کد خبر:
۱۴۹۱۶۲ ۱۰:۳۳
۱۴۰۱/۰۳/۱۹
حرکت صنعت خودرو به سمت هیبریدیها
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس در تشریح طرح ساماندهی صنعت خودرو گفت: جهتگیری برای صنعت خودرو باید به سمت خودروهای هیبریدی و برقی باشد تا بتوانیم مصرف سوخت را مدیریت و مشکل آلایندگی را در کشور حل کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری صداوسیما : عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس در تشریح طرح ساماندهی صنعت خودرو گفت: جهتگیری برای صنعت خودرو باید به سمت خودروهای هیبریدی و برقی باشد تا بتوانیم مصرف سوخت را مدیریت و مشکل آلایندگی را در کشور حل کنیم.
جعفر قادری با اشاره به مراحل ابلاغ و اجرای طرح ساماندهی صنعت خودرو اظهار کرد: از مجلس دهم طرحی با عنوان طرح ساماندهی صنعت خودرو در مجلس مصوب و در طول دو سه سال گذشته بین مجلس و شورای نگهبان و مجمع تشخیص ردوبدل و نهایتا در چند روز گذشته بعد از اینکه ایرادات و اشکالات آن برطرف شد توسط مجلس جهت اجرا به دولت ابلاغ شد. وی افزود: این قانون جهتگیری حمایت از خودرو را مشخص میکند. یکی از بندهای این قانون این است که دولت، تعرفه واردات را متناسب با میزان مصرف سوخت خودرو تنظیم میکند. جهتگیری برای بخش خودرو نیز به سمت خودرهای هیبریدی و برقی باید باشد تا بتوانیم در کشور مشکل آالایندگی را حل کنیم. عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس گفت: اگر منابع حاصل از خودرو نصیب دولت شود صرف حملونقل عمومی میشود و باید تلاش شود اقشار کمدرآمد بتوانند بهخوبی به حملونقل عمومی دسترسی داشته باشند. بههرحال بحث حمایت از خودروی داخلی مطرح است که درعینحال که شرایط رقابتی را در داخل کشور باید داشته باشیم، باید به گونهای عمل کنیم که از صنعت خودرو در داخل کشور حمایت کنیم.
جعفر قادری با اشاره به مراحل ابلاغ و اجرای طرح ساماندهی صنعت خودرو اظهار کرد: از مجلس دهم طرحی با عنوان طرح ساماندهی صنعت خودرو در مجلس مصوب و در طول دو سه سال گذشته بین مجلس و شورای نگهبان و مجمع تشخیص ردوبدل و نهایتا در چند روز گذشته بعد از اینکه ایرادات و اشکالات آن برطرف شد توسط مجلس جهت اجرا به دولت ابلاغ شد. وی افزود: این قانون جهتگیری حمایت از خودرو را مشخص میکند. یکی از بندهای این قانون این است که دولت، تعرفه واردات را متناسب با میزان مصرف سوخت خودرو تنظیم میکند. جهتگیری برای بخش خودرو نیز به سمت خودرهای هیبریدی و برقی باید باشد تا بتوانیم در کشور مشکل آالایندگی را حل کنیم. عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس گفت: اگر منابع حاصل از خودرو نصیب دولت شود صرف حملونقل عمومی میشود و باید تلاش شود اقشار کمدرآمد بتوانند بهخوبی به حملونقل عمومی دسترسی داشته باشند. بههرحال بحث حمایت از خودروی داخلی مطرح است که درعینحال که شرایط رقابتی را در داخل کشور باید داشته باشیم، باید به گونهای عمل کنیم که از صنعت خودرو در داخل کشور حمایت کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها