کد خبر:
۱۵۰۰۲۹ ۱۳:۱۱
۱۴۰۱/۰۵/۱۰
طاهری در تشریح نشست امروز کمیسیون صنایع مجلس:
آئیننامه واردات خودرو بررسی شد
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به بررسی آئیننامه واردات خودرو در نشست امروز کمیسیون متبوعش، گفت: نرخ تعرفه در آئیننامه مذکور پلکانی است اما برای خودروهای اقتصادی این تعرفه کاهش یافته و بین ۱۰ الی ۲۰ درصد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مصطفی طاهری در تشریح نشست امروز(یکشنبه 9 مرداد ماه) کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: در این جلسه، آئیننامه واردات خودرو با حضور آقای منطقی معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت و نمایندگان بانک مرکزی بررسی شد.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی افزود: هدف از تدوین آئیننامه واردات خودرو 2 موضوع است؛ نخست آنکه از آئیننامه به عنوان ابزار سیاستگذاری استفاده شود و دوم آنکه خودروهای وارداتی نیاز تمامی دهکها را پوشش دهند.
وی اضافه کرد: در حال حاضر خودروهایی مانند تیبا، سمند و پژو 405 از رده خارج شدهاند اما تاکنون معادل داخلی برای آنها تعیین و تولید نشده است و یکی از اهداف آئیننامه مذکور، واردات خودروهایی است که نیاز تمامی اقشار درآمدی را پوشش دهند.
نرخ تعرفه واردات خودروهای اقتصادی بین 10 الی 20 درصد است
این نماینده مردم در مجلس یازدهم موضوع نرخ تعرفه را از دیگر مباحث بررسی شده در نشست امروز برشمرد و اضافه کرد: نرخ تعرفه در آئیننامه مذکور، طبق آئین نامههای قبلی همچنان پلکانی است اما برای خودروهای اقتصادی(خودروهای کمتر از 10 هزار دلار و حدود 6 تا 8 هزار دلار) این تعرفه کاهش یافته و بین 10 الی 20 درصد است.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: براساس گزارش ارائه شده خودروهای اقتصادی استانداردهای 85 گانه را پاس میکنند و از متوسط خودروهای اقتصادی داخلی بهتر هستند.
منابع ارزی موردنیاز واردات خودرو از چه محلی تامین میشود؟
وی با بیان اینکه واردات خودروی برقی برای مناطق آزاد از دیگر موضوعات ارائه شده در این گزارش بود، درباره منابع موردنیاز برای واردات خودرو، تصریح کرد: بخشی از این منابع ناشی از منابع حاصل از صادرات خواهد بود البته این موضوع به صادرات خودرو محدود نمیشود و شامل کالاهایی که برای سازمان توسعه تجارت اولویت داشته باشند مانند فرش نیز میشود.
طاهری ادامه داد: براساس گزارش ارائه شده، بخشی از منابع ارزی موردنیاز برای واردات خودرو از محل ارز منشا خارجی تامین میشود و بخش دیگر مربوط به ارز دولت است.
علت تعلل در اجرای آئین نامه واردات خودرو چیست؟
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به صحبت نماینده بانک مرکزی، گفت: نمایندگان بانک مرکزی دغدغههایی در حوزه ارز موردنیاز واردات، تعداد خودروها و سقف دلاری خودروهای وارداتی بیان کردند.
طاهری با بیان اینکه نمایندگان در نشست امروز به بیان نقطه نظرات و پیشنهادات خود درباره تعداد خودوی وارداتی، انتقاد از کندی در تصویب و اجرای آئیننامه واردات و... پرداختند، افزود: طبق صحبتهای ارائه شده، تعلل در تصویب آئین نامه دلایل مختلفی دارد از جمله اینکه آئیننامه مذکور در نوبت بررسی است، از سوی دیگر پیشنهادات متعددی در این حوزه ارائه میشود، همچنین اینکه این آئین نامه موافقان و مخالفانی دارد.
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی افزود: هدف از تدوین آئیننامه واردات خودرو 2 موضوع است؛ نخست آنکه از آئیننامه به عنوان ابزار سیاستگذاری استفاده شود و دوم آنکه خودروهای وارداتی نیاز تمامی دهکها را پوشش دهند.
وی اضافه کرد: در حال حاضر خودروهایی مانند تیبا، سمند و پژو 405 از رده خارج شدهاند اما تاکنون معادل داخلی برای آنها تعیین و تولید نشده است و یکی از اهداف آئیننامه مذکور، واردات خودروهایی است که نیاز تمامی اقشار درآمدی را پوشش دهند.
نرخ تعرفه واردات خودروهای اقتصادی بین 10 الی 20 درصد است
این نماینده مردم در مجلس یازدهم موضوع نرخ تعرفه را از دیگر مباحث بررسی شده در نشست امروز برشمرد و اضافه کرد: نرخ تعرفه در آئیننامه مذکور، طبق آئین نامههای قبلی همچنان پلکانی است اما برای خودروهای اقتصادی(خودروهای کمتر از 10 هزار دلار و حدود 6 تا 8 هزار دلار) این تعرفه کاهش یافته و بین 10 الی 20 درصد است.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: براساس گزارش ارائه شده خودروهای اقتصادی استانداردهای 85 گانه را پاس میکنند و از متوسط خودروهای اقتصادی داخلی بهتر هستند.
منابع ارزی موردنیاز واردات خودرو از چه محلی تامین میشود؟
وی با بیان اینکه واردات خودروی برقی برای مناطق آزاد از دیگر موضوعات ارائه شده در این گزارش بود، درباره منابع موردنیاز برای واردات خودرو، تصریح کرد: بخشی از این منابع ناشی از منابع حاصل از صادرات خواهد بود البته این موضوع به صادرات خودرو محدود نمیشود و شامل کالاهایی که برای سازمان توسعه تجارت اولویت داشته باشند مانند فرش نیز میشود.
طاهری ادامه داد: براساس گزارش ارائه شده، بخشی از منابع ارزی موردنیاز برای واردات خودرو از محل ارز منشا خارجی تامین میشود و بخش دیگر مربوط به ارز دولت است.
علت تعلل در اجرای آئین نامه واردات خودرو چیست؟
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به صحبت نماینده بانک مرکزی، گفت: نمایندگان بانک مرکزی دغدغههایی در حوزه ارز موردنیاز واردات، تعداد خودروها و سقف دلاری خودروهای وارداتی بیان کردند.
طاهری با بیان اینکه نمایندگان در نشست امروز به بیان نقطه نظرات و پیشنهادات خود درباره تعداد خودوی وارداتی، انتقاد از کندی در تصویب و اجرای آئیننامه واردات و... پرداختند، افزود: طبق صحبتهای ارائه شده، تعلل در تصویب آئین نامه دلایل مختلفی دارد از جمله اینکه آئیننامه مذکور در نوبت بررسی است، از سوی دیگر پیشنهادات متعددی در این حوزه ارائه میشود، همچنین اینکه این آئین نامه موافقان و مخالفانی دارد.
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه