کد خبر:
۱۴۹۶۵۷ ۰۹:۳۳
۱۴۰۱/۰۴/۱۴
سازمان اموال تملیکی پاسخ داد
چرا خودروهای آمریکایی امحا شدند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : سازمان اموال تملیکی سرانجام پس از مدتها کشوقوس و گمانهزنی، سه خودروی قاچاق آمریکایی و بالای ۲۵۰۰ سیسی را منهدم کرد. عبدالمجید اجتهادی، رئیس هیاتمدیره و مدیرعامل جدید سازمان جمعآوری و فروش اموال تملیکی، در رابطه با اقدام اخیر برای امحای چند خودرویی که از سالها قبل جهت تعیینتکلیف در اختیار این سازمان قرار داشتند، توضیحاتی ارائه کرد.
وی با بیان اینکه خودروهایی که جهت تعیینتکلیف در اختیار سازمان اموال تملیکی قرار میگیرند، تحت شرایطی امحا میشوند، گفت: وقتی خودرو امکان فروش در داخل کشور یا فروش به شرط صادرات را ندارد و در مجموع هیچ راهی برای استفاده نداشته باشد امحا خواهد شد؛ خودروهایی که اخیرا امحا شدند امکان فروش داخل را نداشتند چون آمریکایی و بالای ۲۵۰۰ سیسی بودند. واردات این خودروها ممنوع بوده و قابلیت شمارهگذاری ندارند، درعینحال این خودروها فاقد هر گونه نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش در ایران هستند.
به گفته اجتهادی، در مواردی، خودروهایی که قابلیت شمارهگذاری برای عموم را ندارند برای استفاده در برخی نهادهای امنیتی، انتظامی و نظامی، شماره امنیتی شده و به آنها واگذار میشوند ولی برای این سه خودرو چنین امکانی هم وجود نداشت. وی در ادامه با اشاره به اینکه برای این خودروها امکان فروش به شرط صادرات نیز وجود نداشت، توضیح داد: با وجود اینکه سازمان اموال تملیکی، این خودروها را برای فروش به شرط صادرات به مزایده گذاشت، خریدار نداشت که از جمله دلایل، این بود که این خودروها، حدود ۱۰ سالی در انبارها مانده و به مرور زمان در شرایط آبوهوایی مختلف و آفتاب، کیفیت ظاهری خود را هم از دست داده بودند. به گفته وی، در عین حال بخشی از قطعات آنها در این سالها جدا شده و متاسفانه به سرقت رفته یا هنگام جابهجایی آسیب دیده بود. از سویی دیگر اکنون در کشورهایی دیگر مدلهای بالاتری از این خودروها وجود دارد و دیگر خریداری ندارند که مشتری در ایران آن را برای صادرات، خریداری کند.
مدیرعامل سازمان اموال تملیکی افزود: بر این اساس با توجه به قاچاق بودن خودروهای موردنظر و صدور رای قطعی از سوی مرجع قضایی و عدمامکان هرگونه استفاده از آنها، نسبت به امحای این خودروها جهت تعیینتکلیف اقدام شد، بهطوریکه به غیر از موتور و گیربکس، تمامی قطعات آن امحا و این دو بخش خودرو در اختیار دانشگاههای فنی، موسسات دانشبنیان یا هنرستانها گذاشته میشود تا جهت آموزش فنی و مهندسی مورد استفاده قرار گیرند. وی این را هم گفت که خودروهایی از این دست که باید امحا شوند محدود به انبارهای تهران نیستند و در انبارهای تملیکی سایر شهرها نیز وجود دارند که در صورت رای قطعی، تعیینتکلیف خواهند شد. در حال حاضر، حداقل ۷۳ دستگاه خودروی آمریکایی و بیش از ۱۵۰ دستگاه خودروی بالای ۲۵۰۰ سیسی دیگر در گمرک بلاتکلیف مانده که باقیمانده همان ۱۲هزار و ۲۶۱ یک دستگاهی است که قبل از ممنوعیت واردات خودرو (سال ۱۳۹۷) به گمرک رسیده ولی هنوز تعیینتکلیف نشدهاند. خبر امحای این خودروها در صفحه ۲۷ روزنامه امروز با تیتر «تخریب خودروهای لوکس» منتشر شده است.
وی با بیان اینکه خودروهایی که جهت تعیینتکلیف در اختیار سازمان اموال تملیکی قرار میگیرند، تحت شرایطی امحا میشوند، گفت: وقتی خودرو امکان فروش در داخل کشور یا فروش به شرط صادرات را ندارد و در مجموع هیچ راهی برای استفاده نداشته باشد امحا خواهد شد؛ خودروهایی که اخیرا امحا شدند امکان فروش داخل را نداشتند چون آمریکایی و بالای ۲۵۰۰ سیسی بودند. واردات این خودروها ممنوع بوده و قابلیت شمارهگذاری ندارند، درعینحال این خودروها فاقد هر گونه نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش در ایران هستند.
به گفته اجتهادی، در مواردی، خودروهایی که قابلیت شمارهگذاری برای عموم را ندارند برای استفاده در برخی نهادهای امنیتی، انتظامی و نظامی، شماره امنیتی شده و به آنها واگذار میشوند ولی برای این سه خودرو چنین امکانی هم وجود نداشت. وی در ادامه با اشاره به اینکه برای این خودروها امکان فروش به شرط صادرات نیز وجود نداشت، توضیح داد: با وجود اینکه سازمان اموال تملیکی، این خودروها را برای فروش به شرط صادرات به مزایده گذاشت، خریدار نداشت که از جمله دلایل، این بود که این خودروها، حدود ۱۰ سالی در انبارها مانده و به مرور زمان در شرایط آبوهوایی مختلف و آفتاب، کیفیت ظاهری خود را هم از دست داده بودند. به گفته وی، در عین حال بخشی از قطعات آنها در این سالها جدا شده و متاسفانه به سرقت رفته یا هنگام جابهجایی آسیب دیده بود. از سویی دیگر اکنون در کشورهایی دیگر مدلهای بالاتری از این خودروها وجود دارد و دیگر خریداری ندارند که مشتری در ایران آن را برای صادرات، خریداری کند.
مدیرعامل سازمان اموال تملیکی افزود: بر این اساس با توجه به قاچاق بودن خودروهای موردنظر و صدور رای قطعی از سوی مرجع قضایی و عدمامکان هرگونه استفاده از آنها، نسبت به امحای این خودروها جهت تعیینتکلیف اقدام شد، بهطوریکه به غیر از موتور و گیربکس، تمامی قطعات آن امحا و این دو بخش خودرو در اختیار دانشگاههای فنی، موسسات دانشبنیان یا هنرستانها گذاشته میشود تا جهت آموزش فنی و مهندسی مورد استفاده قرار گیرند. وی این را هم گفت که خودروهایی از این دست که باید امحا شوند محدود به انبارهای تهران نیستند و در انبارهای تملیکی سایر شهرها نیز وجود دارند که در صورت رای قطعی، تعیینتکلیف خواهند شد. در حال حاضر، حداقل ۷۳ دستگاه خودروی آمریکایی و بیش از ۱۵۰ دستگاه خودروی بالای ۲۵۰۰ سیسی دیگر در گمرک بلاتکلیف مانده که باقیمانده همان ۱۲هزار و ۲۶۱ یک دستگاهی است که قبل از ممنوعیت واردات خودرو (سال ۱۳۹۷) به گمرک رسیده ولی هنوز تعیینتکلیف نشدهاند. خبر امحای این خودروها در صفحه ۲۷ روزنامه امروز با تیتر «تخریب خودروهای لوکس» منتشر شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز میکند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب میزند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد ورود به بازارهای جهانی برای خودروساز نیو هموارتر شد زنگ خطر برای خودروسازان آمریکایی به صدا درآمد! Jetour T1 چهار چرخ محرک در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour F700 پیکاپ آفرودی انرژی نو در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی تویوتا MX OASIS در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت DEFINE-X و DEFINE-S توسط جک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر EXCEED Tianji شاسی بلند عجیب و غریب چری رونمایی شد +تصاویر Changan Hunter K50 در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر CHERY OMODA C5 PHEV جدید در نمایشگاه شانگهای شکار شد +تصاویر Exeed Exlantix ES دنیای متفاوت چری در اوج سکوت +تصاویر معمای قیمت خودروی وارداتی سیاستهای نابودگر خودرو در آمریکا تعرفههای ترامپ به ضرر فولکس واگن تمام شد ابرخودروی هیبریدی فراری آمد تسلاهزار نفر را استخدام میکند Jetour G700 در دو نسخه ویژه توسط چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت Jetour G900 آفرودر دوزیستی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Battleship SUV آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Toyota bZ5، کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Buick Saga در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر گسترش شبکه خدمات پس از فروش اولویت مدیران خودرو هوندا از دو خودروی برقی P7 و S7 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر ربات مشاور فروش AiMOGA توسط CHERY معرفی شد! chery tiggo 8 plus در نمایشگاه شانگاهی 2025 رونمایی شد +تصاویر رشد ۱۱ درصدی سهم گروه بهمن در بازار خودروهای کشنده شعله ناکارآمدی در زنجیره واردات خودرو سقف شیشهای قیمت خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا فراخوان پولستار افت فروش تسلا خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد