آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۹۷۴
۱۴:۱۳
۱۳۹۴/۱۰/۱۶

نصب فیلتر دوده بر ۲ هزار اتوبوس‌

پدال نیوز: مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: امیدواریم؛ ۳۰۰ دستگاه اتوبوس‌ها را تا پایان سال جاری و مابقی را تا سال ۹۵ به فیلتر دوده تجهیز کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، پیمان سنندجی درباره نصب فیلتردوده بر تعدادی از اتوبوس‌های شهر تهران گفت: برآوردها و سنجش‌های به عمل آمده از هوای شهر تهران نشانگر آن است؛ بخشی از مشکلات آلودگی هوا مربوط به دوده است که عمدتا از خودروهای گازوئیل سوز و خودروهای دیزلی تولید می‌شود.

وی با بیان اینکه خوشبختانه در سطح شهر تهران تعداد بسیار کمی از این نوع اتوبوس‌ها داریم، ادامه داد: از 6500 دستگاه اتوبوس شهر تهران 50 درصد گازسوز هستند و از 3200 دستگاه باقی‌مانده نیز 1200 دستگاه دارای استانداردهای یورو3 و یورو 4 بوده و 2000 دستگاه نیز دارای یورو 2 هستند که برای  نصب فیلتر دوده بر این اتوبوس‌ها برنامه‌ریزی کرده‌ایم.

سنندجی با اشاره به عدم وجود تکنولوژی ساخت فیلتر دوده در کشور اظهار کرد: مناقصه‌های زیادی برای انتخاب فیلترسازی که بتواند؛ این سیستم را بر روی اتوبوس‌ها نصب کند، برگزار کردیم که خوشبختانه با انتخاب پیمانکار از هفته گذشته عملیات نصب فیلتر دوده اجرایی شد.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران خاطرنشان کرد: امیدواریم؛ 300 دستگاه از اتوبوس‌ها را تا پایان سال جاری و مابقی را تا سال 95  به این فیلترها تجهیز کنیم.

وی ورود اتوبوس‌های دارای استاندارد یورو 6 در بازارهای جهانی که نیاز به نصب فیلتر ندارند و نبود فیلترسازی که بتواند چنین فیلتر را بسازد از جمله مشکلات تامین فیلتردوده برشمرد.

سنندجی با بیان اینکه هر فیلتر دوده 40 میلیون تومان هزینه برای شهرداری دربر داشت، اضافه کرد: هزینه نگهداری از اتوبوس‌های دارای این فیلترها نیز بالا است، زیرا سوخت این اتوبوس‌ها ماده‌ای افزودنی دارد که تامین آن برای هر دستگاه اتوبوس ماهانه 2 میلیون تومان هزینه به دنبال خواهد داشت.

وی گفت: نقش اتوبوس‌های دیزلی در آلودگی هوای تهران کمتر از 1 درصد است که امیدواریم با نصب این فیلترها این مقدار را به صفر یا به حداقل برسانیم.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی در پایان خاطرنشان کرد: پیمانکاری که کار ساخت فیلتر را برعهده گرفته است، داخلی بوده و تکنولوژی ساخت را از خارج کشور وارد می‌‌کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه