کد خبر:
۱۴۹۴۵۴ ۱۴:۰۹
۱۴۰۱/۰۴/۰۳
شایعه سازی در مورد قیمت و نحوه عرضه سوخت را پایان دهید
رئیس صنف جایگاهداران سوخت گفت: برخی از طریق تولید خبر با موضوع سوخت در جامعه التهاب آفرینی میکنند و در این شرایط، اظهارات شفاف و به موقع مسئولان میتواند راهگشا باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ آقای اسدالله قلیزاده رئیس هیأتمدیره انجمن صنفی صاحبان اماکن فروش و عرضه فرآوردههای نفتی کشور به سوالات زیر درباره وضعیت عرضه بنزین و گازوئیل پاسخ داد.
-وضعیت عرضه سوخت در کشور چگونه است؟
محدودیتهای موجود درباره عرضه بنزین و گازوئیل در استانهای مرزی و پرتردد نزدیک به مرز، کار را سخت کرده است. در بحث عرضه گازوئیل با مشکلاتی مواجهیم و اخبار و شایعات اخیر، دردسرهای جایگاهداران را در این حوزه دوچندان میکند. شاهد اجرای برخی طرحهای مشکل ساز در این زمینه هستیم که با هدف تسهیل انجام میشود، ولی نگاه میدانی در تدوین آنها وجود ندارد.
در شرایط فعلی، جایگاهداران، رانندگان خودروهای سنگین و مجموعه صنفی هر دو گروه، ناراضی هستند و بهبود وضعیت را از مسئولان تصمیم ساز دستگاههایی مثل وزارت نفت، سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای و ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز مطالبه میکنند.
- برای رفع این مشکلات چه اقداماتی انجام شده است؟
بارها راهکارهای صحیح را به مسئولان اعلام کردهایم و خواهان تعیین تکلیف مسائل به جای پاک کردن صورت مسئله شدهایم. آمادگی هر نوع همکاری را داریم و دولت باید طبق مواد قانون بهبود مستمر فضای کسب و کار، از اصناف مشورت گیرد.
بی تصمیمی یا عدم قاطعیت در اتخاذ تصمیمات درست از سوی مسئولان را مشاهده میکنیم؛ معجزهای در کار نیست و اگر از کارشناسان و متخصصان مشورت گرفته نشود، بعد از چند ماه، مشکلات و آسیبهای طرحها، به جایگاهداران و مردم میرسد. برای این حوزه نمیتوان صرفاً از راه دور تصمیم گرفت؛ البته در دولت سیزدهم این مشورتها بیشتر شده، ولی کافی نیست.
-مباحثی که درباره قیمت و نحوه عرضه بنزین و گازوئیل در فضای مجازی و رسانهها مطرح میشود و سپس مسئولان تکذیب میکنند، ناشی از چیست؟
طی ماههای اخیر تقریبا هر هفته اخباری در مورد نحوه عرضه سوخت و قیمت آن در فضای مجازی و حتی خبرگزاریهای رسمی منتشر میشود که نشاندهنده اقدامات حرفه ایست، اما هدف دقیق آن را نمیدانیم.
شدت شایعات به قدری است که حتی توقف 15 دقیقهای شبانه فعالیت جایگاهها جهت تغییر شیفت را که سالهاست رخ میدهد، به عنوان تعطیلی کامل عنوان میکنند و سعی در تولید اخبار منفی و تحریک اذهان دارند.
برخی با نیتهای گوناگون از طریق تولید خبر با موضوع سوخت در جامعه التهاب آفرینی میکنند و در این شرایط، اظهارات شفاف و به موقع مسئولان میتواند راهگشا باشد.
قاطعانه اعلام میکنم هر نوع خبری که تاکنون مبنی بر جمعآوری کارتهای آزاد بنزین به صورت گسترده از جایگاهها منتشر شده، کذب است. هرچند تعداد کارتهای آزاد مربوط به گازوئیل در جایگاهها زیاد نیست، اما فعال هستند و کارکنان جایگاهها، با ثبت مشخصات وسائل نقلیه، اقدام به توزیع سوخت میکنند.
- صنف جایگاهداران در مواجهه با این اخبار چه اقداماتی انجام میدهد؟
صنف جایگاهداران مشاهدات میدانی خود را صریح و شفاف در اختیار رسانهها و مردم میگذارد و انتظار داریم، صحت اخبار را از منابع معتبر سوال کنند.
مردم میتوانند هرگونه انتقاد و پیشنهادی در این زمینه را با شمارههای 09627 و 02177522678 در میان بگذارند و مطمئن باشند که رسیدگی میشود.
- عملکرد مسئولان پس از انتشار این اخبار را چطور ارزیابی میکنید؟
نخستین مواجهه مردم در این شرایط، با جایگاهداران است؛ نه مدیری که در دفتر کارش حضور دارد، اما باید بدانند که جایگاهداران به عنوان سرمایهگذاران بخش خصوصی، فقط توانایی انتقال نظرات آنها از طریق مجموعه صنفی به دولت را دارند و نمیتوانند در تعیین قیمت سوخت و میزان عرضه آن یا واریز سهمیه به کارتها، دخالتی کنند.
هرکدام از این خبرها برای جایگاهداران دردسر ایجاد میکند و هر محدودیتی مساوی با کاهش درآمد جایگاههاست؛ در حالی که جایگاهداران علی رغم گذشت سه ماه از سال، حق العمل خود را بر اساس نرخ سال 1400 دریافت میکنند و دولت باید به مطالبات آنها پاسخ دهد.
مطالبات مردم باید از مسئولان تصمیم ساز صورت گیرد و آنها نیز باید در همه موارد، صریح و شفاف با مردم سخن بگویند تا اصلا شایعهای ساخته نشود که بعداً تکذیب کنند.
تجربه نشان داده که بررسی هر طرحی در مورد سوخت، محرمانه باقی نمیماند و به جامعه منتقل میشود؛ پس باید با مردم شفاف و صادق بود و چه بهتر که قبل از خبرپراکنان، مسئولان آن طرح را با مردم در میان بگذارند.
-وضعیت عرضه سوخت در کشور چگونه است؟
محدودیتهای موجود درباره عرضه بنزین و گازوئیل در استانهای مرزی و پرتردد نزدیک به مرز، کار را سخت کرده است. در بحث عرضه گازوئیل با مشکلاتی مواجهیم و اخبار و شایعات اخیر، دردسرهای جایگاهداران را در این حوزه دوچندان میکند. شاهد اجرای برخی طرحهای مشکل ساز در این زمینه هستیم که با هدف تسهیل انجام میشود، ولی نگاه میدانی در تدوین آنها وجود ندارد.
در شرایط فعلی، جایگاهداران، رانندگان خودروهای سنگین و مجموعه صنفی هر دو گروه، ناراضی هستند و بهبود وضعیت را از مسئولان تصمیم ساز دستگاههایی مثل وزارت نفت، سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای و ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز مطالبه میکنند.
- برای رفع این مشکلات چه اقداماتی انجام شده است؟
بارها راهکارهای صحیح را به مسئولان اعلام کردهایم و خواهان تعیین تکلیف مسائل به جای پاک کردن صورت مسئله شدهایم. آمادگی هر نوع همکاری را داریم و دولت باید طبق مواد قانون بهبود مستمر فضای کسب و کار، از اصناف مشورت گیرد.
بی تصمیمی یا عدم قاطعیت در اتخاذ تصمیمات درست از سوی مسئولان را مشاهده میکنیم؛ معجزهای در کار نیست و اگر از کارشناسان و متخصصان مشورت گرفته نشود، بعد از چند ماه، مشکلات و آسیبهای طرحها، به جایگاهداران و مردم میرسد. برای این حوزه نمیتوان صرفاً از راه دور تصمیم گرفت؛ البته در دولت سیزدهم این مشورتها بیشتر شده، ولی کافی نیست.
-مباحثی که درباره قیمت و نحوه عرضه بنزین و گازوئیل در فضای مجازی و رسانهها مطرح میشود و سپس مسئولان تکذیب میکنند، ناشی از چیست؟
طی ماههای اخیر تقریبا هر هفته اخباری در مورد نحوه عرضه سوخت و قیمت آن در فضای مجازی و حتی خبرگزاریهای رسمی منتشر میشود که نشاندهنده اقدامات حرفه ایست، اما هدف دقیق آن را نمیدانیم.
شدت شایعات به قدری است که حتی توقف 15 دقیقهای شبانه فعالیت جایگاهها جهت تغییر شیفت را که سالهاست رخ میدهد، به عنوان تعطیلی کامل عنوان میکنند و سعی در تولید اخبار منفی و تحریک اذهان دارند.
برخی با نیتهای گوناگون از طریق تولید خبر با موضوع سوخت در جامعه التهاب آفرینی میکنند و در این شرایط، اظهارات شفاف و به موقع مسئولان میتواند راهگشا باشد.
قاطعانه اعلام میکنم هر نوع خبری که تاکنون مبنی بر جمعآوری کارتهای آزاد بنزین به صورت گسترده از جایگاهها منتشر شده، کذب است. هرچند تعداد کارتهای آزاد مربوط به گازوئیل در جایگاهها زیاد نیست، اما فعال هستند و کارکنان جایگاهها، با ثبت مشخصات وسائل نقلیه، اقدام به توزیع سوخت میکنند.
- صنف جایگاهداران در مواجهه با این اخبار چه اقداماتی انجام میدهد؟
صنف جایگاهداران مشاهدات میدانی خود را صریح و شفاف در اختیار رسانهها و مردم میگذارد و انتظار داریم، صحت اخبار را از منابع معتبر سوال کنند.
مردم میتوانند هرگونه انتقاد و پیشنهادی در این زمینه را با شمارههای 09627 و 02177522678 در میان بگذارند و مطمئن باشند که رسیدگی میشود.
- عملکرد مسئولان پس از انتشار این اخبار را چطور ارزیابی میکنید؟
نخستین مواجهه مردم در این شرایط، با جایگاهداران است؛ نه مدیری که در دفتر کارش حضور دارد، اما باید بدانند که جایگاهداران به عنوان سرمایهگذاران بخش خصوصی، فقط توانایی انتقال نظرات آنها از طریق مجموعه صنفی به دولت را دارند و نمیتوانند در تعیین قیمت سوخت و میزان عرضه آن یا واریز سهمیه به کارتها، دخالتی کنند.
هرکدام از این خبرها برای جایگاهداران دردسر ایجاد میکند و هر محدودیتی مساوی با کاهش درآمد جایگاههاست؛ در حالی که جایگاهداران علی رغم گذشت سه ماه از سال، حق العمل خود را بر اساس نرخ سال 1400 دریافت میکنند و دولت باید به مطالبات آنها پاسخ دهد.
مطالبات مردم باید از مسئولان تصمیم ساز صورت گیرد و آنها نیز باید در همه موارد، صریح و شفاف با مردم سخن بگویند تا اصلا شایعهای ساخته نشود که بعداً تکذیب کنند.
تجربه نشان داده که بررسی هر طرحی در مورد سوخت، محرمانه باقی نمیماند و به جامعه منتقل میشود؛ پس باید با مردم شفاف و صادق بود و چه بهتر که قبل از خبرپراکنان، مسئولان آن طرح را با مردم در میان بگذارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها