کد خبر:
۱۴۹۸۸۲ ۰۹:۳۶
۱۴۰۱/۰۴/۲۸
شماره‌گذاری مشروط سمند و تیبا
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای‌‌اقتصاد : سازمان ملی استاندارد و خودروسازان سرانجام بر سر شماره‌گذاری سمند و تیبا به توافق رسیدند، توافقی که البته طبق آن پلاک‌گذاری خودروهای موردنظر را مشروط می‌کند.
سازمان ملی استاندارد در اوایل خرداد امسال اعتبار ایمنی سه خودروی سمند، تیبا صندوقدار و تیبا ۲ را تمدید نکرد و بنابراین شماره‌گذاری آنها متوقف شد. هرچند سازمان ملی استاندارد بر عدم شماره‌گذاری خودروهای موردنظر اصرار داشت، با این حال با توجه به تجربه‌های مشابه مشخص بود که درنهایت این خودروها پلاک خواهند شد. حالا طبق آنچه سازمان ملی استاندارد اعلام کرده، به چهار شرط، خودروهای موردنظر شماره‌گذاری خواهند شد. در این مورد، رئیس سازمان استاندارد با اشاره به ازسرگیری شماره‌گذاری سمند و تیبا اعلام کرده قرار است خودروسازان با رعایت شروطی تعهدات خود را در محصولات تیبا و سمند نسبت به خریداران انجام دهند.
طبق گفته اسلام‌پناه، قرار است خودروسازان در قالب شروطی از جمله «امکان جایگزینی محصولات»، «ارائه خدمات پس از فروش رایگان از سه تا پنج سال»، «رفع عیوب خودروها» و «انعقاد قرارداد جهت رضایت مشتریان» تعهدات خود را در قبال خودروهای موردنظر انجام دهند. با توجه به شروط موردنظر، مالکان خودروهای سمند و تیبا که شماره‌گذاری آنها از سر گرفته خواهد شد، بین سه تا پنج سال از خدمات پس از فروش رایگان برخوردار خواهند شد. این خودروها با در نظر گرفتن اینکه بخش قابل‌توجهی از آنها قرار است در ناوگان تاکسیرانی به کار گرفته شوند، طبعا استهلاک بالایی دارند و از همین رو نیاز بیشتری به خدمات پس از فروش (در مقایسه با خودروهای شخصی) خواهند داشت. از طرفی، به نظر می رسد در صورت عدم‌امکان رفع عیوب این خودروها، شرکت‌های خودروساز باید نسبت به جایگزین کردن آنها اقدام کنند. به نظر می‌رسد سازمان ملی استاندارد قصد دارد تمام یا بخشی از شروط موردنظر را به تدریج در مورد کل خودروهای تولیدی به کار گیرد.
سازمان ملی استاندارد در اوایل خرداد امسال اعتبار ایمنی سه خودروی سمند، تیبا صندوقدار و تیبا ۲ را تمدید نکرد و بنابراین شماره‌گذاری آنها متوقف شد. هرچند سازمان ملی استاندارد بر عدم شماره‌گذاری خودروهای موردنظر اصرار داشت، با این حال با توجه به تجربه‌های مشابه مشخص بود که درنهایت این خودروها پلاک خواهند شد. حالا طبق آنچه سازمان ملی استاندارد اعلام کرده، به چهار شرط، خودروهای موردنظر شماره‌گذاری خواهند شد. در این مورد، رئیس سازمان استاندارد با اشاره به ازسرگیری شماره‌گذاری سمند و تیبا اعلام کرده قرار است خودروسازان با رعایت شروطی تعهدات خود را در محصولات تیبا و سمند نسبت به خریداران انجام دهند.
طبق گفته اسلام‌پناه، قرار است خودروسازان در قالب شروطی از جمله «امکان جایگزینی محصولات»، «ارائه خدمات پس از فروش رایگان از سه تا پنج سال»، «رفع عیوب خودروها» و «انعقاد قرارداد جهت رضایت مشتریان» تعهدات خود را در قبال خودروهای موردنظر انجام دهند. با توجه به شروط موردنظر، مالکان خودروهای سمند و تیبا که شماره‌گذاری آنها از سر گرفته خواهد شد، بین سه تا پنج سال از خدمات پس از فروش رایگان برخوردار خواهند شد. این خودروها با در نظر گرفتن اینکه بخش قابل‌توجهی از آنها قرار است در ناوگان تاکسیرانی به کار گرفته شوند، طبعا استهلاک بالایی دارند و از همین رو نیاز بیشتری به خدمات پس از فروش (در مقایسه با خودروهای شخصی) خواهند داشت. از طرفی، به نظر می رسد در صورت عدم‌امکان رفع عیوب این خودروها، شرکت‌های خودروساز باید نسبت به جایگزین کردن آنها اقدام کنند. به نظر می‌رسد سازمان ملی استاندارد قصد دارد تمام یا بخشی از شروط موردنظر را به تدریج در مورد کل خودروهای تولیدی به کار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانه‌های آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیت‌های واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسی‌بلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ چری رسما وارد بازار اروپا شد! جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو تغییر متولی قیمت گذاری خودرو تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت