کد خبر:
۱۴۹۳۸۵ ۱۷:۵۳
۱۴۰۱/۰۳/۳۰
در بازدید اعضای شورای اسلامی شهر تهران از گروه بهمن:
واردات اتوبوسهای دست دوم خارجی، ظلم بزرگی به تولیدکنندگان داخلی است
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در بازدید خود از گروه بهمن، از خودروسازان داخلی به عنوان شریک تجاری شهرداری تهران در تأمین ناوگان مناسب برای حمل و نقل عمومی پایتخت نام برد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بعد از ظهر دیروز تعدادی از اعضای شورای اسلامی شهر تهران از جمله سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در بازدید از گروه بهمن ضمن آشنایی با محصولات مختلف این مجموعه بویژه در حوزه تجاری، با بیوک علیمرادلو مدیرعامل گروه بهمن دیدار و گفت وگو داشتند.
نگاه ما در شورای ششم بر استفاده از ظرفیتهای داخلی متمرکز است
سید جعفر تشکری هاشمی در این بازدید با تأکید بر ظرفیتهای بالقوه گروه بهمن در تأمین انواع محصولات خودرویی به ویژه اتوبوسها و وَنهای مورد نیاز پایتخت گفت: در شرایطی که خیلی از شرکت های خودروساز تنوع زیادی در محصولاتشان ندارند و یا همچنان از تکنولوژی های قدیمی بهره می برند، محصولات گروه بهمن کاملا به روز است و فضای نوآوری را در این شرکت شاهد بودیم.
وی در ادامه اظهارداشت: تجربه تأمین اتوبوسهای دوکابین خطوط تندرو از گروه بهمن، بیانگر این واقعیت است که خودروسازان داخلی سالیان سال به عنوان شریک تجاری شهرداری تهران در تأمین ناوگان حمل و نقل عمومی مورد نیاز در کنار مدیریت شهری قرار دارند.
وی با بیان اینکه به هیچ عنوان خرید اتوبوسهای دست دوم خارجی را به مصلحت نمیدانیم گفت: وقتی سازندگان داخلی می توانند نیازهای خدمات شهری بویژه در حوزه حمل و نقل را با استفاده از ظرفیت های داخلی تامین کنند، دلیلی وجود ندارد که نگاهمان به سمت سازندگان خارجی باشد.
با گروه بهمن می توانیم در چند حوزه همکاری فی مابین داشته باشیم
میثم مظفر رئیس کمیته برنامه و بودجه شورای شهر گفت: گروه بهمن یکی از مجموعه های خودروساز پر افتخار و با قدمت است که توانسته دانش فنی در حوزه تولید محصولاتش را به روز کند و در شرایط سخت تحریم نیز انعطاف پذیری خوبی داشته باشد.
وی با اشاره به اینکه در حوزه موتورسیکلت با یک عارضه جدی در شهر تهران روبرو هستیم، افزود: باید به سمت موتورهای برقی پیش رویم؛ از این رو با توجه به ارائه موتورهای برقی در چهار کلاس کاری از سوی گروه بهمن می توانیم درکاربردهای مختلف شهری از آن استفاده کرد.
مظفر با اشاره به اینکه بیش از ۹۵ درصد از اتوبوس های بی.آر .تی کنونی محصولات گروه بهمن است گفت: گروه بهمن در کلاس های مختلف کاری و ظرفیت های متعدد اتوبوس تولید کرده است از این رو شهرداری بطورحتم از این ظرفیت و فرصت برای مذاکره و همکاری فی مابین با مجموعه خودروسازی بهمن استفاده خواهد کرد.
وی بر ضرورت استفاده از ظرفیت خودروسازان داخلی بویژه درحوزه حمل و نقل شهری اشاره و بیان داشت: به نظر می رسد خودروسازان داخلی بویژه خودروسازان بخش خصوصی می توانند نیاز حمل و نقل کشور را تامین کنند.
نگاه ما در شورای ششم بر استفاده از ظرفیتهای داخلی متمرکز است
سید جعفر تشکری هاشمی در این بازدید با تأکید بر ظرفیتهای بالقوه گروه بهمن در تأمین انواع محصولات خودرویی به ویژه اتوبوسها و وَنهای مورد نیاز پایتخت گفت: در شرایطی که خیلی از شرکت های خودروساز تنوع زیادی در محصولاتشان ندارند و یا همچنان از تکنولوژی های قدیمی بهره می برند، محصولات گروه بهمن کاملا به روز است و فضای نوآوری را در این شرکت شاهد بودیم.
وی در ادامه اظهارداشت: تجربه تأمین اتوبوسهای دوکابین خطوط تندرو از گروه بهمن، بیانگر این واقعیت است که خودروسازان داخلی سالیان سال به عنوان شریک تجاری شهرداری تهران در تأمین ناوگان حمل و نقل عمومی مورد نیاز در کنار مدیریت شهری قرار دارند.
وی با بیان اینکه به هیچ عنوان خرید اتوبوسهای دست دوم خارجی را به مصلحت نمیدانیم گفت: وقتی سازندگان داخلی می توانند نیازهای خدمات شهری بویژه در حوزه حمل و نقل را با استفاده از ظرفیت های داخلی تامین کنند، دلیلی وجود ندارد که نگاهمان به سمت سازندگان خارجی باشد.
با گروه بهمن می توانیم در چند حوزه همکاری فی مابین داشته باشیم
میثم مظفر رئیس کمیته برنامه و بودجه شورای شهر گفت: گروه بهمن یکی از مجموعه های خودروساز پر افتخار و با قدمت است که توانسته دانش فنی در حوزه تولید محصولاتش را به روز کند و در شرایط سخت تحریم نیز انعطاف پذیری خوبی داشته باشد.
وی با اشاره به اینکه در حوزه موتورسیکلت با یک عارضه جدی در شهر تهران روبرو هستیم، افزود: باید به سمت موتورهای برقی پیش رویم؛ از این رو با توجه به ارائه موتورهای برقی در چهار کلاس کاری از سوی گروه بهمن می توانیم درکاربردهای مختلف شهری از آن استفاده کرد.
مظفر با اشاره به اینکه بیش از ۹۵ درصد از اتوبوس های بی.آر .تی کنونی محصولات گروه بهمن است گفت: گروه بهمن در کلاس های مختلف کاری و ظرفیت های متعدد اتوبوس تولید کرده است از این رو شهرداری بطورحتم از این ظرفیت و فرصت برای مذاکره و همکاری فی مابین با مجموعه خودروسازی بهمن استفاده خواهد کرد.
وی بر ضرورت استفاده از ظرفیت خودروسازان داخلی بویژه درحوزه حمل و نقل شهری اشاره و بیان داشت: به نظر می رسد خودروسازان داخلی بویژه خودروسازان بخش خصوصی می توانند نیاز حمل و نقل کشور را تامین کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود