نیاز فدراسیون سواری کاری ؛ثبات به جای تغییر
اصولا تغییر و تحولات مدیریتی در شرایط انجام می شود که نیاز به توسعه کمی و کیفی وجود داشته باشد،اما با بررسی کارنامه مدیریت فعلی فدراسیون سوارکاری کشور به نظر می رسد این فدراسیون برای ادامه مسیر فعلی و تکامل بیشتر به ثبات نیاز دارد و هر گونه تغییری احتمال دور شدن از مسیر اصلی را بیشتر و بیشتر می کند.
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پدال نیوز، اسب سواری و فعالیت در این رشته ورزشی به رغم پیشنیه بلند بالای فرهنگی و تاریخی و همچنین تاکیدات دینی طی سال های اخیر چندان مورد توجه قرار نگرفته است.این مساله چند علت داشته که مدیریت فعلی فدراسیون سوار کاری کشور با شناسایی آن ها توانسته است گام های بلند و محکی بردارد.به نحوی که هم اکنون نسبت به سال 2017 از منظر فدراسیون جهانی سوار کاری،یک درجه سطح فدراسیون سوار کاری کشور ارتقاء یافته است.
به بیان ساده حرکت های جدید این فدراسیون به صورت موازی و متوازن و همزمان برای چند سطح برنامه ریزی شده و بر اساس همان نیز اقدامات عملی و فرهنگی مبتنی بر مسئولیت اجتماعی نیز شروع شده است.

به عنوان مثال می توان به حضور اعضای فدراسیون در بسیاری از رخدادهای طبیعی و کمک به قشر آسیب دیده کشور اشاره کرد.همچنین با تشکیل کمیته هایی در برخی استان ها اقدام به حمایت از بیماران سرطانی کرده اند.در واقع فدراسیون با انجام این کار علاوه بر حرکت در مسیر مسئولیت های اجتماعی، به منظور آشنایی بیشتر اقشار مختلف به نوعی فرهنگ سازی نیز کرده است.
شاید در حال حاضر بسیاری از علاقمندان به این ورزش از اقدامات انجام شده برای دسترسی بیشتر و آسان تری که برای آنان در نظر گرفته شده است بی خبر باشند.
چرا که در هر صورت این ورزش که از جایگاه ویژه ای در تاریخ ایران نیز برخوردار است به دلیل مشکلات معیشتی از دسترس بسیاری از خانوارها و علاقمندان دور بوده است. در این شرایط مدیریت فعلی فدراسیون سوارکاری کشور، علاوه بر صیانت از این رشته و فهم مشکلات آن نه تنها هویت مستقل فدراسیون را حفظ کرده است بلکه با فراهم کردن برخی مقدمات باعث شده است که اقشار طبقه متوسط نیز بتوانند جزئی از خانواده بزرگ این ورزش بشوند.
در همین راستا علاوه بر افزایش سطح کیفی و کمی آموزش ها و افزایش تعداد مسابقات در شهر های مختلف کلاس هایی نیز به منظور آشنایی سطوح متوسط درآمدی جامعه ، در دو زمینه آموزش و انجام مسابقات در قالب پونی کلاب و اسب های ایرانی مورد توجه قرار گرفته است.
به صورتی که علاوه بر توسعه کمی و کیفی مسابقات در رشته های مختلف ،آموزش ها نیزدر سطوح و در رشته های متفاوت با چندین برابر ظرفیت های قبلی افزایش یافته است.در این زمینه می توان به افزوده شدن مسابقات اسبدوانی در استانهای یزد خوزستان و لرستان علاوه بر گلستان و تهران در تقویم فدراسیون سوارکاری اشاره کرد. ضمن اینکه افزایش جوایز نقدی و پیگیری نیازهای فعالین این عرصه باعث حضور بیشتر در این ورزش شده است.به نحوی که بر اساس آمار تعداد باشگاههای سوارکاری به رغم محدودیت های اقتصادی نسبت به سال 1393 بیش از ۶ برابر شده و هم اکنون بالغ بر ۷۰۰ باشگاه مجوز دار در کشور مشغول به فعالیت هستند.
در همین حال فدراسیون سوارکاری کشور به لحاظ برگزاری جشنواره های زیبایی، ضمن ارتقاء سطح مسابقات به لحاظ تعداد مسابقات برگزار شده در هر سال جز پنج کشور نخست عضوسازمان جهانی ایکاهو شده است. در همین زمینه این فدراسیون در حوزه راه اندازی رشته های جدید هنرهای رزمی روی اسب پونی کلاب توجه به ورزش معلولین و جانبازان و ولتینگ مدنظر قرار گرفته و راه اندازی کرده است.
در عین حال مدیریت حاضر فدراسیون سوارکاری با تدوین تبارنامه اسب های نژاد ایرانی اعم از ترکمن ،کرد، کاسپین و دره شوری را با تدوین تبارنامه هویت داده و در کلاس جهانی نیز آنها را معرفی کرده است.
به نحوی که برای اولین بار در تاریخ شاهد صادرات اسب ایرانی به سایر کشورها شده ایم. این صادرات از یک سو باعث ماندگاری بیشتر فعالین این عرصه با توجه شرایط اقتصادی کشور می شود و از سوی دیگر با حمایت های مستمر از فعالان این عرصه این صادرات به مثابه سفرای اقتصادی و فرهنگی فدراسیون سوارکاری عمل کرده و علاوه بر ادامه این صادرات با تزریق ارز باعث رونق و توسعه بیشتر این ورزش در کشور خواهد شد.
از سوی دیگر پیگیری امور اقتصادی باعث شده است که سرمایه های مالکین این عرصه نه تنها حفظ شوند بلکه با دریافت پیام های سودآوری شاهد ورود سرمایه های بیشتر خواهیم شد.
از سوی دیگر در دوره جدید مدیریت فدراسیون سوارکاری شاهد جایگزین شدن روش هندی کاپری به جای روش های قدیمی هستیم و همچنین برای جلوگیری از شائبه فدراسیون آزمایشگاه های مبارزه با مواد نیروزا را مستقل از برگزارکنندگان انجام می دهد و در این زمینه هیچ گونه تعارف و تبعیضی نیز قائل نشده است. چرا که کوچک ترین چشم پوشی و اغماض باعث می شود که جایگاه ایران در فدراسیون جهانی سوارکاری با خدشه مواجه شود.این در حالی است که این فدراسیون برای اولین مرتبه به عضویت رسمی فدراسیون جهانی اسبدوانی و نیز فدراسیون آسیایی پیوسته و برای اولین بار نیز میزبانی رییس فدراسیون جهانی سوارکاری و مجمع کنفدراسیون آسیایی در تاریخ سوارکاری ایران شده است. همچنین با اقدامات صورت گرفته از کلاس های سولیداریتی در رشته های مختلف با حمایت فدراسیون جهانی برخودار شده است.
این فدراسیون همچنین تلاش کرده و می کند که از نظر مالی نیز هیچ گونه خدشه وخللی به کارنامه اش وارد نشود به همین علت این جزء فدراسیونهای شده است که به لحاظ مالی تسویه حساب های سال قبل را انجام داده و از این بابت و نیز سایر بدهی های خارجی و داخلی که در سال ۹۳ صورتجلسه های اعلام شده است را مدیریت کرده و به صفر برساند. همچنین برای دو سال پیاپی حسابرس مستقل معرفی شده از سوی وزارت ورزش و جوانان پس از بررسی حساب های فدراسیون گزارش مطلوب و بدون هیچ بند مشروطی را ارائه کرده است.
تمام این اتفاقات در شرایطی رخ داده است که کمک های مالی وزات ورزش و جوانانکمیته المپیک به رغم افزایش تمام فعالیت های هیچ گونه افزایشی نداشته است. روی دیگر این سخن به این معنی است که فدراسیون سوارکاری کشور توانسته است با مدیریت به روز و دور از حاشیه ها به نوعی به صورت خودگردان در مسیر اهداف هدف گذاری شده گام بردارد . در این شرایط به نظر می رسد که این فدراسیون با توجه به جمیع اقدامات انجام شده بیش از هر چیز نیاز به ثبات و حرکت در مسیر فعلی دارد و هر گونه تغییر و تحولی می تواند به مثابه یک آوار سنگین،دستاوردهای کسب شده را از میان بردارد.
گفتنی است مجمع فدراسیون سوارکاری اولين مجمع به موقع قانوني بدون انتخاب سرپرست در تاريخ شنبه ٢١خرداد برگزارخواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد رونمایی از آخرین مدل کوروت افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان بازار سرد خودرو در مردادماه خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت عرضه شاسی بلند تسلا در چین مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد سپر حمایتی خودروهای مونتاژی