کد خبر:
۱۵۰۰۲۹ ۱۳:۱۱
۱۴۰۱/۰۵/۱۰
طاهری در تشریح نشست امروز کمیسیون صنایع مجلس:
آئیننامه واردات خودرو بررسی شد
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به بررسی آئیننامه واردات خودرو در نشست امروز کمیسیون متبوعش، گفت: نرخ تعرفه در آئیننامه مذکور پلکانی است اما برای خودروهای اقتصادی این تعرفه کاهش یافته و بین ۱۰ الی ۲۰ درصد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مصطفی طاهری در تشریح نشست امروز(یکشنبه 9 مرداد ماه) کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: در این جلسه، آئیننامه واردات خودرو با حضور آقای منطقی معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت و نمایندگان بانک مرکزی بررسی شد.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی افزود: هدف از تدوین آئیننامه واردات خودرو 2 موضوع است؛ نخست آنکه از آئیننامه به عنوان ابزار سیاستگذاری استفاده شود و دوم آنکه خودروهای وارداتی نیاز تمامی دهکها را پوشش دهند.
وی اضافه کرد: در حال حاضر خودروهایی مانند تیبا، سمند و پژو 405 از رده خارج شدهاند اما تاکنون معادل داخلی برای آنها تعیین و تولید نشده است و یکی از اهداف آئیننامه مذکور، واردات خودروهایی است که نیاز تمامی اقشار درآمدی را پوشش دهند.
نرخ تعرفه واردات خودروهای اقتصادی بین 10 الی 20 درصد است
این نماینده مردم در مجلس یازدهم موضوع نرخ تعرفه را از دیگر مباحث بررسی شده در نشست امروز برشمرد و اضافه کرد: نرخ تعرفه در آئیننامه مذکور، طبق آئین نامههای قبلی همچنان پلکانی است اما برای خودروهای اقتصادی(خودروهای کمتر از 10 هزار دلار و حدود 6 تا 8 هزار دلار) این تعرفه کاهش یافته و بین 10 الی 20 درصد است.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: براساس گزارش ارائه شده خودروهای اقتصادی استانداردهای 85 گانه را پاس میکنند و از متوسط خودروهای اقتصادی داخلی بهتر هستند.
منابع ارزی موردنیاز واردات خودرو از چه محلی تامین میشود؟
وی با بیان اینکه واردات خودروی برقی برای مناطق آزاد از دیگر موضوعات ارائه شده در این گزارش بود، درباره منابع موردنیاز برای واردات خودرو، تصریح کرد: بخشی از این منابع ناشی از منابع حاصل از صادرات خواهد بود البته این موضوع به صادرات خودرو محدود نمیشود و شامل کالاهایی که برای سازمان توسعه تجارت اولویت داشته باشند مانند فرش نیز میشود.
طاهری ادامه داد: براساس گزارش ارائه شده، بخشی از منابع ارزی موردنیاز برای واردات خودرو از محل ارز منشا خارجی تامین میشود و بخش دیگر مربوط به ارز دولت است.
علت تعلل در اجرای آئین نامه واردات خودرو چیست؟
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به صحبت نماینده بانک مرکزی، گفت: نمایندگان بانک مرکزی دغدغههایی در حوزه ارز موردنیاز واردات، تعداد خودروها و سقف دلاری خودروهای وارداتی بیان کردند.
طاهری با بیان اینکه نمایندگان در نشست امروز به بیان نقطه نظرات و پیشنهادات خود درباره تعداد خودوی وارداتی، انتقاد از کندی در تصویب و اجرای آئیننامه واردات و... پرداختند، افزود: طبق صحبتهای ارائه شده، تعلل در تصویب آئین نامه دلایل مختلفی دارد از جمله اینکه آئیننامه مذکور در نوبت بررسی است، از سوی دیگر پیشنهادات متعددی در این حوزه ارائه میشود، همچنین اینکه این آئین نامه موافقان و مخالفانی دارد.
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی افزود: هدف از تدوین آئیننامه واردات خودرو 2 موضوع است؛ نخست آنکه از آئیننامه به عنوان ابزار سیاستگذاری استفاده شود و دوم آنکه خودروهای وارداتی نیاز تمامی دهکها را پوشش دهند.
وی اضافه کرد: در حال حاضر خودروهایی مانند تیبا، سمند و پژو 405 از رده خارج شدهاند اما تاکنون معادل داخلی برای آنها تعیین و تولید نشده است و یکی از اهداف آئیننامه مذکور، واردات خودروهایی است که نیاز تمامی اقشار درآمدی را پوشش دهند.
نرخ تعرفه واردات خودروهای اقتصادی بین 10 الی 20 درصد است
این نماینده مردم در مجلس یازدهم موضوع نرخ تعرفه را از دیگر مباحث بررسی شده در نشست امروز برشمرد و اضافه کرد: نرخ تعرفه در آئیننامه مذکور، طبق آئین نامههای قبلی همچنان پلکانی است اما برای خودروهای اقتصادی(خودروهای کمتر از 10 هزار دلار و حدود 6 تا 8 هزار دلار) این تعرفه کاهش یافته و بین 10 الی 20 درصد است.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: براساس گزارش ارائه شده خودروهای اقتصادی استانداردهای 85 گانه را پاس میکنند و از متوسط خودروهای اقتصادی داخلی بهتر هستند.
منابع ارزی موردنیاز واردات خودرو از چه محلی تامین میشود؟
وی با بیان اینکه واردات خودروی برقی برای مناطق آزاد از دیگر موضوعات ارائه شده در این گزارش بود، درباره منابع موردنیاز برای واردات خودرو، تصریح کرد: بخشی از این منابع ناشی از منابع حاصل از صادرات خواهد بود البته این موضوع به صادرات خودرو محدود نمیشود و شامل کالاهایی که برای سازمان توسعه تجارت اولویت داشته باشند مانند فرش نیز میشود.
طاهری ادامه داد: براساس گزارش ارائه شده، بخشی از منابع ارزی موردنیاز برای واردات خودرو از محل ارز منشا خارجی تامین میشود و بخش دیگر مربوط به ارز دولت است.
علت تعلل در اجرای آئین نامه واردات خودرو چیست؟
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به صحبت نماینده بانک مرکزی، گفت: نمایندگان بانک مرکزی دغدغههایی در حوزه ارز موردنیاز واردات، تعداد خودروها و سقف دلاری خودروهای وارداتی بیان کردند.
طاهری با بیان اینکه نمایندگان در نشست امروز به بیان نقطه نظرات و پیشنهادات خود درباره تعداد خودوی وارداتی، انتقاد از کندی در تصویب و اجرای آئیننامه واردات و... پرداختند، افزود: طبق صحبتهای ارائه شده، تعلل در تصویب آئین نامه دلایل مختلفی دارد از جمله اینکه آئیننامه مذکور در نوبت بررسی است، از سوی دیگر پیشنهادات متعددی در این حوزه ارائه میشود، همچنین اینکه این آئین نامه موافقان و مخالفانی دارد.
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحولی در خودروهای سبز فرمول جدید قیمت گذاری خودرو سازمان برنامه مامور حل و فصل وثیقه خودروسازان شد پیشنهاد تریلیون دلاری تسلا به ایلان ماسک "ب ام و" با معرفی خودروی جدید به جنگ غولهای برقی جهان رفت ثبت اولویت انتخاب خودروهای برقی آغاز شد اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفههای گمرکی خودروهای ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامهدار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست
شرایط فروش