کد خبر:
۱۵۰۰۶۱ ۱۶:۱۸
۱۴۰۱/۰۵/۱۲
مدیرعامل ایدکوپرس :
ایدکوپرس قطعه سازی برتر با مزیت های رقابتی بالاست
شرکت ایدکوپرس توانسته است در ماه های فروردین، اردیبهشت و خرداد سال جاری به ترتیب رشد 3.4، 2.7 و 6 درصدی تولید را نسبت به سه ماهه اول سال گذشته رقم زده و با استفاده از برنامه های از پیش تعیین شده و هدفمند خود در تمامی خطوط، اهداف تولیدی را محقق کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسن صالحوند مدیرعامل ایدکوپرس با اعلام این خبر گفت: در حال حاضر با حداکثر ظرفیت اسمی در حال تولید بیش از 640 نوع قطعه پرسی در ابعاد G3، G4 و G5 هستیم که تعداد زیادی از آنها دارای الزامات ایمنی و خاص هستند و طی فرآیند مجموعه سازی به محصول تبدیل و در صورت نیاز رنگ می شوند که در نوع خود و از حیث دقت، کیفیت و تنوع در کشور کم نظیر بوده و توانسته است این شرکت را دارای مزیت های رقابتی زیادی نسبت به شرکت های مشابه خود کند.
او با اشاره به اقدامات انجام شده در راستای به روزرسانی خطوط تولیدی گفت: افزایش سطح اتوماسیون از طریق رباتیک کردن خطوط تولیدی جدید و کاهش ضایعات ناشی از خطاهای اپراتوری در خطوط رام و اکسل شاهین، فیدری کردن برخی پرس ها، PM به موقع ماشین آلات و تجهیزات، افزایش تعداد پالت ها، بهینه سازی و بازسازی قالب ها و انجام پروژه های بهبود مستمر در دستور کار واحدهای مختلف شرکت قرار گرفته و به مرحله اجرا درآمده که نقش به سزایی در افزایش تولید و ارتقای کیفیت و نزدیکی به استانداردهای جهانیPSA داشته و موجب شده ایدکوپرس از برترین شرکت های پرسکار کشور باشد.
مدیرعامل ایدکوپرس توجه و جلب رضایت مشتری را از مهمترین اولویت های شرکت دانست و تصریح کرد: وجود دانش فنی بالا، توجه به امر آموزش و به روزرسانی اطلاعات کارکنان، آنالیز دقیق نیازهای مشتریان و ارائه خدمات مناسب و گسترده پس از فروش، تحویل به موقع قطعات به مشتریان و پذیرش تمام مسئولیت های آن، شناسایی گلوگاه ها و تدوین راه حل های مناسب و رفع موانع با هدف تحقق MPS، استفاده از ناوگان حمل و نقل مناسب و همچنین استفاده از تجربه و مهارت متخصصان موجود در مجموعه، باعث شده در آدیت های متعدد و ممیزی مشتریان درخصوص رعایت الزامات کیفی و ایمنی قطعات، بالاترین نمره ها دریافت شود و تحت استاندارد IATF تولید کیفی و مرغوب در دستور کار قرار گیرد، همچنین توسعه دانش در حوزه قطعات شاسی از قبیل بهینه کردن فرآیند تولید و افزایش سطح اتوماسیون خطوط تولیدی اکسل و ساب فریم خودروی شاهین که با استفاده از دانش بومی نیروهای داخلی انجام پذیرفت می تواند این شرکت را دارای آینده ای روشن و دورنمایی شفاف بسازد که گروه خودروسازی سایپا را از حیث مجموعه های پرسی و تولید به روز و با کیفیت قطعات تأمین کند.
او با اشاره به اینکه منابع انسانی و کارکنان یک مجموعه موتور متحرک و سرمایه های آن به شمار می روند ادامه داد: همانطور که سال جاری در شرکت به نام سال توسعه دانش و تعالی فرهنگ نام گذاری شده، توجه به تعالی فرهنگ سازمانی و فرهنگ کار محوری از طریق برقراری ارتباط مناسب و دوسویه با سرمایه های انسانی از مهمترین اهداف ما به شمار می رود و ایدکوپرس در سال های فعالیتش با بهره مندی از ساختاری چابک و چارت سازمانی متناسب با نیازهای واقعی، به سمت هدفمندسازی و استفاده از حداکثر توان و ظرفیت پیش رفته و نسبت صف به ستاد در آن رعایت شده است و توانسته ضمن تکمیل کردن فرآیند تولید محصولات از پرس و مجموعه سازی گرفته تا خط رنگ ED؛ امکاناتی همچون دستگاه Forming CNC جهت تولید انواع قطعات میلگردی، تست خستگی، دستگاه CMM و آزمایشگاه های کامل و پیشرفته را به کار گرفته و هزینه های سربار پائین، استفاده حداکثری از فضای موجود در شرکت، تعامل و همکاری مناسب با سایر شرکت های قطعه ساز و خودروساز، تولید بیش از 27 میلیون قطعه در سال و سهولت دسترسی را از دیگر مزیت های رقابتی خود قرار دهد و بتواند در عرصه قطعه سازی به عنوان شرکتی پیش رو و برتر، جوابگوی خطوط خودروسازان و بازار بوده و بهره وری بالایی در سطح شرکت های گروه خودروسازی سایپا داشته باشد.
او با اشاره به اقدامات انجام شده در راستای به روزرسانی خطوط تولیدی گفت: افزایش سطح اتوماسیون از طریق رباتیک کردن خطوط تولیدی جدید و کاهش ضایعات ناشی از خطاهای اپراتوری در خطوط رام و اکسل شاهین، فیدری کردن برخی پرس ها، PM به موقع ماشین آلات و تجهیزات، افزایش تعداد پالت ها، بهینه سازی و بازسازی قالب ها و انجام پروژه های بهبود مستمر در دستور کار واحدهای مختلف شرکت قرار گرفته و به مرحله اجرا درآمده که نقش به سزایی در افزایش تولید و ارتقای کیفیت و نزدیکی به استانداردهای جهانیPSA داشته و موجب شده ایدکوپرس از برترین شرکت های پرسکار کشور باشد.
مدیرعامل ایدکوپرس توجه و جلب رضایت مشتری را از مهمترین اولویت های شرکت دانست و تصریح کرد: وجود دانش فنی بالا، توجه به امر آموزش و به روزرسانی اطلاعات کارکنان، آنالیز دقیق نیازهای مشتریان و ارائه خدمات مناسب و گسترده پس از فروش، تحویل به موقع قطعات به مشتریان و پذیرش تمام مسئولیت های آن، شناسایی گلوگاه ها و تدوین راه حل های مناسب و رفع موانع با هدف تحقق MPS، استفاده از ناوگان حمل و نقل مناسب و همچنین استفاده از تجربه و مهارت متخصصان موجود در مجموعه، باعث شده در آدیت های متعدد و ممیزی مشتریان درخصوص رعایت الزامات کیفی و ایمنی قطعات، بالاترین نمره ها دریافت شود و تحت استاندارد IATF تولید کیفی و مرغوب در دستور کار قرار گیرد، همچنین توسعه دانش در حوزه قطعات شاسی از قبیل بهینه کردن فرآیند تولید و افزایش سطح اتوماسیون خطوط تولیدی اکسل و ساب فریم خودروی شاهین که با استفاده از دانش بومی نیروهای داخلی انجام پذیرفت می تواند این شرکت را دارای آینده ای روشن و دورنمایی شفاف بسازد که گروه خودروسازی سایپا را از حیث مجموعه های پرسی و تولید به روز و با کیفیت قطعات تأمین کند.
او با اشاره به اینکه منابع انسانی و کارکنان یک مجموعه موتور متحرک و سرمایه های آن به شمار می روند ادامه داد: همانطور که سال جاری در شرکت به نام سال توسعه دانش و تعالی فرهنگ نام گذاری شده، توجه به تعالی فرهنگ سازمانی و فرهنگ کار محوری از طریق برقراری ارتباط مناسب و دوسویه با سرمایه های انسانی از مهمترین اهداف ما به شمار می رود و ایدکوپرس در سال های فعالیتش با بهره مندی از ساختاری چابک و چارت سازمانی متناسب با نیازهای واقعی، به سمت هدفمندسازی و استفاده از حداکثر توان و ظرفیت پیش رفته و نسبت صف به ستاد در آن رعایت شده است و توانسته ضمن تکمیل کردن فرآیند تولید محصولات از پرس و مجموعه سازی گرفته تا خط رنگ ED؛ امکاناتی همچون دستگاه Forming CNC جهت تولید انواع قطعات میلگردی، تست خستگی، دستگاه CMM و آزمایشگاه های کامل و پیشرفته را به کار گرفته و هزینه های سربار پائین، استفاده حداکثری از فضای موجود در شرکت، تعامل و همکاری مناسب با سایر شرکت های قطعه ساز و خودروساز، تولید بیش از 27 میلیون قطعه در سال و سهولت دسترسی را از دیگر مزیت های رقابتی خود قرار دهد و بتواند در عرصه قطعه سازی به عنوان شرکتی پیش رو و برتر، جوابگوی خطوط خودروسازان و بازار بوده و بهره وری بالایی در سطح شرکت های گروه خودروسازی سایپا داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر