کد خبر:
۱۵۰۰۸۲ ۱۱:۲۳
۱۴۰۱/۰۵/۱۴
توسعه سامانه مدیریت موتور در اولویت برنامههای ایران خودرو
مدیرعامل ایران خودرو گفت: توسعه سامانه مدیریت موتور در اولویت برنامههای این گروه قرار گرفته که عمق ساخت داخل، کاهش هزینههای تولید و ارتقای کیفیت خودروهای داخلی را در پی خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در راستای تحقق منویات رهبر معظم انقلاب درخصوص توسعه همکاری با صنایع دانشبنیان بهخصوص در حوزه نظامی با صنعت خودرو، سامانه مدیریت هوشمند دریچه گاز موتور یورو پنج، محصول مشترک وزارت دفاع و گروه صنعتی ایران خودرو با حضور امیر سرتیپ محمدرضا قرایی آشتیانی وزیر دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح، فاطمی امین وزیر صمت، منطقی معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت و خطیبی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در نمایشگاه قابلیتهای وزارت دفاع در اقتصاد و تولید رونمایی شد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو در حاشیه مراسم رونمایی از محصول ای. سی. یو مشترک این شرکت و وزارت دفاع اعلام کرد: برای دستیابی به اهداف کلان صنعت خودرو و همچنین خودروساز شدن به معنای واقعی، نمیتوان نقش برق و الکترونیک را نادیده گرفت، زیرا در شرایط کنونی سهم برق و الکترونیک در خودروهای تولیدی کشورهای در حال توسعه بیشتر از ۵۰ درصد و کشورهای توسعه یافته ۳۵ درصد است.
وی بیان اینکه مشکل فعلی صنعت خودرو عدم همترازی و یکنواختی بین تجهیزات برق و الکترونیک است، افزود: این موضوع به دلیل تعداد منابع تامین در این صنعت است و چالشهای کیفی فراوانی را به دنبال داشته است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه دستور نقشه برق و الکترونیک خودرو باید در اختیار خودروساز باشد و نه قطعه ساز، افزود: بهعبارتی قطعه ساز هم شاید به تنهایی این دستور نقشه را در اختیار نداشته باشد و در حقیقت نوعی وابستگی خارجی مخصوصا به منابع چینی در این بخش مشاهده میشود و در چنین شرایطی باید این روند تغییر کند و دستور نقشه در اختیار خودروساز قرار گیرد.
خطیبی افزود: مجموعه اقداماتی از این قبیل منجر به توسعه سامانه مدیریت موتور میشود و اتفاقی که اکنون در مراسم رونمایی از ای. سی. یو دریچه گاز موتور یورو پنج آغاز راه این حرکت بزرگ قلمداد میشود و به تنهایی مانع خروج سالانه ۱۴ میلیون یورو ارز از کشور میشود.
وی با بیان اینکه این دستاورد آغاز راه توسعه سامانه مدیریت موتور محسوب میشود، افزود: در این همکاری مشترک با وزارت دفاع، فعالیتهای سخت افزاری بر پایه ظرفیتهای وزارت دفاع بوده و در حوزه نرم افزار کاربردی، نرم افزار پایه و کالیبراسیون کاملا از توانمندیهای گروه صنعتی ایران خودرو بهره گرفته شده است.
خطیبی با بیان اینکه این دستاورد نتایج بسیار مطلوبی در زمینه کیفیت محصولات ایران خودرو به دنبال خواهد داشت، تصریح کرد: همکاری گروه صنعتی ایران خودرو و صنایع دفاع در سطح بسیار مطلوبی پیگیری میشود و این همافزایی به طور حتم در آینده با جدیت بیشتری دنبال خواهد شد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه تولید انبوه این محصول از شهریورماه در دستور کار قرار خواهد گرفت، اظهار کرد: در برخی زمینهها صنایع دفاعی از توانمندی بسیار بالایی برخوردارند و در زمینههای دیگری ایران خودرو زیرساختها و دانش فنی مطلوبی را در اختیار دارد که با تلفیق این ظرفیتها میتوان طرحهای توسعهای و افزایش عمق ساخت داخل را تسریع کرد.
گفتنی است، سامانه مدیریت هوشمند موتور (ECU) با همکاری شرکت تحقیق طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو) در حوزه نرمافزار و کالیبراسیون و صنایع قطعات الکترونیک ایران (صقا) وزارت دفاع در حوزه سختافزار، طراحی و ساخته شده است.
شرکت تحقیق طراحی و تولید موتور ایران خودرو با همکاری شرکت صنایع قطعات الکترونیک ایران وابسته به وزارت دفاع به طراحی و ساخت ای. سی. یو پیشرفته با قابلیت دسترسی به سطح استاندارد روز اقدام و با دریافت تاییدیه از شرکت ایران خودرو تولید انبوه این محصول را آغاز کرده است.
این محصول پیشرفته، قابلیتهای استفاده بر روی تمامی محصولات فعلی ایران خودرو، کنترل موتورهای افشانهای بنزینی، کنترل دریچه گاز برقی، ارتقا به کنترل کننده موتورهای دوگانه سوز و پشتیبانی از دو حسگر اکسیژن مجزا، پشتیبانی از سامانه ضد سرقت، استفاده از میکروکنترلر پیشرفته را داشته، دارای استاندارد آلایندگی روز است و در نسخه در حال توسعه این محصول، موتورهای بهروز محصولات ایران خودرو شامل موتورهای خانواده +EF و خانواده موتور کم مصرف سه استوانه نیز پوشش داده خواهد شد.
شرکت صنایع قطعات الکترونیک ایران از زیر مجموعههای وزارت دفاع با طراحی و تولید زیر مجموعههای الکترونیک و ایمنی خودرو از جمله مجموعه کیسه هوا، کنترل کننده ایربگ، اینفلیتور، ایموبیلایزر، انواع حسگرها وای سی یو با حجم قرارداد بیش از سه هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان با شرکتهای خودرو سازی، جزء شرکتهای برتر قطعه ساز در کشور است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو در حاشیه مراسم رونمایی از محصول ای. سی. یو مشترک این شرکت و وزارت دفاع اعلام کرد: برای دستیابی به اهداف کلان صنعت خودرو و همچنین خودروساز شدن به معنای واقعی، نمیتوان نقش برق و الکترونیک را نادیده گرفت، زیرا در شرایط کنونی سهم برق و الکترونیک در خودروهای تولیدی کشورهای در حال توسعه بیشتر از ۵۰ درصد و کشورهای توسعه یافته ۳۵ درصد است.
وی بیان اینکه مشکل فعلی صنعت خودرو عدم همترازی و یکنواختی بین تجهیزات برق و الکترونیک است، افزود: این موضوع به دلیل تعداد منابع تامین در این صنعت است و چالشهای کیفی فراوانی را به دنبال داشته است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه دستور نقشه برق و الکترونیک خودرو باید در اختیار خودروساز باشد و نه قطعه ساز، افزود: بهعبارتی قطعه ساز هم شاید به تنهایی این دستور نقشه را در اختیار نداشته باشد و در حقیقت نوعی وابستگی خارجی مخصوصا به منابع چینی در این بخش مشاهده میشود و در چنین شرایطی باید این روند تغییر کند و دستور نقشه در اختیار خودروساز قرار گیرد.
خطیبی افزود: مجموعه اقداماتی از این قبیل منجر به توسعه سامانه مدیریت موتور میشود و اتفاقی که اکنون در مراسم رونمایی از ای. سی. یو دریچه گاز موتور یورو پنج آغاز راه این حرکت بزرگ قلمداد میشود و به تنهایی مانع خروج سالانه ۱۴ میلیون یورو ارز از کشور میشود.
وی با بیان اینکه این دستاورد آغاز راه توسعه سامانه مدیریت موتور محسوب میشود، افزود: در این همکاری مشترک با وزارت دفاع، فعالیتهای سخت افزاری بر پایه ظرفیتهای وزارت دفاع بوده و در حوزه نرم افزار کاربردی، نرم افزار پایه و کالیبراسیون کاملا از توانمندیهای گروه صنعتی ایران خودرو بهره گرفته شده است.
خطیبی با بیان اینکه این دستاورد نتایج بسیار مطلوبی در زمینه کیفیت محصولات ایران خودرو به دنبال خواهد داشت، تصریح کرد: همکاری گروه صنعتی ایران خودرو و صنایع دفاع در سطح بسیار مطلوبی پیگیری میشود و این همافزایی به طور حتم در آینده با جدیت بیشتری دنبال خواهد شد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه تولید انبوه این محصول از شهریورماه در دستور کار قرار خواهد گرفت، اظهار کرد: در برخی زمینهها صنایع دفاعی از توانمندی بسیار بالایی برخوردارند و در زمینههای دیگری ایران خودرو زیرساختها و دانش فنی مطلوبی را در اختیار دارد که با تلفیق این ظرفیتها میتوان طرحهای توسعهای و افزایش عمق ساخت داخل را تسریع کرد.
گفتنی است، سامانه مدیریت هوشمند موتور (ECU) با همکاری شرکت تحقیق طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو) در حوزه نرمافزار و کالیبراسیون و صنایع قطعات الکترونیک ایران (صقا) وزارت دفاع در حوزه سختافزار، طراحی و ساخته شده است.
شرکت تحقیق طراحی و تولید موتور ایران خودرو با همکاری شرکت صنایع قطعات الکترونیک ایران وابسته به وزارت دفاع به طراحی و ساخت ای. سی. یو پیشرفته با قابلیت دسترسی به سطح استاندارد روز اقدام و با دریافت تاییدیه از شرکت ایران خودرو تولید انبوه این محصول را آغاز کرده است.
این محصول پیشرفته، قابلیتهای استفاده بر روی تمامی محصولات فعلی ایران خودرو، کنترل موتورهای افشانهای بنزینی، کنترل دریچه گاز برقی، ارتقا به کنترل کننده موتورهای دوگانه سوز و پشتیبانی از دو حسگر اکسیژن مجزا، پشتیبانی از سامانه ضد سرقت، استفاده از میکروکنترلر پیشرفته را داشته، دارای استاندارد آلایندگی روز است و در نسخه در حال توسعه این محصول، موتورهای بهروز محصولات ایران خودرو شامل موتورهای خانواده +EF و خانواده موتور کم مصرف سه استوانه نیز پوشش داده خواهد شد.
شرکت صنایع قطعات الکترونیک ایران از زیر مجموعههای وزارت دفاع با طراحی و تولید زیر مجموعههای الکترونیک و ایمنی خودرو از جمله مجموعه کیسه هوا، کنترل کننده ایربگ، اینفلیتور، ایموبیلایزر، انواع حسگرها وای سی یو با حجم قرارداد بیش از سه هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان با شرکتهای خودرو سازی، جزء شرکتهای برتر قطعه ساز در کشور است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه