کد خبر:
۱۴۹۴۹۶ ۰۸:۴۱
۱۴۰۱/۰۴/۰۶
نکته فنی 5 تیرماه ؛
دمای بالای تابستان با لاستیک خودرو چه کار می کند؟
گرمای بالای تابستان باعث تغییراتی بر روی برخی اجزای خودرو می آورد که یکی از این اجزا لاستیک و باد درون آن است که در ادامه میخواهیم به تغییرات باد درون لاستیک به دلیل گرمای زیاد بپردازیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، از آنجا که گرما، اثر جدی در خالی شدن باد یا ترکیدگی تایرها دارد؛ بنابراین کارشناسان تاکید بسیاری بر توجه رانندگان به این مقوله بهخصوص در فصل تابستان دارند.
ترکیدگی لاستیک در هوای گرم یکی از شایعترین عواملی است که خطرات بسیاری برای خودروها ایجاد میکند؛ بهطوریکه یکی از عوامل اصلی بسیاری از تصادفات جادهای در فصل تابستان ترکیدگی لاستیک به دلایل متعدد است.
براین اساس بسیاری از کارشناسان فنی خودرو تاکید دارند که مالکان خودرو همواره با آغاز فصل گرم تابستان میزان باد لاستیک خودروهای خود را بررسی کنند تا از هر گونه حادثه و مشکلی که ممکن است از این طریق برای آنها به وجود آید، جلوگیری کنند.
بر این اساس یکی از دلایل اصلی ترکیدگی لاستیک در فصل گرم سال این است که بعد از رانندگی طولانی و به دلیل گرم شدن لاستیک، فشار باد زیاد میشود، اگر در این حالت فشار باد لاستیک از حد توصیه شده بیشتر شد، لاستیک میترکد.
در اینجا گرما به عنوان یک عامل موثر بر این موضوع اثر میگذارد و درجه ترکیدن لاستیک را افزایش میدهد. برایناساس، چون لاستیک نقش مهمی در ایمنی حرکت و فرمان پذیری اتومبیل دارد، توجه و مراقبت ویژه در این مورد، بهمنظور جلوگیری از حادثه اهمیت بسیاری دارد؛ بنابراین رانندگان باید توجه ویژه ای بر این موضوع داشته باشند.
به عقیده کارشناسان فنی خودرو برای پیشگیری از بروز چنین اتفاقاتی چند کار ساده را میتوان انجام داد که اثر جدی در کاهش آسیب دارد. به عنوان مثال هر ۵ درجه تغییر در دمای هوا، موجب تغییر فشار باد تایر میشود، یعنی کاهش دما به مقدار ۱۵ درجه سانتیگراد ۱۰ درصد کم بادی را به دنبال خواهد داشت.
این در حالی است که باد خود لاستیکها نیز به مرور زمان کم میشوند، اما چون کاهش فشار باد لاستیک در هوای گرم با سرعت بیشتری صورت میگیرد بنابراین رانندگان خودرو باید به تنظیم باد تایرها دقت بسیاری داشته باشند. بهخصوص آنکه با نگاه کردن به تایرها نمیتوان متوجه کم باد بودن لاستیکها شد. بهطوریکه اگر تایر خودرویی ۵۰ درصد کم باد شود، با نگاه به آنها و در ظاهر چنین موضوعی قابلتشخیص نیست.
از آنجا که فشار درون لاستیک با افزایش دما تغییر میکند؛ بنابراین یک لاستیک کم باد تغییر شکل میدهد و در نتیجه به کنارههای آن فشار وارد میشود و اگر گرمای هوا و فشار زیاد باشد، تایر در نهایت میترکد بنابراین همیشه باید از بیعیب بودن لاستیک و تنظیم بودن فشار آن مطمئن شوید. برای اطمینان از تنظیم بودن فشار باد به صلاح است که یک بادسنج مرغوب خریداری کنید.برای تنظیم باد خودرو میتوانید به آپاراتیها نیز رجوع کنید، اما این موضوع نباید فراموش شود که اندازهگیری فشار باد باید در حالت سرد صورت بگیرد.
بنابراین خودرو حداقل باید نزدیک به سه ساعت متوقف بوده و یا کمتر از ۲ کیلومتر مسیر طی کرده باشد. زیرا در حالت نرمال رانندگی دمای لاستیک تا ۳۵ درجه سانتیگراد افزایش پیدا میکند.
ترکیدگی لاستیک در هوای گرم یکی از شایعترین عواملی است که خطرات بسیاری برای خودروها ایجاد میکند؛ بهطوریکه یکی از عوامل اصلی بسیاری از تصادفات جادهای در فصل تابستان ترکیدگی لاستیک به دلایل متعدد است.
براین اساس بسیاری از کارشناسان فنی خودرو تاکید دارند که مالکان خودرو همواره با آغاز فصل گرم تابستان میزان باد لاستیک خودروهای خود را بررسی کنند تا از هر گونه حادثه و مشکلی که ممکن است از این طریق برای آنها به وجود آید، جلوگیری کنند.
بر این اساس یکی از دلایل اصلی ترکیدگی لاستیک در فصل گرم سال این است که بعد از رانندگی طولانی و به دلیل گرم شدن لاستیک، فشار باد زیاد میشود، اگر در این حالت فشار باد لاستیک از حد توصیه شده بیشتر شد، لاستیک میترکد.
در اینجا گرما به عنوان یک عامل موثر بر این موضوع اثر میگذارد و درجه ترکیدن لاستیک را افزایش میدهد. برایناساس، چون لاستیک نقش مهمی در ایمنی حرکت و فرمان پذیری اتومبیل دارد، توجه و مراقبت ویژه در این مورد، بهمنظور جلوگیری از حادثه اهمیت بسیاری دارد؛ بنابراین رانندگان باید توجه ویژه ای بر این موضوع داشته باشند.
به عقیده کارشناسان فنی خودرو برای پیشگیری از بروز چنین اتفاقاتی چند کار ساده را میتوان انجام داد که اثر جدی در کاهش آسیب دارد. به عنوان مثال هر ۵ درجه تغییر در دمای هوا، موجب تغییر فشار باد تایر میشود، یعنی کاهش دما به مقدار ۱۵ درجه سانتیگراد ۱۰ درصد کم بادی را به دنبال خواهد داشت.
این در حالی است که باد خود لاستیکها نیز به مرور زمان کم میشوند، اما چون کاهش فشار باد لاستیک در هوای گرم با سرعت بیشتری صورت میگیرد بنابراین رانندگان خودرو باید به تنظیم باد تایرها دقت بسیاری داشته باشند. بهخصوص آنکه با نگاه کردن به تایرها نمیتوان متوجه کم باد بودن لاستیکها شد. بهطوریکه اگر تایر خودرویی ۵۰ درصد کم باد شود، با نگاه به آنها و در ظاهر چنین موضوعی قابلتشخیص نیست.
از آنجا که فشار درون لاستیک با افزایش دما تغییر میکند؛ بنابراین یک لاستیک کم باد تغییر شکل میدهد و در نتیجه به کنارههای آن فشار وارد میشود و اگر گرمای هوا و فشار زیاد باشد، تایر در نهایت میترکد بنابراین همیشه باید از بیعیب بودن لاستیک و تنظیم بودن فشار آن مطمئن شوید. برای اطمینان از تنظیم بودن فشار باد به صلاح است که یک بادسنج مرغوب خریداری کنید.برای تنظیم باد خودرو میتوانید به آپاراتیها نیز رجوع کنید، اما این موضوع نباید فراموش شود که اندازهگیری فشار باد باید در حالت سرد صورت بگیرد.
بنابراین خودرو حداقل باید نزدیک به سه ساعت متوقف بوده و یا کمتر از ۲ کیلومتر مسیر طی کرده باشد. زیرا در حالت نرمال رانندگی دمای لاستیک تا ۳۵ درجه سانتیگراد افزایش پیدا میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند بازگشت تقاضای میلیونی به طرح فروش خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی