آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۹۴۴۸
۱۱:۴۷
۱۴۰۱/۰۴/۰۳
وزیر صمت در پاسخ به رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور

با عرضه خودرو در بورس مخالف نیستم

در حالی که نامه دو هفته پیش معاون وزیر صمت به مدیرعامل بورس کالا و انتشار چند خبر و مصاحبه پس از آن، شائبه مخالفت وزیر صمت با عرضه خودرو در بورس را ایجاد کرده بود، گفت و شنود سیدرضا فاطمی امین و محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور حکایت دیگری از این موضوع را روایت می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو»، در نشست هم اندیشی وزیر صنعت، معدن و تجارت که در دومین روز از دهه تولید و تجارت (اول تیر، روز اصناف تا دهم تیر روز صنعت و معدن به نام دهه تولید و تجارت نامگذاری شده است) برگزار شد،  رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور از دخالت دولت در بنگاه داری و همچنین قیمت گذاری دستوری که به زیان هنگفت شرکت های خودروساز منجر شده، انتقاد کرد.

محمدرضا نجفی منش همچنین، عرضه خودرو در بورس کالا را نیز گامی مهم در جهت شفاف سازی عملکرد خودروسازان دانست و خطاب به وزیر صنعت گفت: علاوه بر این، عرضه خودرو در بورس می تواند نوعی کشف قیمت واقعی خودرو در بازار باشد، اما شما از این اقدام هم جلوگیری کردید.
سیدرضا فاطمی امین در پاسخ به این انتقاد نجفی منش اظهار کرد: به طور کلی اعتقاد دارم که خودرو کالای مناسبی برای عرضه در بورس نیست، با این وجود با عرضه خودرو در بورس مخالف نیستیم.
وی ادامه داد: آنچه که در دو هفته اخیر رخ داد این بود که تخلفی داشت اتفاق می افتاد که ما جلوی آن را گرفتیم.

حال با این اظهار صریح و شفاف وزیر صنعت، معدن و تجارت، دو مسیر خبری جدید برای پیگری رسانه ای باز می شود؛ نخست اینکه تخلفی که آقای وزیر از آن صحبت کرده، چه بوده است؟ و دوم اینکه گام بعدی عرضه خودرو در بورس کِی، کجا و از سوی کدام خودروساز برداشته خواهد شد.
مسیر اول و واکاوری تخلف صورت گرفته به پیگیری رسانه ای نیاز دارد اما در خصوص مسیر دوم باید انتظار داشت و امیدوار بود وزیر صنعت، معدن و تجارت، از یک سو در جایگاه متولی تولید و تجارت کشور و از سوی دیگر به عنوان یکی از اعضای شورای عالی بورس، مشکل پیش آمده را در جلسه آتی این شورا، مطرح، پیگیری و حل کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل