کد خبر:
۱۴۹۹۳۰ ۱۷:۱۵
۱۴۰۱/۰۵/۰۱
آمار خودروهای ناقص سایپا صفر شد
تحقق رویای عبور مستقیم تولیدات به سبک سایپا
عبور مستقیم تولید در صنعت خودرو به معنای تکمیل و تجاری سازی محصولات مستقیما از خط تولید به شبکه فروش و تحویل به مشتریان است که طی سال های گذشته با بی توجهی به باری سنگین روی دوش صنعت خودرو بدل شده بود و در نتیجه آن ده ها هزار خودرو ناقص در کف پارکینگ خودروسازان باقی مانده بود که در نتیجه آن هزینه بالای اجاره این پارکینگ ها به مخارج خودروسازان افزوده شده بود و همچنین عدم ارائه خودرو مورد نیاز مشتریان برای تنظیم بازار مورد نابسامانی های در بازار خودرو شده بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمدعلی تیموری از نخستین روز فعالیتش در صدر گروه خودروسازی سایپا تلاش برای عبور مستقیم حداکثری خودروها تکمیل بیش از 80 هزار خودرو ناقص در کف پارکینگ های سایپا را از ماه های پایانی سال گذشته با جدیت پیگیری کرد و در پی برنامه ریزی های دقیق و همراهی مهندسین و کارگران گروه خودروسازی سایپا سرانجام طلسم خودروهای ناقص در کف پارکینگ های سایپا شکست و آمار بیش از 80 هزار خودرو ناقص به صفر رسید. بستن پرونده خودروهای ناقص، گام نخست تیموری از آغاز مدیریت بر سایپا بود چرا که او با جدیت به دنبال رساندن آمار عبور مستقیم محصولات به حداکثر میزان ممکن بود و سرانجام بر اساس آخرین آمار، عبور مستقیم محصولات سایپا به بیش از 95درصد رسیده است که دستاوردی بزرگ در دوران سخت اقتصادی و استمرار تحریم ها در صنعت خودرو کشور به شمار می رود و روند بدون نظم پیشین و باقی ماندن ده ها هزار خودرو ناقص در پی عبور ناقص محصولات به طور کامل اصلاح شده است و از این پس کارگران در بستری منظم و بهبود یافته می توانند در ساختاری متفاوت به فعالیت ادامه دهند.
حذف یکی از مهمترین دغدغه های صنعت خودرو در پی عبور مستقیم محصولات دستاوردی های متعددی برای سایپا و بازار خودرو را در پی خواهد داشت. سایپا از این پس می تواند به دور از دغدغه خودروهای ناقص، روز افزایش کیفیت و رضایت مشتریان و تولید محصولات جدید با سطح کیفی بالاتر تمرکز داشته باشد و از طرف دیگر، افزایش عرضه خودروها با تکمیل خودروهای ناقص به بازار در کنار افزایش تیراژ سایپا کمک بسزایی به تعدیل قیمت ها در بازار می کند به گونه ای که در حال حاضر این روند منظم در تولید موجب حذف قرعه کشی برخی محصولات سایپا را فراهم کرده است.
تحقق برنامه های سایپا در عمل نشان دهنده برنامه های عملگرا و کاربردی تیم مدیریتی جدید این خودروساز با شناخت دقیق از مشکلات اساسی صنعت خودرو است. عدم تمرکز روی تنوع گرایی بدون برنامه محصولات جدید بدون بهسازی روند تولید خودروهای جاری موضوعی است که هیچ گاه در برنامه نگاه های تبلیغاتی و اطلاع رسانی گروه خودروسازی سایپا طی حدود 6 ماه اخیر نبوده و همین موضوع موجب شده تا در عمل، با افزایش تیراژ تولیدات، عبور مستقیم محصولات و تکمیل خودروهای ناقص، رویای فروش بدون قرعه کشی محصولات و پاسخ به تقاضای بازار محقق شود که در نتیجه آن بدون شک آرامش به بازار محصولات سایپا بازخواهد گشت و با همین روند، افزایش تیراژ مورد نظر وزارت صمت در سال 1401 و حتی فراتر از آن توسط این خودروساز رقم خواهد خورد.عصر خودرو
حذف یکی از مهمترین دغدغه های صنعت خودرو در پی عبور مستقیم محصولات دستاوردی های متعددی برای سایپا و بازار خودرو را در پی خواهد داشت. سایپا از این پس می تواند به دور از دغدغه خودروهای ناقص، روز افزایش کیفیت و رضایت مشتریان و تولید محصولات جدید با سطح کیفی بالاتر تمرکز داشته باشد و از طرف دیگر، افزایش عرضه خودروها با تکمیل خودروهای ناقص به بازار در کنار افزایش تیراژ سایپا کمک بسزایی به تعدیل قیمت ها در بازار می کند به گونه ای که در حال حاضر این روند منظم در تولید موجب حذف قرعه کشی برخی محصولات سایپا را فراهم کرده است.
تحقق برنامه های سایپا در عمل نشان دهنده برنامه های عملگرا و کاربردی تیم مدیریتی جدید این خودروساز با شناخت دقیق از مشکلات اساسی صنعت خودرو است. عدم تمرکز روی تنوع گرایی بدون برنامه محصولات جدید بدون بهسازی روند تولید خودروهای جاری موضوعی است که هیچ گاه در برنامه نگاه های تبلیغاتی و اطلاع رسانی گروه خودروسازی سایپا طی حدود 6 ماه اخیر نبوده و همین موضوع موجب شده تا در عمل، با افزایش تیراژ تولیدات، عبور مستقیم محصولات و تکمیل خودروهای ناقص، رویای فروش بدون قرعه کشی محصولات و پاسخ به تقاضای بازار محقق شود که در نتیجه آن بدون شک آرامش به بازار محصولات سایپا بازخواهد گشت و با همین روند، افزایش تیراژ مورد نظر وزارت صمت در سال 1401 و حتی فراتر از آن توسط این خودروساز رقم خواهد خورد.عصر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید! سدان پرچم دار "چری" با پیشرانه کوچک تر رونمایی می شود لانگ بو 2025 معرفی شد +تصاویر بررسی ایندین چیفتین و چلنجر مدل 2025 +تصاویر قیمت عجیب آخرین سری تویوتا GR سوپرا مهلت شرکت در کمپین ترسیم آینده 2 تمدید شد تجربه رانندگی با بنتلی فلاینگ اسپور اسپید 2025 +تصاویر مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها