کد خبر:
۱۴۹۳۸۵ ۱۷:۵۳
۱۴۰۱/۰۳/۳۰
در بازدید اعضای شورای اسلامی شهر تهران از گروه بهمن:
واردات اتوبوسهای دست دوم خارجی، ظلم بزرگی به تولیدکنندگان داخلی است
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در بازدید خود از گروه بهمن، از خودروسازان داخلی به عنوان شریک تجاری شهرداری تهران در تأمین ناوگان مناسب برای حمل و نقل عمومی پایتخت نام برد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بعد از ظهر دیروز تعدادی از اعضای شورای اسلامی شهر تهران از جمله سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در بازدید از گروه بهمن ضمن آشنایی با محصولات مختلف این مجموعه بویژه در حوزه تجاری، با بیوک علیمرادلو مدیرعامل گروه بهمن دیدار و گفت وگو داشتند.
نگاه ما در شورای ششم بر استفاده از ظرفیتهای داخلی متمرکز است
سید جعفر تشکری هاشمی در این بازدید با تأکید بر ظرفیتهای بالقوه گروه بهمن در تأمین انواع محصولات خودرویی به ویژه اتوبوسها و وَنهای مورد نیاز پایتخت گفت: در شرایطی که خیلی از شرکت های خودروساز تنوع زیادی در محصولاتشان ندارند و یا همچنان از تکنولوژی های قدیمی بهره می برند، محصولات گروه بهمن کاملا به روز است و فضای نوآوری را در این شرکت شاهد بودیم.
وی در ادامه اظهارداشت: تجربه تأمین اتوبوسهای دوکابین خطوط تندرو از گروه بهمن، بیانگر این واقعیت است که خودروسازان داخلی سالیان سال به عنوان شریک تجاری شهرداری تهران در تأمین ناوگان حمل و نقل عمومی مورد نیاز در کنار مدیریت شهری قرار دارند.
وی با بیان اینکه به هیچ عنوان خرید اتوبوسهای دست دوم خارجی را به مصلحت نمیدانیم گفت: وقتی سازندگان داخلی می توانند نیازهای خدمات شهری بویژه در حوزه حمل و نقل را با استفاده از ظرفیت های داخلی تامین کنند، دلیلی وجود ندارد که نگاهمان به سمت سازندگان خارجی باشد.
با گروه بهمن می توانیم در چند حوزه همکاری فی مابین داشته باشیم
میثم مظفر رئیس کمیته برنامه و بودجه شورای شهر گفت: گروه بهمن یکی از مجموعه های خودروساز پر افتخار و با قدمت است که توانسته دانش فنی در حوزه تولید محصولاتش را به روز کند و در شرایط سخت تحریم نیز انعطاف پذیری خوبی داشته باشد.
وی با اشاره به اینکه در حوزه موتورسیکلت با یک عارضه جدی در شهر تهران روبرو هستیم، افزود: باید به سمت موتورهای برقی پیش رویم؛ از این رو با توجه به ارائه موتورهای برقی در چهار کلاس کاری از سوی گروه بهمن می توانیم درکاربردهای مختلف شهری از آن استفاده کرد.
مظفر با اشاره به اینکه بیش از ۹۵ درصد از اتوبوس های بی.آر .تی کنونی محصولات گروه بهمن است گفت: گروه بهمن در کلاس های مختلف کاری و ظرفیت های متعدد اتوبوس تولید کرده است از این رو شهرداری بطورحتم از این ظرفیت و فرصت برای مذاکره و همکاری فی مابین با مجموعه خودروسازی بهمن استفاده خواهد کرد.
وی بر ضرورت استفاده از ظرفیت خودروسازان داخلی بویژه درحوزه حمل و نقل شهری اشاره و بیان داشت: به نظر می رسد خودروسازان داخلی بویژه خودروسازان بخش خصوصی می توانند نیاز حمل و نقل کشور را تامین کنند.
نگاه ما در شورای ششم بر استفاده از ظرفیتهای داخلی متمرکز است
سید جعفر تشکری هاشمی در این بازدید با تأکید بر ظرفیتهای بالقوه گروه بهمن در تأمین انواع محصولات خودرویی به ویژه اتوبوسها و وَنهای مورد نیاز پایتخت گفت: در شرایطی که خیلی از شرکت های خودروساز تنوع زیادی در محصولاتشان ندارند و یا همچنان از تکنولوژی های قدیمی بهره می برند، محصولات گروه بهمن کاملا به روز است و فضای نوآوری را در این شرکت شاهد بودیم.
وی در ادامه اظهارداشت: تجربه تأمین اتوبوسهای دوکابین خطوط تندرو از گروه بهمن، بیانگر این واقعیت است که خودروسازان داخلی سالیان سال به عنوان شریک تجاری شهرداری تهران در تأمین ناوگان حمل و نقل عمومی مورد نیاز در کنار مدیریت شهری قرار دارند.
وی با بیان اینکه به هیچ عنوان خرید اتوبوسهای دست دوم خارجی را به مصلحت نمیدانیم گفت: وقتی سازندگان داخلی می توانند نیازهای خدمات شهری بویژه در حوزه حمل و نقل را با استفاده از ظرفیت های داخلی تامین کنند، دلیلی وجود ندارد که نگاهمان به سمت سازندگان خارجی باشد.
با گروه بهمن می توانیم در چند حوزه همکاری فی مابین داشته باشیم
میثم مظفر رئیس کمیته برنامه و بودجه شورای شهر گفت: گروه بهمن یکی از مجموعه های خودروساز پر افتخار و با قدمت است که توانسته دانش فنی در حوزه تولید محصولاتش را به روز کند و در شرایط سخت تحریم نیز انعطاف پذیری خوبی داشته باشد.
وی با اشاره به اینکه در حوزه موتورسیکلت با یک عارضه جدی در شهر تهران روبرو هستیم، افزود: باید به سمت موتورهای برقی پیش رویم؛ از این رو با توجه به ارائه موتورهای برقی در چهار کلاس کاری از سوی گروه بهمن می توانیم درکاربردهای مختلف شهری از آن استفاده کرد.
مظفر با اشاره به اینکه بیش از ۹۵ درصد از اتوبوس های بی.آر .تی کنونی محصولات گروه بهمن است گفت: گروه بهمن در کلاس های مختلف کاری و ظرفیت های متعدد اتوبوس تولید کرده است از این رو شهرداری بطورحتم از این ظرفیت و فرصت برای مذاکره و همکاری فی مابین با مجموعه خودروسازی بهمن استفاده خواهد کرد.
وی بر ضرورت استفاده از ظرفیت خودروسازان داخلی بویژه درحوزه حمل و نقل شهری اشاره و بیان داشت: به نظر می رسد خودروسازان داخلی بویژه خودروسازان بخش خصوصی می توانند نیاز حمل و نقل کشور را تامین کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد سرایت رکود به بازار خودروهای وارداتی نیش ترمز تورم تولید خودرو تاشکند مقصد جدید قطعه سازان ایرانی در آسیای میانه آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان فونیکس، همواره در مسیر ارتقا! شرایط فروش فولکس واگن T-Roc ماموت خودرو اعلام شد چرا ایرس HM5 ، خودرویی با ارزش خرید بالا به حساب می آید؟ جدال قضایی دولت و ایران خودرو قفل واردات خودرو را باز کنید رکوردشکنی تویوتا نامه جانشین وزیر صمت درباره ابهامات قیمت گذاری محصولات ایران خودرو لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی تسلا محکوم شد برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی بازار وارداتیها در شوک تازه خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر بی وای دی ترمز زد عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند