رانندگان برای دریافت کارت هوشمند وانت بار بخوانند
رانندگان و مالکان وانتبار برای دریافت کارت هوشمند با در دست داشتن مدارک خود می توانند به ادارات کل راهداری استان خود مراجعه کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ رانندگان و مالکان وانتبار با در دست داشتن مدارک مورد نیاز به ادارات کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان و يا مراكز مجاز ثبت نام و صدور کارت هوشمند در استان محل سكونت خود و یا مراجعه مستقیم به سامانه مجوز کسب و کار به آدرس تارنمای http://mojavez.ir برای ثبت نام و اخذ مجوز فعاليت اقدام کنند.
رانندگان برای دریافت این کارت هوشمند باید دارای حداقل ۲۳ سال باشند و گواهینامه رانندگی مجاز و دارای مدرک پایان ابتدایی و کارت پایان خدمت و شناسنامه همراه خود داشته باشند.
همچنین ناوگان وانت بار باید دارای حداکثر ۲۰ سال سن و دارای گواهی معاینه فنی مجاز و معتبر و بیمه نامه شخص ثالث معتبر باشد.
پیش از این بيش از یک میلیون و ۷۰۰ هزار وانتبار فعال در بخش حمل ونقل جادهای ساماندهی شد.
طرح هوشمندسازی کارت وانت بارها با اهداف ارتقای ایمنی تردد، ساماندهی محمولات قابل حمل، رعایت قانون الزام شرکتها و مؤسسات ترابری جاده ای به استفاده از بارنامه و ارائه اطلاعات سفر ناوگان وانت بار به منظور تخصیص سوخت ابلاغ شده است.
رانندگان برای دریافت این کارت هوشمند باید دارای حداقل ۲۳ سال باشند و گواهینامه رانندگی مجاز و دارای مدرک پایان ابتدایی و کارت پایان خدمت و شناسنامه همراه خود داشته باشند.
همچنین ناوگان وانت بار باید دارای حداکثر ۲۰ سال سن و دارای گواهی معاینه فنی مجاز و معتبر و بیمه نامه شخص ثالث معتبر باشد.
پیش از این بيش از یک میلیون و ۷۰۰ هزار وانتبار فعال در بخش حمل ونقل جادهای ساماندهی شد.
طرح هوشمندسازی کارت وانت بارها با اهداف ارتقای ایمنی تردد، ساماندهی محمولات قابل حمل، رعایت قانون الزام شرکتها و مؤسسات ترابری جاده ای به استفاده از بارنامه و ارائه اطلاعات سفر ناوگان وانت بار به منظور تخصیص سوخت ابلاغ شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو