امپراتورهای قطب جنوب +تصاویر
"پنگوئن امپراتور" ساکن قطب جنوب یکی از عجیب ترین موجوداتی است که قادر است در دمای منفی 60 درجه با حفظ سرمای بدنش زنده بماند به همین خاطر بسیاری او را یکی از رازآمیز ترین حیوانات روی زمین میدانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پنگوئن امپراتور بزرگترین گونه پنگوئن است که بر خلاف دیگر پروندگان هرگز
به زمین خشک پا نمیگذارد. او تمام عمر خود را یا در دریا و یا روی یخهای
قطب میگذراند. "ریهل گونتر" عکاس 53 ساله آلمانی حیات وحش و یکی از
دوستداران زندگی پنگوئن ها امسال همراه با گروهی محقق برای عکاسی از زندگی
این جانوار اسرارآمیز و زیبا به قطب جنوب رفته است. او توانسته از لحظه
تولد تا مهاجرت پنگوئنها را ببیند و عکاسی کند.
پنگوئنهای امپراتور قطب جنوب معمولا جزایر دورافتادهای که سرما و شرایط سخت دشمنان آنها را زنده نمیگذارد برای تولید مثل انتخاب میکنند. هر زمستان، پنگوئن هاي امپراتور خانه هاي اقيانوسي خود را ترك مي كنند و معمولا یکصد مایل برای رسیدن به محل مناسب برای جفت گیری طی میکنند. محل مناسب بیشتر جایی است که میان کوههای یخی محصور شده باشد.
یکی از عجایب زندگی این پنگوئن ها تخم گذاری آنها است؛ پنگوئن ماده معمولا پس از تخم گذاری آن را در کمتر از دو دقیقه یعنی تا وقتی تخم یخ نزده است به پنگوئن نر میرساند و خود برای یافتن پدر و تخم را رها میکند.
از این زمان ماموریت پنگوئن نر آغاز میشود؛ او بایست به مدت 45 روز تخم را روی پاهایش نگه دارد تا گرم بماند و با یخها تماس پیدا نکند. در مدت 45 روز معمولا جفت نر در یک جا ثابت میایستد چون در این مدت غذا نمی خورد و باید کمتر انرژی مصرف کند. مواقعی که کولاکها شروع می شوند نیز نر ها دور هم جمع می شوند تا یکدیگر را گرم نگه دارند.
جفت ماده در این مدت معمولا چند کیلو ماهی شکار کرده و آن را در شکم خود نگه داشته است؛ او وقتی بعد از 45 روز باز میگردد پرنده نر بیش از یک سوم وزن خود را از دست داده و البته جوجه نیز سر از تخم درآورده است. پدر و جوجه با بازگشت مادر از غذای ذخیره شده در بدن او می خوردند حالا این پدر است که برای یافتن غذا آنها را ترک میکند.
منبع: Solent News- fardid
پنگوئنهای امپراتور قطب جنوب معمولا جزایر دورافتادهای که سرما و شرایط سخت دشمنان آنها را زنده نمیگذارد برای تولید مثل انتخاب میکنند. هر زمستان، پنگوئن هاي امپراتور خانه هاي اقيانوسي خود را ترك مي كنند و معمولا یکصد مایل برای رسیدن به محل مناسب برای جفت گیری طی میکنند. محل مناسب بیشتر جایی است که میان کوههای یخی محصور شده باشد.
یکی از عجایب زندگی این پنگوئن ها تخم گذاری آنها است؛ پنگوئن ماده معمولا پس از تخم گذاری آن را در کمتر از دو دقیقه یعنی تا وقتی تخم یخ نزده است به پنگوئن نر میرساند و خود برای یافتن پدر و تخم را رها میکند.
از این زمان ماموریت پنگوئن نر آغاز میشود؛ او بایست به مدت 45 روز تخم را روی پاهایش نگه دارد تا گرم بماند و با یخها تماس پیدا نکند. در مدت 45 روز معمولا جفت نر در یک جا ثابت میایستد چون در این مدت غذا نمی خورد و باید کمتر انرژی مصرف کند. مواقعی که کولاکها شروع می شوند نیز نر ها دور هم جمع می شوند تا یکدیگر را گرم نگه دارند.
جفت ماده در این مدت معمولا چند کیلو ماهی شکار کرده و آن را در شکم خود نگه داشته است؛ او وقتی بعد از 45 روز باز میگردد پرنده نر بیش از یک سوم وزن خود را از دست داده و البته جوجه نیز سر از تخم درآورده است. پدر و جوجه با بازگشت مادر از غذای ذخیره شده در بدن او می خوردند حالا این پدر است که برای یافتن غذا آنها را ترک میکند.
منبع: Solent News- fardid
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو