کد خبر:
۱۴۹۹۴۵ ۱۶:۵۴
۱۴۰۱/۰۵/۰۲
ثبات قیمتها در یک ماه اخیر
بازار خودروهای خارجی همچنان در رکود
رصد بازار خودروهای خارجی در پایتخت، همچون هفتههای گذشته حاکی از تداوم رکود عمیق و ثبات قیمتها در این بازار است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، با وجود رکود یاد شده، اما قیمتها از سوی فروشندگان بالا اعلام میشود.
به طور مثال فروشندگان بابت هر دستگاه خودروی تیگوان (شاسی بلند فولکس واگن) صفر کیلومتر مدل 2018 حدود 4.2 میلیارد تومان و هر دستگاه سانتافه صفر کیلومتر مدل 2017 بیش از سه میلیارد تومان مطالبه میکنند.
در این زمینه یک فعال بازار خودروهای خارجی گفت: اکنون قیمت خودروهای داخلی نیز چند هفتهای است که ثابت مانده و حتی اعلام بدون قرعهکشی بودن دو مدل خودروی کوئیک و شاهین نیز تاثیری بر قیمت داخلیها نداشته است.
«کورش طواحن» بیانداشت: به تبع داخلیها، قیمت خارجیها نیز همچون یک ماه اخیر بدون تغییر مانده است، اما معتقدیم قیمتهای اعلامی از سوی فروشندگان بالا است.
وی، وضعیت فعلی بازار را فقط به نفع خودروهای چینی برشمرد که در ماه های اخیر با رشد قیمتی نیز همراه بودهاند؛ بهطور مثال هر دستگاه فیدیلیتی مونتاژی گروه بهمن که 1.1 میلیارد تومان قیمت داشت، اکنون در محدوده قیمتی 1.4 میلیارد تومان قرار گرفته است.
طواحن، همچنین صحبتهای انجام شده پیرامون واردات خودرو و در دست تهیه بودن آییننامه واردات را بیتاثیر بر قیمتها و بازار توصیف کرد و افزود: در سالهای گذشته و بهخصوص از اواخر پارسال و ماههای گذشته اخباری از سوی مسوولان به گوش رسید، اما باید گفت گوش مردم از این حرفها پر شده است.
وی معتقد است: تا واردات شکل اجرایی به خود نگیرد و مشخصات و مختصات خودروهایی که میتوان وارد کرد مشخص نشود، نمیتوان تاثیری بر قیمتها انتظار داشت.
این کارشناس بازار خودرو همچنین درخصوص مطرح شدن واردات خودروهای زیر 10 هزار دلار، اظهار داشت: در این محدوده قیمتی فقط میتوان خودروهای هندی وارد کرد و خودروی اروپایی، کرهای یا ژاپنی در این بازه قیمتی وجود ندارد. امروز حتی قیمت خودروهای چینی که در بازار کشورمان حضور دارند، دستکم 15 هزار دلار است
بر اساس این گزارش، پیشتر «منوچهر منطقی» معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت درخصوص آخرین وضعیت آییننامه واردات خودرو، خاطرنشانکرد: این آییننامه اکنون در هیات دولت در دست تصویب بوده و فرایند کار آن در حال انجام است.
وی تاکید کرد: در این آییننامه باید نظر همه وزارتخانهها و دستگاههای مربوطه گرفته شود و سپس متناسب با آن طرح، آییننامه اجرایی تنظیم شود که تلاش میشود در آن از نظرات همه تشکلها و بخش خصوصی نیز استفاده شود.
منطقی ادامهداد: امروز می خواهیم وارد دورانی از خودروسازی شویم که محصولات مناسب با قیمت مناسب تولید یا وارد کرده و اتفاقات خوبی از نظر فناوری در این صنعت بیفتد.
همچنین «محمدرضا نجفیمنش» رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودروی کشور گفت: یکی از برنامههای وزارت صمت، واردات خودروهای اقتصادی به کشور با هدف داخلیسازی تدریجی آنهاست.
به طور مثال فروشندگان بابت هر دستگاه خودروی تیگوان (شاسی بلند فولکس واگن) صفر کیلومتر مدل 2018 حدود 4.2 میلیارد تومان و هر دستگاه سانتافه صفر کیلومتر مدل 2017 بیش از سه میلیارد تومان مطالبه میکنند.
در این زمینه یک فعال بازار خودروهای خارجی گفت: اکنون قیمت خودروهای داخلی نیز چند هفتهای است که ثابت مانده و حتی اعلام بدون قرعهکشی بودن دو مدل خودروی کوئیک و شاهین نیز تاثیری بر قیمت داخلیها نداشته است.
«کورش طواحن» بیانداشت: به تبع داخلیها، قیمت خارجیها نیز همچون یک ماه اخیر بدون تغییر مانده است، اما معتقدیم قیمتهای اعلامی از سوی فروشندگان بالا است.
وی، وضعیت فعلی بازار را فقط به نفع خودروهای چینی برشمرد که در ماه های اخیر با رشد قیمتی نیز همراه بودهاند؛ بهطور مثال هر دستگاه فیدیلیتی مونتاژی گروه بهمن که 1.1 میلیارد تومان قیمت داشت، اکنون در محدوده قیمتی 1.4 میلیارد تومان قرار گرفته است.
طواحن، همچنین صحبتهای انجام شده پیرامون واردات خودرو و در دست تهیه بودن آییننامه واردات را بیتاثیر بر قیمتها و بازار توصیف کرد و افزود: در سالهای گذشته و بهخصوص از اواخر پارسال و ماههای گذشته اخباری از سوی مسوولان به گوش رسید، اما باید گفت گوش مردم از این حرفها پر شده است.
وی معتقد است: تا واردات شکل اجرایی به خود نگیرد و مشخصات و مختصات خودروهایی که میتوان وارد کرد مشخص نشود، نمیتوان تاثیری بر قیمتها انتظار داشت.
این کارشناس بازار خودرو همچنین درخصوص مطرح شدن واردات خودروهای زیر 10 هزار دلار، اظهار داشت: در این محدوده قیمتی فقط میتوان خودروهای هندی وارد کرد و خودروی اروپایی، کرهای یا ژاپنی در این بازه قیمتی وجود ندارد. امروز حتی قیمت خودروهای چینی که در بازار کشورمان حضور دارند، دستکم 15 هزار دلار است
بر اساس این گزارش، پیشتر «منوچهر منطقی» معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت درخصوص آخرین وضعیت آییننامه واردات خودرو، خاطرنشانکرد: این آییننامه اکنون در هیات دولت در دست تصویب بوده و فرایند کار آن در حال انجام است.
وی تاکید کرد: در این آییننامه باید نظر همه وزارتخانهها و دستگاههای مربوطه گرفته شود و سپس متناسب با آن طرح، آییننامه اجرایی تنظیم شود که تلاش میشود در آن از نظرات همه تشکلها و بخش خصوصی نیز استفاده شود.
منطقی ادامهداد: امروز می خواهیم وارد دورانی از خودروسازی شویم که محصولات مناسب با قیمت مناسب تولید یا وارد کرده و اتفاقات خوبی از نظر فناوری در این صنعت بیفتد.
همچنین «محمدرضا نجفیمنش» رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازان خودروی کشور گفت: یکی از برنامههای وزارت صمت، واردات خودروهای اقتصادی به کشور با هدف داخلیسازی تدریجی آنهاست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش