کد خبر:
۱۴۹۸۹۷ ۱۱:۳۴
۱۴۰۱/۰۴/۲۹
عضو هیات رئیسه مجلس:
قیمت جایگزین تیبا و سمند نباید گرانتر از آنها باشد
عضو هیات رئیسه مجلس گفت:هرچند سیاست مربوط به توقف خط تولید خودروهایی مانند تیبا و سمند به دلیل کیفیت پایین آنها موردتایید است اما خودروهای جایگزین نیز باید قیمتهایی منطقی و متعادلی داشته باشند تا مردم ضعیف از نظر درآمدی نیز بتوانند خودرو خریداری کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، «خط تولید تیبا، سمند و ساینا متوقف میشود»، خبری که از ماهها پیش منتشر شد و این دغدغه را برای مردم ایجاد کرد که چه خودروهایی با چه قیمتهایی جایگزین آنها خواهد شد. هرچند وزیر صمت در نشستهای متعدد خبر از تولید خودروی اقتصادی داد اما به تازگی سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت از خودروهای شاهین CVT، آریا، رانا AMT, هایما 8S و آریسان2 به عنوان خودروهای جایگزین یاد کرده است.
علیرضا سلیمی در این رابطه، گفت: وزارت صمت وعده افزایش تیراژ تولید را داده که در صورت تحقق این مهم کاهش قیمت خودروهای معرفی شده محتمل است.
نماینده مردم محلات و دلیجان در مجلس شورای اسلامی افزود: امیدواریم وزارت صمت تیراژ تولید خودروهای جایگزین را به اندازهای افزایش دهد که قیمت آنها کاهش یابد تا اقشار کمدرآمد جامعه نیز توانایی خرید خودرو را داشته باشند و حسرت این را نداشته باشند که دیگران میتوانند سوار خودروهای شخصی شوند اما آنها تنها تماشاچی هستند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس یکی از دغدغههای مجلس یازدهم را قیمت خودرو دانست و اضافه کرد: مجلس با تصویب واردات خودرو به دنبال کاهش قیمت این کالا بود تا همه مردم بتوانند از خودرو استفاده کنند که این موضوع باید در تمامی برنامهها موردتوجه قرار گیرد.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم ادامه داد: هرچند سیاست مربوط به توقف خط تولید خودروهایی مانند تیبا، سمند و... به دلیل کیفیت پایین آنها موردتایید است اما خودروهای جایگزین نیز باید قیمتهایی منطقی و متعادلی داشته باشند تا مردم ضعیف از نظر درآمدی نیز بتوانند خودرو خریداری کنند.
عضو هیات رئیسه مجلس تصریح کرد: در معرفی جایگزین تیبا و سمند باید به مولفه کیفیت توجه شود از سوی دیگر قیمت خودروی جایگزین باید متناسب با بهای تیبا و سمند باشد./
علیرضا سلیمی در این رابطه، گفت: وزارت صمت وعده افزایش تیراژ تولید را داده که در صورت تحقق این مهم کاهش قیمت خودروهای معرفی شده محتمل است.
نماینده مردم محلات و دلیجان در مجلس شورای اسلامی افزود: امیدواریم وزارت صمت تیراژ تولید خودروهای جایگزین را به اندازهای افزایش دهد که قیمت آنها کاهش یابد تا اقشار کمدرآمد جامعه نیز توانایی خرید خودرو را داشته باشند و حسرت این را نداشته باشند که دیگران میتوانند سوار خودروهای شخصی شوند اما آنها تنها تماشاچی هستند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس یکی از دغدغههای مجلس یازدهم را قیمت خودرو دانست و اضافه کرد: مجلس با تصویب واردات خودرو به دنبال کاهش قیمت این کالا بود تا همه مردم بتوانند از خودرو استفاده کنند که این موضوع باید در تمامی برنامهها موردتوجه قرار گیرد.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم ادامه داد: هرچند سیاست مربوط به توقف خط تولید خودروهایی مانند تیبا، سمند و... به دلیل کیفیت پایین آنها موردتایید است اما خودروهای جایگزین نیز باید قیمتهایی منطقی و متعادلی داشته باشند تا مردم ضعیف از نظر درآمدی نیز بتوانند خودرو خریداری کنند.
عضو هیات رئیسه مجلس تصریح کرد: در معرفی جایگزین تیبا و سمند باید به مولفه کیفیت توجه شود از سوی دیگر قیمت خودروی جایگزین باید متناسب با بهای تیبا و سمند باشد./
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود