قطعهسازی در فرصت طلایی پسابرجام میدرخشد؟
پدال نیوز: در گفتوگو با فعالان حوزه قطعات خودرو از ناامیدی و رکود حاکم بر این صنعت سخنها شنیدیم و درد دلها گوش کردیم و بارها خواستههای قطعهسازان کشورمان را با واژههای مختلف روی کاغذ آوردیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، بدون شک زمانیکه از کیفیت سخن گفته میشود و انتظار
افزایش کیفیت قطعات خودرو از فعالان حوزه قطعه میرود، طبیعی است که باید
بسترها و شرایط لازم نیز برای بهبود کیفیت فراهم شود، این درحالی است که
صنعت قطعه از وجود این امکانات و شرایط در دوران تحریم بیبهره مانده است.
دسترسی به مواد اولیه مرغوب از شرکتهای دست اول تولیدکننده این مواد یکی
از مواردی بود که قطعهسازان را در سالهای تحریم بینصیب گذاشت و در این
میان واسطهها و دلالان به دلیل محروم شدن قطعهسازان از ارتباط با کشورهای
خارجی، سود کلان به جیب زده و بهرهها بردند. در دورانی که تحریمها سایه
خود را بر صنعت قطعه افکنده بود، ماشینآلات و تجهیزاتی که میتوانست به
واسطه ارتباط با کشورهای خارجی راه ورود خود را به صنعت قطعه پیدا کند،
بهدلیل فشارهای ناشی از تحریمهای اقتصادی اجازه ورود نیافت و صنعت قطعه
از وجود این تجهیزات محروم شد. این درحالی است که تولید قطعات جدید و کیفی
علاوه بر نیروی ماهر و متخصص در این صنعت، به جدیدترین و پیشرفتهترین
ماشینآلات ساخت قطعات خودرو نیازمند است. حال امید قطعهسازان کشور به
روزهای پسابرجام است. روزهایی که دوران سرنوشتسازی را برای صنعت قطعه کشور
به همراه خواهد داشت. به نظر میرسد بهرهمندی مطلوب از فرصتهای
پسابرجام، هوشمندی مدیران و کارشناسان صنعت خودرو، مدیران قطعهسازی کشور و
همچنین حمایت تمامی دستگاههای مرتبط با این صنعت را میطلبد، از این رو
انتظار میرود تا لغو کامل تحریمهای اقتصادی در ایران و تا زمانیکه شاهد
حضور قطعهسازان معتبر خارجی به کشور هستیم، اقداماتی در جهت سامان بخشی به
این صنعت و رفع مشکلات این حوزه که یکی از تاثیرگذارترین بخشها در صنعت
خودرو است، انجام شود. زیرا حمایت از قطعهسازان به نوعی حمایت از تولید
داخلی و ایجاد درآمدزایی بیشتر برای کشور است. از سویی مطرح شدن قطعهسازان
در دوران پسابرجام و آگاهی کشورهای خارجی از توانمندیهای این بخش از صنعت
زمینه را برای ورود تولیدکنندگان قطعات به عرصههای جهانی فراهم خواهد
کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش