کد خبر:
۱۴۹۹۷۷ ۱۶:۴۲
۱۴۰۱/۰۵/۰۵
تولید نخستین خودروهای تیارا از خط تولید
طی مراسمی با حضور مسئولان دولتی، مدیران مکث موتور و مدیران گروه ماموت خودرو، تولید خودروی تیارا آغاز شد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ شرکت مکث موتور دو ماه پس از رونمایی کراس اوور تیارا، ظهر امروز طی مراسمی تولید نخستین خودروهای تیارا را اعلام کرد.
در این مراسم دکتر یوسفیمقدم قائم مقام تولید ماموت خودرو با تاکید بر نگاه پیشرو در تولید گفت: از حدود ۶ سال قبل که درصدد ایجاد خطوط تولید خودروهای سواری بودیم تصمیم بر استفاده از بهروزترین تجهیزات و دانش تولید گرفتیم و امروز خط تولید تیارا با افتخار از تجهیزاتی بهره میبرد که در بزرگترین خودروسازیهای دنیا استفاده میشود.
وی افزود: تجهیز خط تولید تیارا با تجهیزات مدرن اروپایی با همکاری وزارت صمت محقق شد.
در ادامه نیز مهندس وطنخواه مدیرعامل مکث موتور ضمن قدردانی از سرمایههای انسانی مکث موتور و گروه ماموت خودرو اظهار داشت: پس تولید و عرضه پیکاپ موفق کلوت، در زمانی کمتر از ۸ ماه، امروز تولید محصولی دیگر محقق شد.
وطنخواه خودروی تیارا را یک کراساوور شهری معرفی کرد و افزود: تیارا با ظرفیت ۷ سرنشین علاوهبر اینکه یک کراساوور خانوادگی محسوب میشود، بهخاطر طراحی زیبای بدنه و کابین راحت برای تمامی سنین و مصارف مناسب است.
وی ادامه داد: دربهای عقب این خودرو در مقایسه با رقبای خود کشیدهتر است و سرنشینان ردیف سوم بهراحتی میتوانند سوار و پیاده شوند.
مدیرعامل مکث موتور با اشاره به امکانات خودرو گفت: تیارا دارای دوربین ثبت وقایع، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل، ایموبلایزر موتور، سقف شیشهای پاناروما، مانیتور ۱۰/۲۵ اینچی، ملاستر تمام دیجیتال ۱۲/۳ اینچی، آینههای گرمکندار، تهویه تمام اتوماتیک با دریچههای عقب، سنسور نور و سیستم تشخیص محل پارک خودرو است.
وی افزود: تیارا همچنین به سیستم کنترل پایداریESP، سیستم کمکی ترمز ABS + EBD + BA، ترمز پارک برقی EPB، اتوهلد و سیستم نمایش تصویری نقطه کور مجهز است.
لازم به ذکر است مکث موتور تیارا دارای پیشرانه 5/1 لیتری توربو است که ۱۵۵ اسب بخار توان و ۲۱۵ نیوتنمتر گشتاور را از طریق گیربکس ۶ سرعته خودکار به چرخها منتقل میکند.
در ادامه مراسم با حضور مقامات و مسئولان دولتی و مدیران شرکتهای مکث موتور و ماموت خودرو نخستین خودروهای تیارا از خط تولید خارج شدند و بهصورت نمادین مراسم امضا بر روی درب موتور نخستین خودروی تولید شده انجام شد.
به گزارش پدال نیوز؛ شرکت مکث موتور دو ماه پس از رونمایی کراس اوور تیارا، ظهر امروز طی مراسمی تولید نخستین خودروهای تیارا را اعلام کرد.در این مراسم دکتر یوسفیمقدم قائم مقام تولید ماموت خودرو با تاکید بر نگاه پیشرو در تولید گفت: از حدود ۶ سال قبل که درصدد ایجاد خطوط تولید خودروهای سواری بودیم تصمیم بر استفاده از بهروزترین تجهیزات و دانش تولید گرفتیم و امروز خط تولید تیارا با افتخار از تجهیزاتی بهره میبرد که در بزرگترین خودروسازیهای دنیا استفاده میشود.
وی افزود: تجهیز خط تولید تیارا با تجهیزات مدرن اروپایی با همکاری وزارت صمت محقق شد.
در ادامه نیز مهندس وطنخواه مدیرعامل مکث موتور ضمن قدردانی از سرمایههای انسانی مکث موتور و گروه ماموت خودرو اظهار داشت: پس تولید و عرضه پیکاپ موفق کلوت، در زمانی کمتر از ۸ ماه، امروز تولید محصولی دیگر محقق شد.
وطنخواه خودروی تیارا را یک کراساوور شهری معرفی کرد و افزود: تیارا با ظرفیت ۷ سرنشین علاوهبر اینکه یک کراساوور خانوادگی محسوب میشود، بهخاطر طراحی زیبای بدنه و کابین راحت برای تمامی سنین و مصارف مناسب است.
وی ادامه داد: دربهای عقب این خودرو در مقایسه با رقبای خود کشیدهتر است و سرنشینان ردیف سوم بهراحتی میتوانند سوار و پیاده شوند.
مدیرعامل مکث موتور با اشاره به امکانات خودرو گفت: تیارا دارای دوربین ثبت وقایع، دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل، ایموبلایزر موتور، سقف شیشهای پاناروما، مانیتور ۱۰/۲۵ اینچی، ملاستر تمام دیجیتال ۱۲/۳ اینچی، آینههای گرمکندار، تهویه تمام اتوماتیک با دریچههای عقب، سنسور نور و سیستم تشخیص محل پارک خودرو است.
وی افزود: تیارا همچنین به سیستم کنترل پایداریESP، سیستم کمکی ترمز ABS + EBD + BA، ترمز پارک برقی EPB، اتوهلد و سیستم نمایش تصویری نقطه کور مجهز است.
لازم به ذکر است مکث موتور تیارا دارای پیشرانه 5/1 لیتری توربو است که ۱۵۵ اسب بخار توان و ۲۱۵ نیوتنمتر گشتاور را از طریق گیربکس ۶ سرعته خودکار به چرخها منتقل میکند.
در ادامه مراسم با حضور مقامات و مسئولان دولتی و مدیران شرکتهای مکث موتور و ماموت خودرو نخستین خودروهای تیارا از خط تولید خارج شدند و بهصورت نمادین مراسم امضا بر روی درب موتور نخستین خودروی تولید شده انجام شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها