قطعهسازی در فرصت طلایی پسابرجام میدرخشد؟
پدال نیوز: در گفتوگو با فعالان حوزه قطعات خودرو از ناامیدی و رکود حاکم بر این صنعت سخنها شنیدیم و درد دلها گوش کردیم و بارها خواستههای قطعهسازان کشورمان را با واژههای مختلف روی کاغذ آوردیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، بدون شک زمانیکه از کیفیت سخن گفته میشود و انتظار
افزایش کیفیت قطعات خودرو از فعالان حوزه قطعه میرود، طبیعی است که باید
بسترها و شرایط لازم نیز برای بهبود کیفیت فراهم شود، این درحالی است که
صنعت قطعه از وجود این امکانات و شرایط در دوران تحریم بیبهره مانده است.
دسترسی به مواد اولیه مرغوب از شرکتهای دست اول تولیدکننده این مواد یکی
از مواردی بود که قطعهسازان را در سالهای تحریم بینصیب گذاشت و در این
میان واسطهها و دلالان به دلیل محروم شدن قطعهسازان از ارتباط با کشورهای
خارجی، سود کلان به جیب زده و بهرهها بردند. در دورانی که تحریمها سایه
خود را بر صنعت قطعه افکنده بود، ماشینآلات و تجهیزاتی که میتوانست به
واسطه ارتباط با کشورهای خارجی راه ورود خود را به صنعت قطعه پیدا کند،
بهدلیل فشارهای ناشی از تحریمهای اقتصادی اجازه ورود نیافت و صنعت قطعه
از وجود این تجهیزات محروم شد. این درحالی است که تولید قطعات جدید و کیفی
علاوه بر نیروی ماهر و متخصص در این صنعت، به جدیدترین و پیشرفتهترین
ماشینآلات ساخت قطعات خودرو نیازمند است. حال امید قطعهسازان کشور به
روزهای پسابرجام است. روزهایی که دوران سرنوشتسازی را برای صنعت قطعه کشور
به همراه خواهد داشت. به نظر میرسد بهرهمندی مطلوب از فرصتهای
پسابرجام، هوشمندی مدیران و کارشناسان صنعت خودرو، مدیران قطعهسازی کشور و
همچنین حمایت تمامی دستگاههای مرتبط با این صنعت را میطلبد، از این رو
انتظار میرود تا لغو کامل تحریمهای اقتصادی در ایران و تا زمانیکه شاهد
حضور قطعهسازان معتبر خارجی به کشور هستیم، اقداماتی در جهت سامان بخشی به
این صنعت و رفع مشکلات این حوزه که یکی از تاثیرگذارترین بخشها در صنعت
خودرو است، انجام شود. زیرا حمایت از قطعهسازان به نوعی حمایت از تولید
داخلی و ایجاد درآمدزایی بیشتر برای کشور است. از سویی مطرح شدن قطعهسازان
در دوران پسابرجام و آگاهی کشورهای خارجی از توانمندیهای این بخش از صنعت
زمینه را برای ورود تولیدکنندگان قطعات به عرصههای جهانی فراهم خواهد
کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها