کد خبر:
۱۴۹۸۷۵ ۱۲:۳۲
۱۴۰۱/۰۴/۲۷
مجوز واردات موتورسیکلت را به افراد غیرمرتبط دادند
چهره شاخص موتورسواری بانوان در ایران، با بیان این که عدهای از افراد با پول خرج کردن به جای قهرمانان مجوز واردات موتور گرفتهاند، گفت: من با ۱۸ سال سابقه فعالیت در این رشته هنوز هم نتوانستهام حتی یک موتورسیکت وارد کنم!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بهناز شفیعی درباره بروز برخی تخلفات در واردات موتورسیکلت به ایران و این که آیا این موضوع توسط فدراسیون حل شد یا خیر، اظهار کرد: متاسفانه افرادی که پول داشتند و خرج کردند، به عنوان رییس برخی کمیتهها در فدراسیون انتخاب شده و سپس از برخی امتیازات ویژه نیز برخوردار شدند. در شرایطی که مجوز واردات موتورسیکلت باید در اختیار قهرمانان این رشته قرار گیرد، متاسفانه این مجوز در اختیار برخی از افراد غیرمرتبط قرار گرفت و مشکلات زیادی نیز طی سالهای گذشته ایجاد شد.
قهرمان موتورسواری بانوان ایران، افزود: من با سابقه 18 سال فعالیت حرفهای در رشته موتورسواری، تاکنون نتوانستهام حتی یک مرتبه هم موتور وارد کنم اما در مقابل برخی افراد موتور وارد کردند که هیچ ارتباطی به این رشته نداشتهاند. باید خیلی بیشتر از اینها به ورزشکاران توجه شود تا انگیزه بگیرند و تلاش بیشتری برای کسب موفقیت داشته باشند. همین اتفاقات باعث شده شاهد ریزش تعداد ورزشکاران این رشته در ایران باشیم و بسیاری قید این رشته را زدهاند.
وی با بیان این که در دوره جدید مدیریت فدراسیون نیز اتفاق خاصی نیفتاده است، گفت: شنیدیم وزارت ورزش جلوی این موضوع را گرفته است تا با حل شدن مشکلات جلوی بیقانونیها گرفته شود. البته اطلاع ندارم که موتور در این مدت وارد شده یا خیر اما این را میدانم که هیچکدام از قهرمانان نتوانستهاند موتور وارد کنند. متاسفانه سلیقهای عمل میشود و احترامی که شایسته است به قهرمانان و پیشکسوتان قائل نمیشوند. امیدوارم با نظارت مسئولان شاهد حل مشکلات و اجرای قانون و عدالت در بحث واردات موتورسیکلت به کشور باشیم.
شفیعی در پایان با تاکید بر این که رشته موتورسواری بانوان در ایران با وجود استعدادهای بسیار خوب در این رشته مظلوم واقع شده است، خاطرنشان کرد: همانقدر که آقایان در این رشته زحمت میکشند، بانوان هم سختی و زحمت میکشند تا به موفقیت برسند اما دیده نمیشوند. حامی مالی هم نداریم که بتوانیم از پس هزینههای سنگین این رشته بربیاییم.
قهرمان موتورسواری بانوان ایران، افزود: من با سابقه 18 سال فعالیت حرفهای در رشته موتورسواری، تاکنون نتوانستهام حتی یک مرتبه هم موتور وارد کنم اما در مقابل برخی افراد موتور وارد کردند که هیچ ارتباطی به این رشته نداشتهاند. باید خیلی بیشتر از اینها به ورزشکاران توجه شود تا انگیزه بگیرند و تلاش بیشتری برای کسب موفقیت داشته باشند. همین اتفاقات باعث شده شاهد ریزش تعداد ورزشکاران این رشته در ایران باشیم و بسیاری قید این رشته را زدهاند.
وی با بیان این که در دوره جدید مدیریت فدراسیون نیز اتفاق خاصی نیفتاده است، گفت: شنیدیم وزارت ورزش جلوی این موضوع را گرفته است تا با حل شدن مشکلات جلوی بیقانونیها گرفته شود. البته اطلاع ندارم که موتور در این مدت وارد شده یا خیر اما این را میدانم که هیچکدام از قهرمانان نتوانستهاند موتور وارد کنند. متاسفانه سلیقهای عمل میشود و احترامی که شایسته است به قهرمانان و پیشکسوتان قائل نمیشوند. امیدوارم با نظارت مسئولان شاهد حل مشکلات و اجرای قانون و عدالت در بحث واردات موتورسیکلت به کشور باشیم.
شفیعی در پایان با تاکید بر این که رشته موتورسواری بانوان در ایران با وجود استعدادهای بسیار خوب در این رشته مظلوم واقع شده است، خاطرنشان کرد: همانقدر که آقایان در این رشته زحمت میکشند، بانوان هم سختی و زحمت میکشند تا به موفقیت برسند اما دیده نمیشوند. حامی مالی هم نداریم که بتوانیم از پس هزینههای سنگین این رشته بربیاییم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز آنتی شوک قیمت خودرو ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو یک ستارهی طلایی برای راساگستر کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند