کد خبر:
۱۴۹۶۶۲ ۰۹:۵۸
۱۴۰۱/۰۴/۱۴
توقف شماره گذاری سمند رسما اعلام شد
یکی از ۸ فرامین رئیس جمهور توقف تولید خودروهای قدیمی و تولید خودروهای جدید بود که البته هنوز رنگ اجرایی شدن به خود نگرفته است اما به نظر می رسد که سمند نخستین قربانی در این خصوص باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دیجیاتو، ایرانخودرو و سایپا اعلام کردند که تولید سمند و تیبا را متوقف میکنند اما با مشکلاتی در جهت انجام این کار روبرو شدهاند. گروه صنعتی ایران خودرو اعلام کرد با توجه به اعلام سازمان ملی استاندارد درباره خارج شدن خودروی سمند از مدار تولید، این گروه صنعتی در راستای اجرای تعهدات خود به مشتریان جلساتی با سازمان ملی استاندارد درباره اجرای این تعهدات برگزار کرده است.
دلیل اصلی توقف تولید سمند فناوری قدیمی و منسوخ شده این خودرو عنوان شده است. شکی نیست که توقف تولید خودروهای قدیمی گام رو به جلویی است، اما به نظر نمیرسد که فناوری قدیمی دلیل اصلی این تصمیم باشد؛ چرا که اکثر محصولات داخلی هم اکنون با این مشکل مواجه هستند و در این صورت باید تولید آنها نیز متوقف شود.
برخی کاربران عنوان کردند که برای شمارهگذاری خودروهای سمند و تیبا بعد از اینکه سازمان ملی استاندارد در ابتدای خرداد ماه سال جاری اعلام کرد که این خودروها از فهرست تمدید اعتبار حذف شدهاند با مشکل مواجهند و با وجود اینکه وجه خرید به طور کامل به خودروساز پرداخت شده و این خودروها فاکتور شدهاند؛ اما پلاک نمیشوند.
با توجه به پیگیریهای انجام شده از شرکت ایران خودرو در رابطه با موضوع فوق، این شرکت خودروسازی اعلام کرد که با توجه به اعلام سازمان ملی استاندارد در خصوص خارج شدن خودروی سمند از مدار تولید، گروه صنعتی ایران خودرو در راستای اجرای تعهدات خود به مشتریان و سازمانهایی چون تاکسیرانی، جلساتی با سازمان ملی استاندارد در مورد اجرای این تعهدات برگزار کرده است.
تعداد تعهدات سمند محدود بوده و خودروها تولید شده و آماده واگذاری است که عمدتا برای نوسازی ناوگان حمل و نقل شهری است.
پس از انجام کامل تعهدات خط تولید سمند به طور کامل متوقف میشود و این محصول دیگر تولید نخواهد شد.
دلیل اصلی توقف تولید سمند فناوری قدیمی و منسوخ شده این خودرو عنوان شده است. شکی نیست که توقف تولید خودروهای قدیمی گام رو به جلویی است، اما به نظر نمیرسد که فناوری قدیمی دلیل اصلی این تصمیم باشد؛ چرا که اکثر محصولات داخلی هم اکنون با این مشکل مواجه هستند و در این صورت باید تولید آنها نیز متوقف شود.
برخی کاربران عنوان کردند که برای شمارهگذاری خودروهای سمند و تیبا بعد از اینکه سازمان ملی استاندارد در ابتدای خرداد ماه سال جاری اعلام کرد که این خودروها از فهرست تمدید اعتبار حذف شدهاند با مشکل مواجهند و با وجود اینکه وجه خرید به طور کامل به خودروساز پرداخت شده و این خودروها فاکتور شدهاند؛ اما پلاک نمیشوند.
با توجه به پیگیریهای انجام شده از شرکت ایران خودرو در رابطه با موضوع فوق، این شرکت خودروسازی اعلام کرد که با توجه به اعلام سازمان ملی استاندارد در خصوص خارج شدن خودروی سمند از مدار تولید، گروه صنعتی ایران خودرو در راستای اجرای تعهدات خود به مشتریان و سازمانهایی چون تاکسیرانی، جلساتی با سازمان ملی استاندارد در مورد اجرای این تعهدات برگزار کرده است.
تعداد تعهدات سمند محدود بوده و خودروها تولید شده و آماده واگذاری است که عمدتا برای نوسازی ناوگان حمل و نقل شهری است.
پس از انجام کامل تعهدات خط تولید سمند به طور کامل متوقف میشود و این محصول دیگر تولید نخواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟