کد خبر:
۱۴۹۸۰۱ ۱۰:۳۲
۱۴۰۱/۰۴/۲۲
فراخوان خودروساز کرهای از بیم حریق
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هیوندایی تعداد ۱۰هزار و ۵۷۵ دستگاه آیونیک هیبریدی و پلاگین مدل سالهای ۲۰۱۷ و ۲۰۱۸ را به دلیل خطر آتشسوزی احتمالی فراخوان خواهد کرد. هیوندای قبلا این مدلها را در سال ۲۰۱۸ فراخوان کرده بود، اما ممکن است بهدرستی مشکل برطرف نشده باشد.
اتصال شل بین کنتاکتها در رله اصلی میتواند باعث افزایش مقاومت الکتریکی بین آنها شود. اگر این اتفاق بیفتد، قطعات ممکن است گرم شده و به طور بالقوه آنقدر داغ شوند که باعث آتشسوزی شود. اگر این مشکل رخ دهد، چراغ هشدار HEV ممکن است روشن شود یا امکان روشن شدن خودرو وجود نداشته باشد. نمونههای تحت تاثیر آیونیک هیبریدی در تاریخ ۱۶ نوامبر ۲۰۱۶ تا ۱۶ اوت ۲۰۱۷ تولید شدهاند. آیونیک هیبرید پلاگین فراخوانشده دارای دوره مونتاژ از ۱۰ اوت ۲۰۱۷ تا ۱۱ اوت ۲۰۱۷ است. هیوندای اولینبار در ۷ مارس ۲۰۱۸ از این مشکل مطلع شد. آنها اتصال رله اصلی شل را پیدا کردند و متوجه شدند که این قطعه از یک تامینکننده قبلی با مشخصات تولید پایینتر تهیه شده است. این خودروساز فراخوان اولیه را در اکتبر ۲۰۱۸ آغاز کرد. برای رفع این مشکل، نمایندگیها مجموعه رله برق و رله اصلی را بررسی و تعویض خواهند کرد. این شرکت از ۲۶ آگوست ۲۰۲۲ نامههای اعلان فراخوان را به مالکان آسیبدیده ارسال خواهد کرد. حتی خودروهایی که در فراخوان ۲۰۱۸ تعمیر شدهاند نیز باید این تعمیر جدید را داشته باشند.
اتصال شل بین کنتاکتها در رله اصلی میتواند باعث افزایش مقاومت الکتریکی بین آنها شود. اگر این اتفاق بیفتد، قطعات ممکن است گرم شده و به طور بالقوه آنقدر داغ شوند که باعث آتشسوزی شود. اگر این مشکل رخ دهد، چراغ هشدار HEV ممکن است روشن شود یا امکان روشن شدن خودرو وجود نداشته باشد. نمونههای تحت تاثیر آیونیک هیبریدی در تاریخ ۱۶ نوامبر ۲۰۱۶ تا ۱۶ اوت ۲۰۱۷ تولید شدهاند. آیونیک هیبرید پلاگین فراخوانشده دارای دوره مونتاژ از ۱۰ اوت ۲۰۱۷ تا ۱۱ اوت ۲۰۱۷ است. هیوندای اولینبار در ۷ مارس ۲۰۱۸ از این مشکل مطلع شد. آنها اتصال رله اصلی شل را پیدا کردند و متوجه شدند که این قطعه از یک تامینکننده قبلی با مشخصات تولید پایینتر تهیه شده است. این خودروساز فراخوان اولیه را در اکتبر ۲۰۱۸ آغاز کرد. برای رفع این مشکل، نمایندگیها مجموعه رله برق و رله اصلی را بررسی و تعویض خواهند کرد. این شرکت از ۲۶ آگوست ۲۰۲۲ نامههای اعلان فراخوان را به مالکان آسیبدیده ارسال خواهد کرد. حتی خودروهایی که در فراخوان ۲۰۱۸ تعمیر شدهاند نیز باید این تعمیر جدید را داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صورتحساب سیاستگذار خودرو قیمت جدید خودروساز اصلاح نمیشود صرفهجویی ۱۰ میلیون یورویی با توسعه مراکز آزمون خودرو چرا خودروهای ایرانی با وجود ۸۵ استاندارد هم ایمن نشدند؟ فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025
شرایط فروش