نیاز فدراسیون سواری کاری ؛ثبات به جای تغییر
اصولا تغییر و تحولات مدیریتی در شرایط انجام می شود که نیاز به توسعه کمی و کیفی وجود داشته باشد،اما با بررسی کارنامه مدیریت فعلی فدراسیون سوارکاری کشور به نظر می رسد این فدراسیون برای ادامه مسیر فعلی و تکامل بیشتر به ثبات نیاز دارد و هر گونه تغییری احتمال دور شدن از مسیر اصلی را بیشتر و بیشتر می کند.
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پدال نیوز، اسب سواری و فعالیت در این رشته ورزشی به رغم پیشنیه بلند بالای فرهنگی و تاریخی و همچنین تاکیدات دینی طی سال های اخیر چندان مورد توجه قرار نگرفته است.این مساله چند علت داشته که مدیریت فعلی فدراسیون سوار کاری کشور با شناسایی آن ها توانسته است گام های بلند و محکی بردارد.به نحوی که هم اکنون نسبت به سال 2017 از منظر فدراسیون جهانی سوار کاری،یک درجه سطح فدراسیون سوار کاری کشور ارتقاء یافته است.
به بیان ساده حرکت های جدید این فدراسیون به صورت موازی و متوازن و همزمان برای چند سطح برنامه ریزی شده و بر اساس همان نیز اقدامات عملی و فرهنگی مبتنی بر مسئولیت اجتماعی نیز شروع شده است.

به عنوان مثال می توان به حضور اعضای فدراسیون در بسیاری از رخدادهای طبیعی و کمک به قشر آسیب دیده کشور اشاره کرد.همچنین با تشکیل کمیته هایی در برخی استان ها اقدام به حمایت از بیماران سرطانی کرده اند.در واقع فدراسیون با انجام این کار علاوه بر حرکت در مسیر مسئولیت های اجتماعی، به منظور آشنایی بیشتر اقشار مختلف به نوعی فرهنگ سازی نیز کرده است.
شاید در حال حاضر بسیاری از علاقمندان به این ورزش از اقدامات انجام شده برای دسترسی بیشتر و آسان تری که برای آنان در نظر گرفته شده است بی خبر باشند.
چرا که در هر صورت این ورزش که از جایگاه ویژه ای در تاریخ ایران نیز برخوردار است به دلیل مشکلات معیشتی از دسترس بسیاری از خانوارها و علاقمندان دور بوده است. در این شرایط مدیریت فعلی فدراسیون سوارکاری کشور، علاوه بر صیانت از این رشته و فهم مشکلات آن نه تنها هویت مستقل فدراسیون را حفظ کرده است بلکه با فراهم کردن برخی مقدمات باعث شده است که اقشار طبقه متوسط نیز بتوانند جزئی از خانواده بزرگ این ورزش بشوند.
در همین راستا علاوه بر افزایش سطح کیفی و کمی آموزش ها و افزایش تعداد مسابقات در شهر های مختلف کلاس هایی نیز به منظور آشنایی سطوح متوسط درآمدی جامعه ، در دو زمینه آموزش و انجام مسابقات در قالب پونی کلاب و اسب های ایرانی مورد توجه قرار گرفته است.
به صورتی که علاوه بر توسعه کمی و کیفی مسابقات در رشته های مختلف ،آموزش ها نیزدر سطوح و در رشته های متفاوت با چندین برابر ظرفیت های قبلی افزایش یافته است.در این زمینه می توان به افزوده شدن مسابقات اسبدوانی در استانهای یزد خوزستان و لرستان علاوه بر گلستان و تهران در تقویم فدراسیون سوارکاری اشاره کرد. ضمن اینکه افزایش جوایز نقدی و پیگیری نیازهای فعالین این عرصه باعث حضور بیشتر در این ورزش شده است.به نحوی که بر اساس آمار تعداد باشگاههای سوارکاری به رغم محدودیت های اقتصادی نسبت به سال 1393 بیش از ۶ برابر شده و هم اکنون بالغ بر ۷۰۰ باشگاه مجوز دار در کشور مشغول به فعالیت هستند.
در همین حال فدراسیون سوارکاری کشور به لحاظ برگزاری جشنواره های زیبایی، ضمن ارتقاء سطح مسابقات به لحاظ تعداد مسابقات برگزار شده در هر سال جز پنج کشور نخست عضوسازمان جهانی ایکاهو شده است. در همین زمینه این فدراسیون در حوزه راه اندازی رشته های جدید هنرهای رزمی روی اسب پونی کلاب توجه به ورزش معلولین و جانبازان و ولتینگ مدنظر قرار گرفته و راه اندازی کرده است.
در عین حال مدیریت حاضر فدراسیون سوارکاری با تدوین تبارنامه اسب های نژاد ایرانی اعم از ترکمن ،کرد، کاسپین و دره شوری را با تدوین تبارنامه هویت داده و در کلاس جهانی نیز آنها را معرفی کرده است.
به نحوی که برای اولین بار در تاریخ شاهد صادرات اسب ایرانی به سایر کشورها شده ایم. این صادرات از یک سو باعث ماندگاری بیشتر فعالین این عرصه با توجه شرایط اقتصادی کشور می شود و از سوی دیگر با حمایت های مستمر از فعالان این عرصه این صادرات به مثابه سفرای اقتصادی و فرهنگی فدراسیون سوارکاری عمل کرده و علاوه بر ادامه این صادرات با تزریق ارز باعث رونق و توسعه بیشتر این ورزش در کشور خواهد شد.
از سوی دیگر پیگیری امور اقتصادی باعث شده است که سرمایه های مالکین این عرصه نه تنها حفظ شوند بلکه با دریافت پیام های سودآوری شاهد ورود سرمایه های بیشتر خواهیم شد.
از سوی دیگر در دوره جدید مدیریت فدراسیون سوارکاری شاهد جایگزین شدن روش هندی کاپری به جای روش های قدیمی هستیم و همچنین برای جلوگیری از شائبه فدراسیون آزمایشگاه های مبارزه با مواد نیروزا را مستقل از برگزارکنندگان انجام می دهد و در این زمینه هیچ گونه تعارف و تبعیضی نیز قائل نشده است. چرا که کوچک ترین چشم پوشی و اغماض باعث می شود که جایگاه ایران در فدراسیون جهانی سوارکاری با خدشه مواجه شود.این در حالی است که این فدراسیون برای اولین مرتبه به عضویت رسمی فدراسیون جهانی اسبدوانی و نیز فدراسیون آسیایی پیوسته و برای اولین بار نیز میزبانی رییس فدراسیون جهانی سوارکاری و مجمع کنفدراسیون آسیایی در تاریخ سوارکاری ایران شده است. همچنین با اقدامات صورت گرفته از کلاس های سولیداریتی در رشته های مختلف با حمایت فدراسیون جهانی برخودار شده است.
این فدراسیون همچنین تلاش کرده و می کند که از نظر مالی نیز هیچ گونه خدشه وخللی به کارنامه اش وارد نشود به همین علت این جزء فدراسیونهای شده است که به لحاظ مالی تسویه حساب های سال قبل را انجام داده و از این بابت و نیز سایر بدهی های خارجی و داخلی که در سال ۹۳ صورتجلسه های اعلام شده است را مدیریت کرده و به صفر برساند. همچنین برای دو سال پیاپی حسابرس مستقل معرفی شده از سوی وزارت ورزش و جوانان پس از بررسی حساب های فدراسیون گزارش مطلوب و بدون هیچ بند مشروطی را ارائه کرده است.
تمام این اتفاقات در شرایطی رخ داده است که کمک های مالی وزات ورزش و جوانانکمیته المپیک به رغم افزایش تمام فعالیت های هیچ گونه افزایشی نداشته است. روی دیگر این سخن به این معنی است که فدراسیون سوارکاری کشور توانسته است با مدیریت به روز و دور از حاشیه ها به نوعی به صورت خودگردان در مسیر اهداف هدف گذاری شده گام بردارد . در این شرایط به نظر می رسد که این فدراسیون با توجه به جمیع اقدامات انجام شده بیش از هر چیز نیاز به ثبات و حرکت در مسیر فعلی دارد و هر گونه تغییر و تحولی می تواند به مثابه یک آوار سنگین،دستاوردهای کسب شده را از میان بردارد.
گفتنی است مجمع فدراسیون سوارکاری اولين مجمع به موقع قانوني بدون انتخاب سرپرست در تاريخ شنبه ٢١خرداد برگزارخواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است