کد خبر:
۱۴۹۲۴۴ ۱۴:۰۱
۱۴۰۱/۰۳/۲۳
بحران نامرئی فیلتر و روغن تقلبی خودرو در بازار
سالهاست که فیلترها و روغنهای تقلبی در بازار لوازم یدکی خودرو وجود دارد، و این محصولات خودرویی بلای جان موتور خودرو مصرفکننده شده است. تلاش برای ریشهکنکردن این موضوع از طرف انجمن فیلترسازان ایران در حال پیگیری و انجام است، اما این تلاشها به تنهایی کارساز نیست و همکاری دولت، وزارت صمت، گمرک کشور و سازمان استاندارد را هم میطلبد؛ فیلترها و روغن تقلبی و بیکیفیت باعث شده تا هزینه مشتریان بهشدت بالا برود و از طرفی کارایی موتور خودرو و راندمان عملکرد آن کاهش یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از شرق، به عبارتی مصرفکنندگان ما مثل یک بیمار شدهاند که هم از بیماری خود رنج میبرند و هم از هزینه درمان! شرایط زمانی بغرنجتر میشود که با وجود توانمندی بالای کشور در بخش تولیدات و طراحی فیلتر و روغن خودرو، کالای تقلبی به عاملی برای بدبینی بخشی از عموم مردم به این صنعت تبدیل شده است. اما این سؤال همچنان در جامعه وجود دارد که روغن و فیلتر مصرفی خودرو دقیقا چگونه به وسایل نقلیه ما آسیب میزند؟
در پاسخ به این پرسش بهتر است ابتدا نوع فیلتر و کاربرد آن بررسی شود تا مجموعه خسارتهای ناشی از آن هم برای همه شفافتر باشد. با خرید و نصب فیلترهای هوای بیکیفیت و تقلبی اولین اتفاقی که برای خودرو میافتد عدم عملکرد صحیح سنسور اکسیژن و خرابشدن زودهنگام آن است. در گام بعدی و در نتیجه عملکرد ضعیف سنسور اکسیژن، عمل احتراق بهدرستی صورت نمیگیرد و در کنار آلودگی و دود بیشتر خودرو، راننده توان کمتری را در وسیله نقلیه خود احساس میکند و حتی مصرف سوخت بیشتری خواهیم داشت؛ عمر شمع، سیلندر و انژکتور خودرو هم در کنار کارکرد پایین موتور از سطح استاندارد، کوتاهتر میشود.
فیلتر سوخت و فیلتر روغن و حتی خود روغن موتور نیز به همین شکل است و اگر این فیلترها عمل تصفیه را بهدرستی انجام ندهند و ناخالصی سیالات داخل موتور بالا باشد، آسیبهای جدی و زیادی به بسیاری از قطعات موتور خودرو وارد میشود که در بلندمدت خودش را نشان خواهد داد؛ طوری که اگر یک خودرو معمولی تعمیرات موتوری خود را باید بعد از 400 هزار تا 500 هزار کیلومتر انجام دهد، در حالت استفاده از فیلتر و روغن بیکیفیت، این اعداد به 80 تا 90 هزار کیلومتر کاهش پیدا میکند و به عبارت سادهتر عمر موتور خودرو شما بهشدت کم میشود.
منشأ فیلتر و روغن تقلبی در بازار هم به دو بخش تقسیم میشود؛ بخش اول تولیدکنندگان داخلی زیرزمینی هستند که متأسفانه با جعل نام برندهای معروف اروپایی و بستهبندی فیلترهای تقلبی بیکیفیت، آنها را در بازار به فروش میرسانند و بخش دوم هم افرادی هستند که به وسیله سودجویی خود، فیلترهای تقلبی را از چین به اسم برندهای معروف آلمانی وارد کشور میکنند و با قیمتهایی غیرواقعی در بازار میفروشند. برای کنترل این بحران نامرئی و بازار فیلترها و روغن تقلبی نیاز به کمک و همدلی جامعه و نهادهای مختلف به صورت مشترک داریم؛ مردم با خرید محصولات خودرویی معتبر از برندهای باسابقه و نمایندگیهای تأییدشده میتوانند به جریان اصلاح بازار کمک کنند، از طرفی هم اگر دولت شامل گمرک، سازمان استاندارد و وزارت صمت نظارتها و سختگیریهای خود را بر روی بازار بیشتر کند، بازار کنترل و قطعات بیکیفیت و تقلبی حذف خواهد شد.
در پاسخ به این پرسش بهتر است ابتدا نوع فیلتر و کاربرد آن بررسی شود تا مجموعه خسارتهای ناشی از آن هم برای همه شفافتر باشد. با خرید و نصب فیلترهای هوای بیکیفیت و تقلبی اولین اتفاقی که برای خودرو میافتد عدم عملکرد صحیح سنسور اکسیژن و خرابشدن زودهنگام آن است. در گام بعدی و در نتیجه عملکرد ضعیف سنسور اکسیژن، عمل احتراق بهدرستی صورت نمیگیرد و در کنار آلودگی و دود بیشتر خودرو، راننده توان کمتری را در وسیله نقلیه خود احساس میکند و حتی مصرف سوخت بیشتری خواهیم داشت؛ عمر شمع، سیلندر و انژکتور خودرو هم در کنار کارکرد پایین موتور از سطح استاندارد، کوتاهتر میشود.
فیلتر سوخت و فیلتر روغن و حتی خود روغن موتور نیز به همین شکل است و اگر این فیلترها عمل تصفیه را بهدرستی انجام ندهند و ناخالصی سیالات داخل موتور بالا باشد، آسیبهای جدی و زیادی به بسیاری از قطعات موتور خودرو وارد میشود که در بلندمدت خودش را نشان خواهد داد؛ طوری که اگر یک خودرو معمولی تعمیرات موتوری خود را باید بعد از 400 هزار تا 500 هزار کیلومتر انجام دهد، در حالت استفاده از فیلتر و روغن بیکیفیت، این اعداد به 80 تا 90 هزار کیلومتر کاهش پیدا میکند و به عبارت سادهتر عمر موتور خودرو شما بهشدت کم میشود.
منشأ فیلتر و روغن تقلبی در بازار هم به دو بخش تقسیم میشود؛ بخش اول تولیدکنندگان داخلی زیرزمینی هستند که متأسفانه با جعل نام برندهای معروف اروپایی و بستهبندی فیلترهای تقلبی بیکیفیت، آنها را در بازار به فروش میرسانند و بخش دوم هم افرادی هستند که به وسیله سودجویی خود، فیلترهای تقلبی را از چین به اسم برندهای معروف آلمانی وارد کشور میکنند و با قیمتهایی غیرواقعی در بازار میفروشند. برای کنترل این بحران نامرئی و بازار فیلترها و روغن تقلبی نیاز به کمک و همدلی جامعه و نهادهای مختلف به صورت مشترک داریم؛ مردم با خرید محصولات خودرویی معتبر از برندهای باسابقه و نمایندگیهای تأییدشده میتوانند به جریان اصلاح بازار کمک کنند، از طرفی هم اگر دولت شامل گمرک، سازمان استاندارد و وزارت صمت نظارتها و سختگیریهای خود را بر روی بازار بیشتر کند، بازار کنترل و قطعات بیکیفیت و تقلبی حذف خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۱۳ میلیون یورو برای واردات خودروی جانبازان کاهش زیان عملیاتی سایپا در نیمه نخست سال پایان مرحله اول مسابقه طراحی وسایل نقلیه عمودپرواز کرمان موتور دولت باید دست از دخالت در بازار خودرو بردارد خودروی BMW مدل ۲۰۲۵ زیر پای مدافعان وطن افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به ۳۰۰ میلیارد تومان سکوت در واردات خودرو سبقت مقررات خودرویی از تولید رشد تولید خودروهای تجاری در نیمه اول سال افت فروش تسلا ادامه دارد فراخوان ۳۲۰ هزار خودروی استلانتیس تولید آزمایشی اولین کارخانه خودروی پرنده جهان "خودروهای ب ام و" جانبازان توسط پرشیا خودرو تحویل داده شد آیین نامه ارتقای کیفیت خودرو چه میگوید؟ نسخه دولت برای کیفیت خودرو رونق چندباره حوالهفروشی مدت گارانتی خودرو تغییر کرد اجرای استانداردهای خودرویی پلکانی میشود شرایط فروش اقساطی محصولات کرمان موتور اعلام شد سیاست سبز در صنعتی قرمز سیکل معیوب تزریق نقدینگی بار سنگین خودروهای فرسوده روی دوش کشور فراخوان فورد به دلیل مشکلات ایمنی واممیلیون دلاری برزیل به فولکس واگن تولید انواع خودرو ۱۵ درصد رشد کرد! اعلام برنامه ترکیه برای ثبت رکورد جدید در صادرات خودرو محدودیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی رفع شد علاقه داچیا به خودروی ارزان الکتریکی تولید لندکروزر کوچک در تایلند کاهش ۱۷ درصدی استقبال از طرح فروش خودروساز افزایش قیمت، سوخت تولید نشد صنعت خودرو در مسیر نوآوری؛ KITONEXT ۱۴۰۴ در راه است سیاست جدید تخصیص ارز به خودروییها اعلام شد چه خدماتی در اپلیکیشن مدیران خودرو ارائه میشود؟ با سیستم پاک سازی و تصفیه هوای XTRIM SX آشنا شوید رضایت چشمگیر مالکان از «اف ایکس برقی» رکود معاملاتی در بازار خودرو مسیر خاکستری ارز خودرو جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیین نامه ارتقای کیفیت خودرو چه میگوید؟ "خودروهای ب ام و" جانبازان توسط پرشیا خودرو تحویل داده شد تولید آزمایشی اولین کارخانه خودروی پرنده جهان فراخوان ۳۲۰ هزار خودروی استلانتیس افت فروش تسلا ادامه دارد رشد تولید خودروهای تجاری در نیمه اول سال سبقت مقررات خودرویی از تولید افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به ۳۰۰ میلیارد تومان سکوت در واردات خودرو خودروی BMW مدل ۲۰۲۵ زیر پای مدافعان وطن دولت باید دست از دخالت در بازار خودرو بردارد پایان مرحله اول مسابقه طراحی وسایل نقلیه عمودپرواز کرمان موتور کاهش زیان عملیاتی سایپا در نیمه نخست سال اختصاص ۵۱۳ میلیون یورو برای واردات خودروی جانبازان