کد خبر:
۱۴۹۸۷۵ ۱۲:۳۲
۱۴۰۱/۰۴/۲۷
مجوز واردات موتورسیکلت را به افراد غیرمرتبط دادند
چهره شاخص موتورسواری بانوان در ایران، با بیان این که عدهای از افراد با پول خرج کردن به جای قهرمانان مجوز واردات موتور گرفتهاند، گفت: من با ۱۸ سال سابقه فعالیت در این رشته هنوز هم نتوانستهام حتی یک موتورسیکت وارد کنم!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بهناز شفیعی درباره بروز برخی تخلفات در واردات موتورسیکلت به ایران و این که آیا این موضوع توسط فدراسیون حل شد یا خیر، اظهار کرد: متاسفانه افرادی که پول داشتند و خرج کردند، به عنوان رییس برخی کمیتهها در فدراسیون انتخاب شده و سپس از برخی امتیازات ویژه نیز برخوردار شدند. در شرایطی که مجوز واردات موتورسیکلت باید در اختیار قهرمانان این رشته قرار گیرد، متاسفانه این مجوز در اختیار برخی از افراد غیرمرتبط قرار گرفت و مشکلات زیادی نیز طی سالهای گذشته ایجاد شد.
قهرمان موتورسواری بانوان ایران، افزود: من با سابقه 18 سال فعالیت حرفهای در رشته موتورسواری، تاکنون نتوانستهام حتی یک مرتبه هم موتور وارد کنم اما در مقابل برخی افراد موتور وارد کردند که هیچ ارتباطی به این رشته نداشتهاند. باید خیلی بیشتر از اینها به ورزشکاران توجه شود تا انگیزه بگیرند و تلاش بیشتری برای کسب موفقیت داشته باشند. همین اتفاقات باعث شده شاهد ریزش تعداد ورزشکاران این رشته در ایران باشیم و بسیاری قید این رشته را زدهاند.
وی با بیان این که در دوره جدید مدیریت فدراسیون نیز اتفاق خاصی نیفتاده است، گفت: شنیدیم وزارت ورزش جلوی این موضوع را گرفته است تا با حل شدن مشکلات جلوی بیقانونیها گرفته شود. البته اطلاع ندارم که موتور در این مدت وارد شده یا خیر اما این را میدانم که هیچکدام از قهرمانان نتوانستهاند موتور وارد کنند. متاسفانه سلیقهای عمل میشود و احترامی که شایسته است به قهرمانان و پیشکسوتان قائل نمیشوند. امیدوارم با نظارت مسئولان شاهد حل مشکلات و اجرای قانون و عدالت در بحث واردات موتورسیکلت به کشور باشیم.
شفیعی در پایان با تاکید بر این که رشته موتورسواری بانوان در ایران با وجود استعدادهای بسیار خوب در این رشته مظلوم واقع شده است، خاطرنشان کرد: همانقدر که آقایان در این رشته زحمت میکشند، بانوان هم سختی و زحمت میکشند تا به موفقیت برسند اما دیده نمیشوند. حامی مالی هم نداریم که بتوانیم از پس هزینههای سنگین این رشته بربیاییم.
قهرمان موتورسواری بانوان ایران، افزود: من با سابقه 18 سال فعالیت حرفهای در رشته موتورسواری، تاکنون نتوانستهام حتی یک مرتبه هم موتور وارد کنم اما در مقابل برخی افراد موتور وارد کردند که هیچ ارتباطی به این رشته نداشتهاند. باید خیلی بیشتر از اینها به ورزشکاران توجه شود تا انگیزه بگیرند و تلاش بیشتری برای کسب موفقیت داشته باشند. همین اتفاقات باعث شده شاهد ریزش تعداد ورزشکاران این رشته در ایران باشیم و بسیاری قید این رشته را زدهاند.
وی با بیان این که در دوره جدید مدیریت فدراسیون نیز اتفاق خاصی نیفتاده است، گفت: شنیدیم وزارت ورزش جلوی این موضوع را گرفته است تا با حل شدن مشکلات جلوی بیقانونیها گرفته شود. البته اطلاع ندارم که موتور در این مدت وارد شده یا خیر اما این را میدانم که هیچکدام از قهرمانان نتوانستهاند موتور وارد کنند. متاسفانه سلیقهای عمل میشود و احترامی که شایسته است به قهرمانان و پیشکسوتان قائل نمیشوند. امیدوارم با نظارت مسئولان شاهد حل مشکلات و اجرای قانون و عدالت در بحث واردات موتورسیکلت به کشور باشیم.
شفیعی در پایان با تاکید بر این که رشته موتورسواری بانوان در ایران با وجود استعدادهای بسیار خوب در این رشته مظلوم واقع شده است، خاطرنشان کرد: همانقدر که آقایان در این رشته زحمت میکشند، بانوان هم سختی و زحمت میکشند تا به موفقیت برسند اما دیده نمیشوند. حامی مالی هم نداریم که بتوانیم از پس هزینههای سنگین این رشته بربیاییم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صورتحساب انحصار خودرو خودروسازی در تنگنای مواد اولیه استراتژی آمریکایی هیوندای بحران دائمی در قطعه سازی موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس XTRIM QX رانندگی بیمرز ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه خروج خودرو از سبد خانوار رونمایی از محصول جدید استلانتیس هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا فراخوان بزرگ شیائومی داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو