کد خبر:
۱۴۹۲۵۷ ۰۷:۳۹
۱۴۰۱/۰۳/۲۴
نه «صمت» به انتشار آمار خودرویی
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : در حالی که سومین ماه از سال نیز رو به پایان است، وزارت صنعت، معدن و تجارت همچنان از انتشار آمار مربوط به تولید و کیفیت خودروهای داخلی سر باز میزند.
این وزارتخانه هر ماه آمار مربوط به تولید خودروهای داخلی را منتشر میکرد، آماری که نشان میداد خودروسازان کشور، اعم از دولتیها و خصوصیها، چه تیراژی را به ثبت رساندهاند. با این حال از ابتدای امسال، آمار موردنظر از سوی وزارت صمت منتشر نشده و طبق اطلاعاتی که خبرنگار «دنیای اقتصاد» کسب کرده، گویا این وزارتخانه فعلا قصد انتشار آمار موردنظر را ندارد. علاوه بر تولید، آمار مربوط به کیفیت خودروها نیز ماههاست منتشر نمیشود. این در حالی است که وزارت صمت توضیحی درباره عدمانتشار آمار نمیدهد و این موضوع سبب شده گمانهزنیهای مختلفی در این ماجرا مطرح شود. برخی معتقدند افت کیفیت و تولید، دلیل اصلی وزارت صمت برای عدمانتشار آمار است. آخرین باری که وزارت صمت آمار مربوط به تولید خودروهای داخلی را منتشر کرد، به اسفند سال گذشته مربوط میشود و پس از آن، گزارش جدیدی از میزان تولید خودروسازان کشور در سال جاری انتشار نیافته است.
همچنین از آخرین گزارش کیفی منتشره نیز حدودا شش ماه میگذرد و وزارت صمت اجازه انتشار گزارش جدید در این بخش را از دیماه سال گذشته نداده است. گزارشهای کیفی را شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به صورت ماهانه منتشر میکند، با این حال انتشار آنها نیازمند اخذ مجوز از وزارت صمت است. این شرکت آخرین بار در آذر سال گذشته گزارش کیفی خودروهای داخلی را منتشر کرد، اما از آن تاریخ به بعد دیگر گزارشی درباره کیفیت خودروهای داخلی در دسترس عموم قرار نگرفته است. این موضوع البته به معنای توقف تست کیفیت خودروهای داخلی نیست، چه آنکه خودروها هر ماه تحت ارزیابی کیفی قرار میگیرند و گزارشهای مربوطه نیز به وزارت صمت ارسال میشود، با این حال صمتیها فعلا مایل به انتشار آن نیستند. در بخش تولید نیز هر چند خودروسازان آمار دو ماه ابتدایی خود را به بورس ارائه دادهاند، اما وزارت صمت هنوز گزارش مربوط به میزان تولید خودرو در این بازه زمانی را منتشر نکرده است.
این چندمین بار است که وزارت صمت (نه فقط در دولت سیزدهم) آمارهای مربوط به تولید و کیفیت خودروهای داخلی را حبس کرده و اجازه انتشار آنها را نمیدهد. در گذشته، افت شدید کیفیت خودروها و همچنین سقوط آمار تولید، دلایل عدمانتشار آمارهای مربوطه بود و مشخص نیست وزارت صمت در این مقطع نیز به همین دلایل آمار را حبس کرده یا پای مسائل دیگری در میان است. در مورد آمار مربوط به تولید، امکان استناد به گزارشهای بورسی وجود دارد و با رؤیت آنها میتوان از افتوخیز تیراژ خودروسازان بهصورت کلی مطلع شد، با این حال گزارشهای کیفی جایگزین یا مشابه دیگری ندارند. باید منتظر ماند و دید آیا وزارت صمت به حبس آمار تولید و کیفیت خودروها ادامه میدهدیا اینکه سرانجام اجازه انتشارشان را خواهد داد.
این وزارتخانه هر ماه آمار مربوط به تولید خودروهای داخلی را منتشر میکرد، آماری که نشان میداد خودروسازان کشور، اعم از دولتیها و خصوصیها، چه تیراژی را به ثبت رساندهاند. با این حال از ابتدای امسال، آمار موردنظر از سوی وزارت صمت منتشر نشده و طبق اطلاعاتی که خبرنگار «دنیای اقتصاد» کسب کرده، گویا این وزارتخانه فعلا قصد انتشار آمار موردنظر را ندارد. علاوه بر تولید، آمار مربوط به کیفیت خودروها نیز ماههاست منتشر نمیشود. این در حالی است که وزارت صمت توضیحی درباره عدمانتشار آمار نمیدهد و این موضوع سبب شده گمانهزنیهای مختلفی در این ماجرا مطرح شود. برخی معتقدند افت کیفیت و تولید، دلیل اصلی وزارت صمت برای عدمانتشار آمار است. آخرین باری که وزارت صمت آمار مربوط به تولید خودروهای داخلی را منتشر کرد، به اسفند سال گذشته مربوط میشود و پس از آن، گزارش جدیدی از میزان تولید خودروسازان کشور در سال جاری انتشار نیافته است.
همچنین از آخرین گزارش کیفی منتشره نیز حدودا شش ماه میگذرد و وزارت صمت اجازه انتشار گزارش جدید در این بخش را از دیماه سال گذشته نداده است. گزارشهای کیفی را شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به صورت ماهانه منتشر میکند، با این حال انتشار آنها نیازمند اخذ مجوز از وزارت صمت است. این شرکت آخرین بار در آذر سال گذشته گزارش کیفی خودروهای داخلی را منتشر کرد، اما از آن تاریخ به بعد دیگر گزارشی درباره کیفیت خودروهای داخلی در دسترس عموم قرار نگرفته است. این موضوع البته به معنای توقف تست کیفیت خودروهای داخلی نیست، چه آنکه خودروها هر ماه تحت ارزیابی کیفی قرار میگیرند و گزارشهای مربوطه نیز به وزارت صمت ارسال میشود، با این حال صمتیها فعلا مایل به انتشار آن نیستند. در بخش تولید نیز هر چند خودروسازان آمار دو ماه ابتدایی خود را به بورس ارائه دادهاند، اما وزارت صمت هنوز گزارش مربوط به میزان تولید خودرو در این بازه زمانی را منتشر نکرده است.
این چندمین بار است که وزارت صمت (نه فقط در دولت سیزدهم) آمارهای مربوط به تولید و کیفیت خودروهای داخلی را حبس کرده و اجازه انتشار آنها را نمیدهد. در گذشته، افت شدید کیفیت خودروها و همچنین سقوط آمار تولید، دلایل عدمانتشار آمارهای مربوطه بود و مشخص نیست وزارت صمت در این مقطع نیز به همین دلایل آمار را حبس کرده یا پای مسائل دیگری در میان است. در مورد آمار مربوط به تولید، امکان استناد به گزارشهای بورسی وجود دارد و با رؤیت آنها میتوان از افتوخیز تیراژ خودروسازان بهصورت کلی مطلع شد، با این حال گزارشهای کیفی جایگزین یا مشابه دیگری ندارند. باید منتظر ماند و دید آیا وزارت صمت به حبس آمار تولید و کیفیت خودروها ادامه میدهدیا اینکه سرانجام اجازه انتشارشان را خواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!
شرایط فروش