کد خبر:
۱۴۹۲۳۲ ۱۰:۱۱
۱۴۰۱/۰۳/۲۳
دلیل گرانی خودروهای نو در بازار آمریکا
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : موجودی کم بازارهای خودروهای نو دستدوم را متحول میکند و قیمتها را افزایش میدهد. خرید خودرو در سال گذشته یک تجربه عجیب بوده است. کمبود ریزتراشهها برای تولید خودرو از سال گذشته و مشکلات مداوم زنجیره تامین، تعداد خودروهای جدید موجود را بهشدت کاهش داده است و حتی با ۵ دلار به ازای هر گالن برای بنزین یا بیشتر، تقاضا برای خودروها بسیار بیشتر از عرضه است و قیمتها را افزایش میدهد.
نیک وولارد، مدیر ارشد تجزیه و تحلیل تجاری در TrueCar، یک وبسایت قیمتگذاری و اطلاعات خودرو، گفت: کمبود ریزتراشه همچنان بهنوعی عامل اصلی کاهش عرضه خودروهای جدید است. با کاهش عرضه، شاهد افزایش قیمتها برای خودروهای جدید بودهایم و این روند همچنان ادامه دارد. قیمت یک خودروی جدید در حال حاضر ۶/ ۱۲درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است. افزایش قیمت خودرو به عامل اصلی افزایش تورم در کشور تبدیل شده است. آخرین شاخص قیمت مصرفکننده که تورم را در ایالاتمتحده اندازهگیری میکند، نشان داد که قیمت همه کالاها به طور متوسط ۶/ ۸درصد در سال گذشته افزایش یافته است و خودروهای جدید و دستدوم سهم بزرگی در این افزایش داشتهاند. بر اساس گزارش فورچون، ماهها، چند خودروساز بزرگ کاهش مستمری در فروش خودرو در ایالات متحده داشتند.
فروش فورد در ماه مه ۴/ ۴درصد نسبت به سال گذشته کاهش یافته است، در حالی که فروش خودروسازان خارجی مقیم آمریکا از این نیز بدتر بوده است. فروش هیوندای ۳۰درصد کاهش یافت، هوندا ۳/ ۵۷درصد خودروهای کمتری فروخت و مزدا نیز فروش ۷/ ۶۳درصدی را نسبت به سال گذشته گزارش کرد. خریداران احتمالی خودرو نیز خرید خود را به تعویق میاندازند. قیمت خودروهای نو و دستدوم به هم مرتبط هستند. کمبود خودروهای جدید بلافاصله تقاضا برای خودروهای دستدوم را افزایش میدهد و در آنجا نیز کمبود ایجاد میکند. قیمت خودروهای دستدوم در اوایل سال جاری در حال افزایش بود و از آن زمان تاکنون بازار با چالش بیشتری روبهرو بوده است. قیمت خودروها و کامیونهای دستدوم طی سال گذشته ۱۶ و ۵۰درصد بیشتر از قبل از همهگیری ویروس کرونا افزایش یافته است. در بسیاری از موارد، یک خودروی دستدوم حتی گرانتر از یک خودروی جدید از همان مدل است.
نیک وولارد، مدیر ارشد تجزیه و تحلیل تجاری در TrueCar، یک وبسایت قیمتگذاری و اطلاعات خودرو، گفت: کمبود ریزتراشه همچنان بهنوعی عامل اصلی کاهش عرضه خودروهای جدید است. با کاهش عرضه، شاهد افزایش قیمتها برای خودروهای جدید بودهایم و این روند همچنان ادامه دارد. قیمت یک خودروی جدید در حال حاضر ۶/ ۱۲درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است. افزایش قیمت خودرو به عامل اصلی افزایش تورم در کشور تبدیل شده است. آخرین شاخص قیمت مصرفکننده که تورم را در ایالاتمتحده اندازهگیری میکند، نشان داد که قیمت همه کالاها به طور متوسط ۶/ ۸درصد در سال گذشته افزایش یافته است و خودروهای جدید و دستدوم سهم بزرگی در این افزایش داشتهاند. بر اساس گزارش فورچون، ماهها، چند خودروساز بزرگ کاهش مستمری در فروش خودرو در ایالات متحده داشتند.
فروش فورد در ماه مه ۴/ ۴درصد نسبت به سال گذشته کاهش یافته است، در حالی که فروش خودروسازان خارجی مقیم آمریکا از این نیز بدتر بوده است. فروش هیوندای ۳۰درصد کاهش یافت، هوندا ۳/ ۵۷درصد خودروهای کمتری فروخت و مزدا نیز فروش ۷/ ۶۳درصدی را نسبت به سال گذشته گزارش کرد. خریداران احتمالی خودرو نیز خرید خود را به تعویق میاندازند. قیمت خودروهای نو و دستدوم به هم مرتبط هستند. کمبود خودروهای جدید بلافاصله تقاضا برای خودروهای دستدوم را افزایش میدهد و در آنجا نیز کمبود ایجاد میکند. قیمت خودروهای دستدوم در اوایل سال جاری در حال افزایش بود و از آن زمان تاکنون بازار با چالش بیشتری روبهرو بوده است. قیمت خودروها و کامیونهای دستدوم طی سال گذشته ۱۶ و ۵۰درصد بیشتر از قبل از همهگیری ویروس کرونا افزایش یافته است. در بسیاری از موارد، یک خودروی دستدوم حتی گرانتر از یک خودروی جدید از همان مدل است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود دوراهی خودروسازان آمریکایی بازگشت «لاتاری خودرو» خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد