کد خبر:
۱۴۹۳۰۰ ۱۸:۰۶
۱۴۰۱/۰۳/۲۶
مشاور وزیر اقتصاد در حاشیه بازدید از غرفه ایسکرا:
ایسکرا یک مجموعه موفق در تولید قطعات خودرو است
در حاشیه هجدهمین نمایشگاه تخصصی قطعات و صنایع وابسته خودرو در نمایشگاه بین المللی استان اصفهان، شرکت ایسکرا اتوالکتریک ایران که از شرکت های زیر مجموعه قطعه سازی کروز است، محصولات خود را در معرض نمایش گذاشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حميدرضا فولادگر نماینده ادوار مجلس شورای اسلامی و مشاور وزیر اقتصاد در حاشیه بازدید از غرفه شرکت ایسکرا گفت: ایسکرا یکی از شرکت های موفق در تولید قطعات خودرو در حوزه استارت و دینام است و به عنوان یک شرکت دانش بنیان اهداف مهمی در این صنعت دارد.
فولادگر افزود: با توجه به اینکه ایسکرا در حوزه صادرات نیز فعال است، یک مجموعه موفق و پیشرو در صنعت قطعه سازی محسوب می شود.
مشاور وزیر اقتصاد با طرح مشکلات صنعت قطعه سازی طی سال های گذشته در کشور اظهار داشت: قطعه سازان با وجود دارا بودن مطالبات گسترده از خودروسازان، هیچگاه تولید را متوقف نکردند و صنعت خودرو را پویا و زنده نگاه داشتند.
رییس هیئت مدیره ایپکو با اشاره به اینکه صنعت قطعه سازی و خودرو سازی نیازمند حمایت جدی از سوی متولیان و البته عدم دخالت دولت است، بیان داشت: با افزایش سطح داخلی سازی در صنعت قطعه سازی که شاهد آن هستیم می توان امیدوار بود سهم وادات قطعات خودرو بسیار کاهش یابد.
ایسکرا نقطه قوتی برای صنعت قطعه سازی و خودروسازی کشور محسوب می شود
احمدرضا طحانیان مدیرعامل نمایشگاه بین المللی استان اصفهان نیز بیان داشت: شرکت ایسکرا نقطه قوتی برای صنعت قطعه سازی و خودروسازی کشور محسوب می شود.
طحانیان در پاسخ به اینکه چه میزان برگزاری این نمایشگاه ها در توسعه صنعت قطعه سازی استان تاثیرگذار است گفت: شرکت های حاضر در هجدهمین نمایشگاه قطعات خودرو تمام توان خود را گذاشتند تا در بخش کیفیت و حضور در بازارهای جهانی بهترین باشند.
وی ادامه داد: این نمایشگاه ها بستری است تا قطعه سازان بتوانند در رقابت با یکدیگر توانمندی های خود را به نمایش بگذارند.
ایسکرا یک مجموعه توانمند است
ابراهیم احمدی رییس انجمن قطعه سازان استان اصفهان نیز با اشاره به آشنایی دیرین خود با شرکت ایسکرا گفت: ایسکرا یک مجموعه توانمند به شمار می رود و توانسته با بیشترین سطح از داخلی سازی قطعات دینام و استارت، سبب کاهش واردات در این حوزه شود.
گفتنی است؛ شرکت ایسکرا اتوالکتریک ایران طی این سال ها به عنوان یک شرکت دانش بنیان توانسته ۹۰ درصد تولیدات خود در زمینه دینام و استارت را داخلی سازی کند و صادرات قطعات تولیدی به کشورهای نظیر روسیه را در کارنامه خود جای دهد. همچنین این شرکت توانسته مجموعه موتور فن را برای خودروهایی از قبیل پژوه ۲۰۶، ۴۰۵، تیبا و ...بومی سازی کند.
فولادگر افزود: با توجه به اینکه ایسکرا در حوزه صادرات نیز فعال است، یک مجموعه موفق و پیشرو در صنعت قطعه سازی محسوب می شود.
مشاور وزیر اقتصاد با طرح مشکلات صنعت قطعه سازی طی سال های گذشته در کشور اظهار داشت: قطعه سازان با وجود دارا بودن مطالبات گسترده از خودروسازان، هیچگاه تولید را متوقف نکردند و صنعت خودرو را پویا و زنده نگاه داشتند.
رییس هیئت مدیره ایپکو با اشاره به اینکه صنعت قطعه سازی و خودرو سازی نیازمند حمایت جدی از سوی متولیان و البته عدم دخالت دولت است، بیان داشت: با افزایش سطح داخلی سازی در صنعت قطعه سازی که شاهد آن هستیم می توان امیدوار بود سهم وادات قطعات خودرو بسیار کاهش یابد.
ایسکرا نقطه قوتی برای صنعت قطعه سازی و خودروسازی کشور محسوب می شود
احمدرضا طحانیان مدیرعامل نمایشگاه بین المللی استان اصفهان نیز بیان داشت: شرکت ایسکرا نقطه قوتی برای صنعت قطعه سازی و خودروسازی کشور محسوب می شود.
طحانیان در پاسخ به اینکه چه میزان برگزاری این نمایشگاه ها در توسعه صنعت قطعه سازی استان تاثیرگذار است گفت: شرکت های حاضر در هجدهمین نمایشگاه قطعات خودرو تمام توان خود را گذاشتند تا در بخش کیفیت و حضور در بازارهای جهانی بهترین باشند.
وی ادامه داد: این نمایشگاه ها بستری است تا قطعه سازان بتوانند در رقابت با یکدیگر توانمندی های خود را به نمایش بگذارند.
ایسکرا یک مجموعه توانمند است
ابراهیم احمدی رییس انجمن قطعه سازان استان اصفهان نیز با اشاره به آشنایی دیرین خود با شرکت ایسکرا گفت: ایسکرا یک مجموعه توانمند به شمار می رود و توانسته با بیشترین سطح از داخلی سازی قطعات دینام و استارت، سبب کاهش واردات در این حوزه شود.
گفتنی است؛ شرکت ایسکرا اتوالکتریک ایران طی این سال ها به عنوان یک شرکت دانش بنیان توانسته ۹۰ درصد تولیدات خود در زمینه دینام و استارت را داخلی سازی کند و صادرات قطعات تولیدی به کشورهای نظیر روسیه را در کارنامه خود جای دهد. همچنین این شرکت توانسته مجموعه موتور فن را برای خودروهایی از قبیل پژوه ۲۰۶، ۴۰۵، تیبا و ...بومی سازی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو