آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۵۰۰۱۹
۱۲:۲۶
۱۴۰۱/۰۵/۰۹

ایران خودرو به قطب تولید قوای محرکه در کشور و منطقه تبدیل می‌شود

به لطف تاسیس ایران خودرو پاورترین، شرکت ایران خودرو به قطب تولید قوای محرکه در کشور و منطقه تبدیل می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ خودروسازان برتر دنیا سالهاست به این موضوع پی برده‌اند که تولید خودرو تنها راه درآمدزایی نیست، بلکه خودروسازان به فروش تکنولوژی، پلتفرم و قوای محرکه اعم از پیشرانه و گیربکس به دیگر خودروسازان دنیا اقدام کرده‌اند و از این روش درآمد بیشتری را کسب می‌کنند.

ایران خودرو نیز به خوبی این تغییر رویکرد صنعت خودروسازی جهان را درک کرده و در پیروی از این اتفاق قصد دارد توسط ایران خودرو پاورترین به قطب تولید قوای محرکه در کشور و همچنین منطقه تبدیل شود.

خودروسازان معتبر دنیاست سالهاست که پیشرانه و گیربکس های تولیدی خود را به دیگر خودروسازان دنیا می فروشند و از این طریق ضمن کسب درآمد، اعتبار خود در عرصه بین المللی را نیز رشد می دهند. به عنوان مثال گروه فولکس واگن تامین کننده پیشرانه و گیربکس محصولات لامبورگینی، بوگاتی، بنتلی، اشکودا و سئات است. همچنین شرکت ب ام و آلمان پیشرانه محصولات رولزرویس و جگوار لندروور را تامین می کند. مرسدس بنز نیز پیشرانه محصولات مک لارن و پاگانی را تامین می‌کند.

مشتریان پیشرانه و گیربکس خودروسازان دنیا الزاما خودروسازان رده پایینی نیستند و خودروسازان مطرح دنیا برای کاهش هزینه‌های تولید و تسریع روند تولید یک محصول اقدام به تامین قوای محرکه محصول خود از دیگر خودروسازان معتبر می کنند. در این بین آن خودروسازی که توانسته قوای محرکه خود را به شرکت دیگری بفروشد سود اصلی را کرده که ضمن صادرات و درآمدزایی، دانش مهندسی و قدرت خود را به رخ رقبا کشیده است.

ایران خودرو به خوبی از این تغییر رویکرد خودروسازان جهان آگاه شده و هرچند دیر تصمیم به راه اندازی ایران خودرو پاورترین با هدف تبدیل شدن به قطب تولید قوای محرکه در کشور و منطقه گرفته، اما گام بسیار مهمی را در تحقق این هدف مهم برداشته است. این تصمیم ایران خودرو و راه اندازی ایران خودرو پاورترین مزایای بسیار زیادی را برای بزرگترین خودروساز کشور، اقتصاد ایران و همچنین صنعت قطعه سازی در پی دارد. اولین مزیت این بوده درآمد ایران خودرو به واسطه فروش و صادرات قوای محرکه و پیشرانه افزایش می یابد.  

اما این تنها تاثیر آغاز به کار ایران خودرو پاورترین نیست. بلکه تولید قوای محرکه اعم از پیشرانه و گیربکس و صادرات آن، موجب رونق اقتصاد کشور، افزایش درآمد ایران خودرو، افزایش اشتغال، ایجاد اشتغال پایدار، ارز آوری و ارتقا جایگاه برند ایران خودرو در ذهن مشتری می شود.

اقتصاد ایران سالهاست که بر مبنای صادرات مواد اولیه خام پایه ریزی شده و کمتر پیش آمده ایران محصول تمام شده ای را حداقل در صنعت خودرو صادر کند. این درحالیست که بسیاری از خودروسازان مطرح دنیا و کشورهای پیشرفته حتی مواد اولیه و خام برای تولید قوای محرکه را در کشور خود ندارند و مجبور به واردات آن هستند. اما با تکیه بر دانش خود مواد اولیه و خام را به ارزش رسانده و با تولید و صادرات قوای محرکه درآمد خود را بیشتر می کنند. به عبارت دیگر صادرات مواد خام کمترین کاری بوده اقتصاد یک کشور برای سرپا ماندن می تواند انجام دهد. اما هنر اصلی استفاده صحیح از مواد اولیه خام بوده که ایران خودرو با راه اندازی ایران خودرو پاورترین به خوبی این موضوع را درک کرده و قصد دارد با تبدیل مواد اولیه خام به محصول نهایی اعم از موتور و گیربکس و صادرات آن ضمن ایجاد ارزش افزوده، درآمد ارزی خود و کشور را رشد دهد.

طبیعی است که با محقق شدن هدف ایران خودرو در زمینه تبدیل شدن به قطب تولید موتور و گیربکس در کشور و منطقه، صنعت قطعه سازی ایران نیز رشد خواهد کرد. چراکه خودروساز و قطعه ساز مانند یک زنجیر به یکدیگر متصل هستند و رشد خودروساز قطعا به رشد قطعه ساز منجر خواهد شد.

مهدی خطیبی مدیرعامل ایران خودرو بارها در صحبت های خود به صادرات پیشرانه، گیربکس و به طور کلی قوای محرکه خودروهای سبک و سنگین به کشورهای دیگر اشاره کرده بود و سرانجام توانسته به این هدف مهم جامه عمل بپوشاند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودرو‌های خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودرو‌های وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودرو‌های برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهره‌ای جدید به بازار می‌آید جدیدترین قیمت کارخانه خودرو‌های MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودرو‌های برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودرو‌های تجاری بازار خودرو‌های وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و ب‌ام و به خاطر تعرفه‌های ترامپ تعرفه‌های ترامپ این بار خودرو‌های برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمه‌های فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارس‌نوآ به‌زودی وارد بازار می‌شود افزایش تمدید مرخصی خودرو‌های پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول