کد خبر:
۱۵۰۰۶۱ ۱۶:۱۸
۱۴۰۱/۰۵/۱۲
مدیرعامل ایدکوپرس :
ایدکوپرس قطعه سازی برتر با مزیت های رقابتی بالاست
شرکت ایدکوپرس توانسته است در ماه های فروردین، اردیبهشت و خرداد سال جاری به ترتیب رشد 3.4، 2.7 و 6 درصدی تولید را نسبت به سه ماهه اول سال گذشته رقم زده و با استفاده از برنامه های از پیش تعیین شده و هدفمند خود در تمامی خطوط، اهداف تولیدی را محقق کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسن صالحوند مدیرعامل ایدکوپرس با اعلام این خبر گفت: در حال حاضر با حداکثر ظرفیت اسمی در حال تولید بیش از 640 نوع قطعه پرسی در ابعاد G3، G4 و G5 هستیم که تعداد زیادی از آنها دارای الزامات ایمنی و خاص هستند و طی فرآیند مجموعه سازی به محصول تبدیل و در صورت نیاز رنگ می شوند که در نوع خود و از حیث دقت، کیفیت و تنوع در کشور کم نظیر بوده و توانسته است این شرکت را دارای مزیت های رقابتی زیادی نسبت به شرکت های مشابه خود کند.
او با اشاره به اقدامات انجام شده در راستای به روزرسانی خطوط تولیدی گفت: افزایش سطح اتوماسیون از طریق رباتیک کردن خطوط تولیدی جدید و کاهش ضایعات ناشی از خطاهای اپراتوری در خطوط رام و اکسل شاهین، فیدری کردن برخی پرس ها، PM به موقع ماشین آلات و تجهیزات، افزایش تعداد پالت ها، بهینه سازی و بازسازی قالب ها و انجام پروژه های بهبود مستمر در دستور کار واحدهای مختلف شرکت قرار گرفته و به مرحله اجرا درآمده که نقش به سزایی در افزایش تولید و ارتقای کیفیت و نزدیکی به استانداردهای جهانیPSA داشته و موجب شده ایدکوپرس از برترین شرکت های پرسکار کشور باشد.
مدیرعامل ایدکوپرس توجه و جلب رضایت مشتری را از مهمترین اولویت های شرکت دانست و تصریح کرد: وجود دانش فنی بالا، توجه به امر آموزش و به روزرسانی اطلاعات کارکنان، آنالیز دقیق نیازهای مشتریان و ارائه خدمات مناسب و گسترده پس از فروش، تحویل به موقع قطعات به مشتریان و پذیرش تمام مسئولیت های آن، شناسایی گلوگاه ها و تدوین راه حل های مناسب و رفع موانع با هدف تحقق MPS، استفاده از ناوگان حمل و نقل مناسب و همچنین استفاده از تجربه و مهارت متخصصان موجود در مجموعه، باعث شده در آدیت های متعدد و ممیزی مشتریان درخصوص رعایت الزامات کیفی و ایمنی قطعات، بالاترین نمره ها دریافت شود و تحت استاندارد IATF تولید کیفی و مرغوب در دستور کار قرار گیرد، همچنین توسعه دانش در حوزه قطعات شاسی از قبیل بهینه کردن فرآیند تولید و افزایش سطح اتوماسیون خطوط تولیدی اکسل و ساب فریم خودروی شاهین که با استفاده از دانش بومی نیروهای داخلی انجام پذیرفت می تواند این شرکت را دارای آینده ای روشن و دورنمایی شفاف بسازد که گروه خودروسازی سایپا را از حیث مجموعه های پرسی و تولید به روز و با کیفیت قطعات تأمین کند.
او با اشاره به اینکه منابع انسانی و کارکنان یک مجموعه موتور متحرک و سرمایه های آن به شمار می روند ادامه داد: همانطور که سال جاری در شرکت به نام سال توسعه دانش و تعالی فرهنگ نام گذاری شده، توجه به تعالی فرهنگ سازمانی و فرهنگ کار محوری از طریق برقراری ارتباط مناسب و دوسویه با سرمایه های انسانی از مهمترین اهداف ما به شمار می رود و ایدکوپرس در سال های فعالیتش با بهره مندی از ساختاری چابک و چارت سازمانی متناسب با نیازهای واقعی، به سمت هدفمندسازی و استفاده از حداکثر توان و ظرفیت پیش رفته و نسبت صف به ستاد در آن رعایت شده است و توانسته ضمن تکمیل کردن فرآیند تولید محصولات از پرس و مجموعه سازی گرفته تا خط رنگ ED؛ امکاناتی همچون دستگاه Forming CNC جهت تولید انواع قطعات میلگردی، تست خستگی، دستگاه CMM و آزمایشگاه های کامل و پیشرفته را به کار گرفته و هزینه های سربار پائین، استفاده حداکثری از فضای موجود در شرکت، تعامل و همکاری مناسب با سایر شرکت های قطعه ساز و خودروساز، تولید بیش از 27 میلیون قطعه در سال و سهولت دسترسی را از دیگر مزیت های رقابتی خود قرار دهد و بتواند در عرصه قطعه سازی به عنوان شرکتی پیش رو و برتر، جوابگوی خطوط خودروسازان و بازار بوده و بهره وری بالایی در سطح شرکت های گروه خودروسازی سایپا داشته باشد.
او با اشاره به اقدامات انجام شده در راستای به روزرسانی خطوط تولیدی گفت: افزایش سطح اتوماسیون از طریق رباتیک کردن خطوط تولیدی جدید و کاهش ضایعات ناشی از خطاهای اپراتوری در خطوط رام و اکسل شاهین، فیدری کردن برخی پرس ها، PM به موقع ماشین آلات و تجهیزات، افزایش تعداد پالت ها، بهینه سازی و بازسازی قالب ها و انجام پروژه های بهبود مستمر در دستور کار واحدهای مختلف شرکت قرار گرفته و به مرحله اجرا درآمده که نقش به سزایی در افزایش تولید و ارتقای کیفیت و نزدیکی به استانداردهای جهانیPSA داشته و موجب شده ایدکوپرس از برترین شرکت های پرسکار کشور باشد.
مدیرعامل ایدکوپرس توجه و جلب رضایت مشتری را از مهمترین اولویت های شرکت دانست و تصریح کرد: وجود دانش فنی بالا، توجه به امر آموزش و به روزرسانی اطلاعات کارکنان، آنالیز دقیق نیازهای مشتریان و ارائه خدمات مناسب و گسترده پس از فروش، تحویل به موقع قطعات به مشتریان و پذیرش تمام مسئولیت های آن، شناسایی گلوگاه ها و تدوین راه حل های مناسب و رفع موانع با هدف تحقق MPS، استفاده از ناوگان حمل و نقل مناسب و همچنین استفاده از تجربه و مهارت متخصصان موجود در مجموعه، باعث شده در آدیت های متعدد و ممیزی مشتریان درخصوص رعایت الزامات کیفی و ایمنی قطعات، بالاترین نمره ها دریافت شود و تحت استاندارد IATF تولید کیفی و مرغوب در دستور کار قرار گیرد، همچنین توسعه دانش در حوزه قطعات شاسی از قبیل بهینه کردن فرآیند تولید و افزایش سطح اتوماسیون خطوط تولیدی اکسل و ساب فریم خودروی شاهین که با استفاده از دانش بومی نیروهای داخلی انجام پذیرفت می تواند این شرکت را دارای آینده ای روشن و دورنمایی شفاف بسازد که گروه خودروسازی سایپا را از حیث مجموعه های پرسی و تولید به روز و با کیفیت قطعات تأمین کند.
او با اشاره به اینکه منابع انسانی و کارکنان یک مجموعه موتور متحرک و سرمایه های آن به شمار می روند ادامه داد: همانطور که سال جاری در شرکت به نام سال توسعه دانش و تعالی فرهنگ نام گذاری شده، توجه به تعالی فرهنگ سازمانی و فرهنگ کار محوری از طریق برقراری ارتباط مناسب و دوسویه با سرمایه های انسانی از مهمترین اهداف ما به شمار می رود و ایدکوپرس در سال های فعالیتش با بهره مندی از ساختاری چابک و چارت سازمانی متناسب با نیازهای واقعی، به سمت هدفمندسازی و استفاده از حداکثر توان و ظرفیت پیش رفته و نسبت صف به ستاد در آن رعایت شده است و توانسته ضمن تکمیل کردن فرآیند تولید محصولات از پرس و مجموعه سازی گرفته تا خط رنگ ED؛ امکاناتی همچون دستگاه Forming CNC جهت تولید انواع قطعات میلگردی، تست خستگی، دستگاه CMM و آزمایشگاه های کامل و پیشرفته را به کار گرفته و هزینه های سربار پائین، استفاده حداکثری از فضای موجود در شرکت، تعامل و همکاری مناسب با سایر شرکت های قطعه ساز و خودروساز، تولید بیش از 27 میلیون قطعه در سال و سهولت دسترسی را از دیگر مزیت های رقابتی خود قرار دهد و بتواند در عرصه قطعه سازی به عنوان شرکتی پیش رو و برتر، جوابگوی خطوط خودروسازان و بازار بوده و بهره وری بالایی در سطح شرکت های گروه خودروسازی سایپا داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش