۵ مرداد توسط وزیر راه وشهرسازی این مصوبه تعلیق شد.
با پیگیریهای صورت گرفته مشخص شد که این مصوبه لغو نشده بلکه برای مدتی تعلیق شده تا مصوبه نهایی در جلسه ستاد تنظیم بازار به تصویب برسد و ممکن است این مصوبه با افزایش بیشتر نرخ عوارض و یا کاهش آن همراه باشد بنابراین باید بررسیهای بیشتر در جلسه با حضور مخبر صورت گیرد.
همچنین نرخهای عوارضی که در این مدت از مسافران در آزاد راهها گرفته شده بود بازگردانده نمیشود چرا که این مصوبه به صورت کامل لغو نشده است بلکه برای مدت کوتاهی تعلیق شده تا با تصویب در ستاد تنظیم بازار به مرحله اجرایی دوباره بازگردانده شود.
به نظر میرسد که این افزایش قیمت عوارض تا یک ماه آینده دوباره به مرحله اجرایی و عملیاتی برسد و باتوجه به آنکه به صورت کامل لغو نشده بنابراین امکان بازگرداندان نرخهای افزایش عوارض وجود ندارد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
با پیگیریهای صورت گرفته مشخص شد که این مصوبه لغو نشده بلکه برای مدتی تعلیق شده تا مصوبه نهایی در جلسه ستاد تنظیم بازار به تصویب برسد و ممکن است این مصوبه با افزایش بیشتر نرخ عوارض و یا کاهش آن همراه باشد بنابراین باید بررسیهای بیشتر در جلسه با حضور مخبر صورت گیرد.
همچنین نرخهای عوارضی که در این مدت از مسافران در آزاد راهها گرفته شده بود بازگردانده نمیشود چرا که این مصوبه به صورت کامل لغو نشده است بلکه برای مدت کوتاهی تعلیق شده تا با تصویب در ستاد تنظیم بازار به مرحله اجرایی دوباره بازگردانده شود.
به نظر میرسد که این افزایش قیمت عوارض تا یک ماه آینده دوباره به مرحله اجرایی و عملیاتی برسد و باتوجه به آنکه به صورت کامل لغو نشده بنابراین امکان بازگرداندان نرخهای افزایش عوارض وجود ندارد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل
شرایط فروش