کد خبر:
۱۵۰۰۹۳ ۱۲:۰۴
۱۴۰۱/۰۵/۱۵
عضو هیات رئیسه مجلس:
خودروهای اقتصادی جایگزین تیبا و سمند هرچه سریعتر معرفی شوند
عضو هیات رئیسه مجلس گفت: مادامی که موضوع واردات خودرو در شرایط فعلی عملی نشود و بازار رقابتی شکل نگیرد نارضایتی از صنعت خودروسازی همچنان باقی میماند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، محمد رشیدی درباره ضرورت معرفی خودروهای اقتصادی به جای تیبا، سمند و ... گفت: کیفیت محصولات تولیدی خودروسازان در سالهای اخیر نزولی بوده و در هیچ دورهای مصرفکنندگان از این محصولات رضایت نداشتند از سوی دیگر این شرکتها در حوزه کمیت نیز ناموفق بودند و نتوانستند پاسخگوی نیاز مردم باشند؛ دلیل این وضعیت را نیز باید در نبود رقابت با محصولات خارجی جستجو کرد.
نماینده مردم کرمانشاه در مجلس شورای اسلامی افزود:تا زمانی که که موضوع واردات خودرو در شرایط فعلی عملی نشود و بازار رقابتی شکل نگیرد نارضایتی از صنعت خودروسازی همچنان باقی میماند.
وی اضافه کرد: باید از خودروسازیها پرسید که با توقف خط تولید تیبا و سمند و معرفی نشدن خودروهای اقتصادی جایگزین برای آنها، اقشار کم درآمد که پیش از این نیز به سختی میتوانستند خودروهایی مانند تیبا خریداری کنند، چه کنند؟
این نماینده مردم در مجلس یازدهم تصریح کرد: هرچند ارتقا کیفیت یکی از ضرورتها در صنعت خودروسازی است اما باید خودروی باکیفیت با قیمت مناسب برای مردم تولید شود چراکه اقشار کم درآمد توانایی خرید هایما، پژو 207، شاهین و... ندارند.
عضو هیات رئیسه مجلس با طرح این پرسش که تا چه زمانی مردم به دلیل مسیر اشتباه خودروسازان باید متحمل زیان شوند؟ تصریح کرد: به نظر میرسد با موضوع واردات خودرو بازی میشود باید هرچه سریعتر بستر واردات خودروهای باکیفیت فراهم شود تا با شکلگیری رقابت، مردم بتوانند از خودروی مناسب برخوردار شوند.
نماینده مردم کرمانشاه در مجلس شورای اسلامی افزود:تا زمانی که که موضوع واردات خودرو در شرایط فعلی عملی نشود و بازار رقابتی شکل نگیرد نارضایتی از صنعت خودروسازی همچنان باقی میماند.
وی اضافه کرد: باید از خودروسازیها پرسید که با توقف خط تولید تیبا و سمند و معرفی نشدن خودروهای اقتصادی جایگزین برای آنها، اقشار کم درآمد که پیش از این نیز به سختی میتوانستند خودروهایی مانند تیبا خریداری کنند، چه کنند؟
این نماینده مردم در مجلس یازدهم تصریح کرد: هرچند ارتقا کیفیت یکی از ضرورتها در صنعت خودروسازی است اما باید خودروی باکیفیت با قیمت مناسب برای مردم تولید شود چراکه اقشار کم درآمد توانایی خرید هایما، پژو 207، شاهین و... ندارند.
عضو هیات رئیسه مجلس با طرح این پرسش که تا چه زمانی مردم به دلیل مسیر اشتباه خودروسازان باید متحمل زیان شوند؟ تصریح کرد: به نظر میرسد با موضوع واردات خودرو بازی میشود باید هرچه سریعتر بستر واردات خودروهای باکیفیت فراهم شود تا با شکلگیری رقابت، مردم بتوانند از خودروی مناسب برخوردار شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای