کد خبر:
۱۴۹۶۵۷ ۰۹:۳۳
۱۴۰۱/۰۴/۱۴
سازمان اموال تملیکی پاسخ داد
چرا خودروهای آمریکایی امحا شدند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : سازمان اموال تملیکی سرانجام پس از مدتها کشوقوس و گمانهزنی، سه خودروی قاچاق آمریکایی و بالای ۲۵۰۰ سیسی را منهدم کرد. عبدالمجید اجتهادی، رئیس هیاتمدیره و مدیرعامل جدید سازمان جمعآوری و فروش اموال تملیکی، در رابطه با اقدام اخیر برای امحای چند خودرویی که از سالها قبل جهت تعیینتکلیف در اختیار این سازمان قرار داشتند، توضیحاتی ارائه کرد.
وی با بیان اینکه خودروهایی که جهت تعیینتکلیف در اختیار سازمان اموال تملیکی قرار میگیرند، تحت شرایطی امحا میشوند، گفت: وقتی خودرو امکان فروش در داخل کشور یا فروش به شرط صادرات را ندارد و در مجموع هیچ راهی برای استفاده نداشته باشد امحا خواهد شد؛ خودروهایی که اخیرا امحا شدند امکان فروش داخل را نداشتند چون آمریکایی و بالای ۲۵۰۰ سیسی بودند. واردات این خودروها ممنوع بوده و قابلیت شمارهگذاری ندارند، درعینحال این خودروها فاقد هر گونه نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش در ایران هستند.
به گفته اجتهادی، در مواردی، خودروهایی که قابلیت شمارهگذاری برای عموم را ندارند برای استفاده در برخی نهادهای امنیتی، انتظامی و نظامی، شماره امنیتی شده و به آنها واگذار میشوند ولی برای این سه خودرو چنین امکانی هم وجود نداشت. وی در ادامه با اشاره به اینکه برای این خودروها امکان فروش به شرط صادرات نیز وجود نداشت، توضیح داد: با وجود اینکه سازمان اموال تملیکی، این خودروها را برای فروش به شرط صادرات به مزایده گذاشت، خریدار نداشت که از جمله دلایل، این بود که این خودروها، حدود ۱۰ سالی در انبارها مانده و به مرور زمان در شرایط آبوهوایی مختلف و آفتاب، کیفیت ظاهری خود را هم از دست داده بودند. به گفته وی، در عین حال بخشی از قطعات آنها در این سالها جدا شده و متاسفانه به سرقت رفته یا هنگام جابهجایی آسیب دیده بود. از سویی دیگر اکنون در کشورهایی دیگر مدلهای بالاتری از این خودروها وجود دارد و دیگر خریداری ندارند که مشتری در ایران آن را برای صادرات، خریداری کند.
مدیرعامل سازمان اموال تملیکی افزود: بر این اساس با توجه به قاچاق بودن خودروهای موردنظر و صدور رای قطعی از سوی مرجع قضایی و عدمامکان هرگونه استفاده از آنها، نسبت به امحای این خودروها جهت تعیینتکلیف اقدام شد، بهطوریکه به غیر از موتور و گیربکس، تمامی قطعات آن امحا و این دو بخش خودرو در اختیار دانشگاههای فنی، موسسات دانشبنیان یا هنرستانها گذاشته میشود تا جهت آموزش فنی و مهندسی مورد استفاده قرار گیرند. وی این را هم گفت که خودروهایی از این دست که باید امحا شوند محدود به انبارهای تهران نیستند و در انبارهای تملیکی سایر شهرها نیز وجود دارند که در صورت رای قطعی، تعیینتکلیف خواهند شد. در حال حاضر، حداقل ۷۳ دستگاه خودروی آمریکایی و بیش از ۱۵۰ دستگاه خودروی بالای ۲۵۰۰ سیسی دیگر در گمرک بلاتکلیف مانده که باقیمانده همان ۱۲هزار و ۲۶۱ یک دستگاهی است که قبل از ممنوعیت واردات خودرو (سال ۱۳۹۷) به گمرک رسیده ولی هنوز تعیینتکلیف نشدهاند. خبر امحای این خودروها در صفحه ۲۷ روزنامه امروز با تیتر «تخریب خودروهای لوکس» منتشر شده است.
وی با بیان اینکه خودروهایی که جهت تعیینتکلیف در اختیار سازمان اموال تملیکی قرار میگیرند، تحت شرایطی امحا میشوند، گفت: وقتی خودرو امکان فروش در داخل کشور یا فروش به شرط صادرات را ندارد و در مجموع هیچ راهی برای استفاده نداشته باشد امحا خواهد شد؛ خودروهایی که اخیرا امحا شدند امکان فروش داخل را نداشتند چون آمریکایی و بالای ۲۵۰۰ سیسی بودند. واردات این خودروها ممنوع بوده و قابلیت شمارهگذاری ندارند، درعینحال این خودروها فاقد هر گونه نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش در ایران هستند.
به گفته اجتهادی، در مواردی، خودروهایی که قابلیت شمارهگذاری برای عموم را ندارند برای استفاده در برخی نهادهای امنیتی، انتظامی و نظامی، شماره امنیتی شده و به آنها واگذار میشوند ولی برای این سه خودرو چنین امکانی هم وجود نداشت. وی در ادامه با اشاره به اینکه برای این خودروها امکان فروش به شرط صادرات نیز وجود نداشت، توضیح داد: با وجود اینکه سازمان اموال تملیکی، این خودروها را برای فروش به شرط صادرات به مزایده گذاشت، خریدار نداشت که از جمله دلایل، این بود که این خودروها، حدود ۱۰ سالی در انبارها مانده و به مرور زمان در شرایط آبوهوایی مختلف و آفتاب، کیفیت ظاهری خود را هم از دست داده بودند. به گفته وی، در عین حال بخشی از قطعات آنها در این سالها جدا شده و متاسفانه به سرقت رفته یا هنگام جابهجایی آسیب دیده بود. از سویی دیگر اکنون در کشورهایی دیگر مدلهای بالاتری از این خودروها وجود دارد و دیگر خریداری ندارند که مشتری در ایران آن را برای صادرات، خریداری کند.
مدیرعامل سازمان اموال تملیکی افزود: بر این اساس با توجه به قاچاق بودن خودروهای موردنظر و صدور رای قطعی از سوی مرجع قضایی و عدمامکان هرگونه استفاده از آنها، نسبت به امحای این خودروها جهت تعیینتکلیف اقدام شد، بهطوریکه به غیر از موتور و گیربکس، تمامی قطعات آن امحا و این دو بخش خودرو در اختیار دانشگاههای فنی، موسسات دانشبنیان یا هنرستانها گذاشته میشود تا جهت آموزش فنی و مهندسی مورد استفاده قرار گیرند. وی این را هم گفت که خودروهایی از این دست که باید امحا شوند محدود به انبارهای تهران نیستند و در انبارهای تملیکی سایر شهرها نیز وجود دارند که در صورت رای قطعی، تعیینتکلیف خواهند شد. در حال حاضر، حداقل ۷۳ دستگاه خودروی آمریکایی و بیش از ۱۵۰ دستگاه خودروی بالای ۲۵۰۰ سیسی دیگر در گمرک بلاتکلیف مانده که باقیمانده همان ۱۲هزار و ۲۶۱ یک دستگاهی است که قبل از ممنوعیت واردات خودرو (سال ۱۳۹۷) به گمرک رسیده ولی هنوز تعیینتکلیف نشدهاند. خبر امحای این خودروها در صفحه ۲۷ روزنامه امروز با تیتر «تخریب خودروهای لوکس» منتشر شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه