کد خبر:
۱۴۹۶۷۷ ۱۵:۰۶
۱۴۰۱/۰۴/۱۴
تولید خودروهای گاز سوز در گرو سیاستهای وزارت نفت
معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: علت کاهش تولید خودروهای گاز سوز، نحوه سیاستگذاریها در این حوزه است و اینکه در دورههایی شاهد افزایش تولید خودروهای گاز سوز بودیم، اما بعد کاهش یافت، به دلیل تصمیمات وزارت نفت بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صداوسیما، منوچهر منطقی در حاشیه مراسم رونمایی از خودروی دوگانهسوز سورن پلاس افزود: گاهی وزارت نفت، گاز طبیعی را در اولویت سبد سوخت قرار میدهد و گاهی این موضوع کمرنگ میشود، بر این اساس، خودروسازان هم نوع تولید را تغییر میدهند.
وی ادامه داد: از حدود 16 سال پیش استفاده از گاز طبیعی بعنوان سوخت خودرو در کشور آغاز شد و نخستین بار در کشور شرکت ایرانخودرو یک موتور پایه گازسوز طراحی کرد، پس از آن بخش خصوصی، تولید مخازن گاز را آغاز کرد و زیرساختهای خوبی در حوزه خودروهای گاز سوز ایجاد شد.
منطقی گفت: البته ما باید در آینده به سمت خودروهای برقی برویم و اکنون طراحی این نوع خودورها با طراحی اتوبوسهای برقی شروع شده و باید بر اساس یک برنامه مشخص هر سال سهم این خودروها را در صنعت افزایش دهیم.
وی ادامه داد: از حدود 16 سال پیش استفاده از گاز طبیعی بعنوان سوخت خودرو در کشور آغاز شد و نخستین بار در کشور شرکت ایرانخودرو یک موتور پایه گازسوز طراحی کرد، پس از آن بخش خصوصی، تولید مخازن گاز را آغاز کرد و زیرساختهای خوبی در حوزه خودروهای گاز سوز ایجاد شد.
منطقی گفت: البته ما باید در آینده به سمت خودروهای برقی برویم و اکنون طراحی این نوع خودورها با طراحی اتوبوسهای برقی شروع شده و باید بر اساس یک برنامه مشخص هر سال سهم این خودروها را در صنعت افزایش دهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو