کد خبر:
۱۵۰۰۶۱ ۱۶:۱۸
۱۴۰۱/۰۵/۱۲
مدیرعامل ایدکوپرس :
ایدکوپرس قطعه سازی برتر با مزیت های رقابتی بالاست
شرکت ایدکوپرس توانسته است در ماه های فروردین، اردیبهشت و خرداد سال جاری به ترتیب رشد 3.4، 2.7 و 6 درصدی تولید را نسبت به سه ماهه اول سال گذشته رقم زده و با استفاده از برنامه های از پیش تعیین شده و هدفمند خود در تمامی خطوط، اهداف تولیدی را محقق کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسن صالحوند مدیرعامل ایدکوپرس با اعلام این خبر گفت: در حال حاضر با حداکثر ظرفیت اسمی در حال تولید بیش از 640 نوع قطعه پرسی در ابعاد G3، G4 و G5 هستیم که تعداد زیادی از آنها دارای الزامات ایمنی و خاص هستند و طی فرآیند مجموعه سازی به محصول تبدیل و در صورت نیاز رنگ می شوند که در نوع خود و از حیث دقت، کیفیت و تنوع در کشور کم نظیر بوده و توانسته است این شرکت را دارای مزیت های رقابتی زیادی نسبت به شرکت های مشابه خود کند.
او با اشاره به اقدامات انجام شده در راستای به روزرسانی خطوط تولیدی گفت: افزایش سطح اتوماسیون از طریق رباتیک کردن خطوط تولیدی جدید و کاهش ضایعات ناشی از خطاهای اپراتوری در خطوط رام و اکسل شاهین، فیدری کردن برخی پرس ها، PM به موقع ماشین آلات و تجهیزات، افزایش تعداد پالت ها، بهینه سازی و بازسازی قالب ها و انجام پروژه های بهبود مستمر در دستور کار واحدهای مختلف شرکت قرار گرفته و به مرحله اجرا درآمده که نقش به سزایی در افزایش تولید و ارتقای کیفیت و نزدیکی به استانداردهای جهانیPSA داشته و موجب شده ایدکوپرس از برترین شرکت های پرسکار کشور باشد.
مدیرعامل ایدکوپرس توجه و جلب رضایت مشتری را از مهمترین اولویت های شرکت دانست و تصریح کرد: وجود دانش فنی بالا، توجه به امر آموزش و به روزرسانی اطلاعات کارکنان، آنالیز دقیق نیازهای مشتریان و ارائه خدمات مناسب و گسترده پس از فروش، تحویل به موقع قطعات به مشتریان و پذیرش تمام مسئولیت های آن، شناسایی گلوگاه ها و تدوین راه حل های مناسب و رفع موانع با هدف تحقق MPS، استفاده از ناوگان حمل و نقل مناسب و همچنین استفاده از تجربه و مهارت متخصصان موجود در مجموعه، باعث شده در آدیت های متعدد و ممیزی مشتریان درخصوص رعایت الزامات کیفی و ایمنی قطعات، بالاترین نمره ها دریافت شود و تحت استاندارد IATF تولید کیفی و مرغوب در دستور کار قرار گیرد، همچنین توسعه دانش در حوزه قطعات شاسی از قبیل بهینه کردن فرآیند تولید و افزایش سطح اتوماسیون خطوط تولیدی اکسل و ساب فریم خودروی شاهین که با استفاده از دانش بومی نیروهای داخلی انجام پذیرفت می تواند این شرکت را دارای آینده ای روشن و دورنمایی شفاف بسازد که گروه خودروسازی سایپا را از حیث مجموعه های پرسی و تولید به روز و با کیفیت قطعات تأمین کند.
او با اشاره به اینکه منابع انسانی و کارکنان یک مجموعه موتور متحرک و سرمایه های آن به شمار می روند ادامه داد: همانطور که سال جاری در شرکت به نام سال توسعه دانش و تعالی فرهنگ نام گذاری شده، توجه به تعالی فرهنگ سازمانی و فرهنگ کار محوری از طریق برقراری ارتباط مناسب و دوسویه با سرمایه های انسانی از مهمترین اهداف ما به شمار می رود و ایدکوپرس در سال های فعالیتش با بهره مندی از ساختاری چابک و چارت سازمانی متناسب با نیازهای واقعی، به سمت هدفمندسازی و استفاده از حداکثر توان و ظرفیت پیش رفته و نسبت صف به ستاد در آن رعایت شده است و توانسته ضمن تکمیل کردن فرآیند تولید محصولات از پرس و مجموعه سازی گرفته تا خط رنگ ED؛ امکاناتی همچون دستگاه Forming CNC جهت تولید انواع قطعات میلگردی، تست خستگی، دستگاه CMM و آزمایشگاه های کامل و پیشرفته را به کار گرفته و هزینه های سربار پائین، استفاده حداکثری از فضای موجود در شرکت، تعامل و همکاری مناسب با سایر شرکت های قطعه ساز و خودروساز، تولید بیش از 27 میلیون قطعه در سال و سهولت دسترسی را از دیگر مزیت های رقابتی خود قرار دهد و بتواند در عرصه قطعه سازی به عنوان شرکتی پیش رو و برتر، جوابگوی خطوط خودروسازان و بازار بوده و بهره وری بالایی در سطح شرکت های گروه خودروسازی سایپا داشته باشد.
او با اشاره به اقدامات انجام شده در راستای به روزرسانی خطوط تولیدی گفت: افزایش سطح اتوماسیون از طریق رباتیک کردن خطوط تولیدی جدید و کاهش ضایعات ناشی از خطاهای اپراتوری در خطوط رام و اکسل شاهین، فیدری کردن برخی پرس ها، PM به موقع ماشین آلات و تجهیزات، افزایش تعداد پالت ها، بهینه سازی و بازسازی قالب ها و انجام پروژه های بهبود مستمر در دستور کار واحدهای مختلف شرکت قرار گرفته و به مرحله اجرا درآمده که نقش به سزایی در افزایش تولید و ارتقای کیفیت و نزدیکی به استانداردهای جهانیPSA داشته و موجب شده ایدکوپرس از برترین شرکت های پرسکار کشور باشد.
مدیرعامل ایدکوپرس توجه و جلب رضایت مشتری را از مهمترین اولویت های شرکت دانست و تصریح کرد: وجود دانش فنی بالا، توجه به امر آموزش و به روزرسانی اطلاعات کارکنان، آنالیز دقیق نیازهای مشتریان و ارائه خدمات مناسب و گسترده پس از فروش، تحویل به موقع قطعات به مشتریان و پذیرش تمام مسئولیت های آن، شناسایی گلوگاه ها و تدوین راه حل های مناسب و رفع موانع با هدف تحقق MPS، استفاده از ناوگان حمل و نقل مناسب و همچنین استفاده از تجربه و مهارت متخصصان موجود در مجموعه، باعث شده در آدیت های متعدد و ممیزی مشتریان درخصوص رعایت الزامات کیفی و ایمنی قطعات، بالاترین نمره ها دریافت شود و تحت استاندارد IATF تولید کیفی و مرغوب در دستور کار قرار گیرد، همچنین توسعه دانش در حوزه قطعات شاسی از قبیل بهینه کردن فرآیند تولید و افزایش سطح اتوماسیون خطوط تولیدی اکسل و ساب فریم خودروی شاهین که با استفاده از دانش بومی نیروهای داخلی انجام پذیرفت می تواند این شرکت را دارای آینده ای روشن و دورنمایی شفاف بسازد که گروه خودروسازی سایپا را از حیث مجموعه های پرسی و تولید به روز و با کیفیت قطعات تأمین کند.
او با اشاره به اینکه منابع انسانی و کارکنان یک مجموعه موتور متحرک و سرمایه های آن به شمار می روند ادامه داد: همانطور که سال جاری در شرکت به نام سال توسعه دانش و تعالی فرهنگ نام گذاری شده، توجه به تعالی فرهنگ سازمانی و فرهنگ کار محوری از طریق برقراری ارتباط مناسب و دوسویه با سرمایه های انسانی از مهمترین اهداف ما به شمار می رود و ایدکوپرس در سال های فعالیتش با بهره مندی از ساختاری چابک و چارت سازمانی متناسب با نیازهای واقعی، به سمت هدفمندسازی و استفاده از حداکثر توان و ظرفیت پیش رفته و نسبت صف به ستاد در آن رعایت شده است و توانسته ضمن تکمیل کردن فرآیند تولید محصولات از پرس و مجموعه سازی گرفته تا خط رنگ ED؛ امکاناتی همچون دستگاه Forming CNC جهت تولید انواع قطعات میلگردی، تست خستگی، دستگاه CMM و آزمایشگاه های کامل و پیشرفته را به کار گرفته و هزینه های سربار پائین، استفاده حداکثری از فضای موجود در شرکت، تعامل و همکاری مناسب با سایر شرکت های قطعه ساز و خودروساز، تولید بیش از 27 میلیون قطعه در سال و سهولت دسترسی را از دیگر مزیت های رقابتی خود قرار دهد و بتواند در عرصه قطعه سازی به عنوان شرکتی پیش رو و برتر، جوابگوی خطوط خودروسازان و بازار بوده و بهره وری بالایی در سطح شرکت های گروه خودروسازی سایپا داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد
شرایط فروش