کد خبر:
۱۴۹۱۳۲ ۱۵:۴۸
۱۴۰۱/۰۳/۱۷
مقام صنفی:
مردم، گرانفروشی روغن موتور و تایر را گزارش کنند
رییس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن، فیلتر، پنچرگیران و فیلترسازان تهران گفت: مشتریان هرگونه افزایش بیش از حد قیمت انواع روغن موتور و تایر خودرو را به سامانه ۱۲۴ وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمد آلسارا افزود: شرکتهای تولیدکننده روغنموتور تا ۲۵ درصد و تایرسازان بسته به محصولات خود (۳۰ درصد برای تایرهای سواری، ۲۵ درصد برای تایرهای کشاورزی و برای تایرهای باری نیز هر شرکت بنا به کششپذیری بازار تا ۲۰ درصد) مجوز افزایش قیمت دریافت کردهاند.
وی بیان داشت: این افزایش قیمتها قانونی بوده و در سامانه ۱۲۴ نیز ثبت شده است.
این مقام صنفی با تاکید بر اینکه هر محدودیتی فسادزا است، به کاهش عرضه این دو محصول در ماههای گذشته از سوی تولیدکنندگان اشاره کرد که در افزایش قیمتها در بازار تاثیرگذار شد.
وی ادامه داد: با این حال پس از اخذ مجوز افزایش قیمت، شاهد افزایش عرضه تولیدکنندگان تایر و روغن به بازار هستیم، اما هنوز عرضه بهاندازه کافی نیست و جا دارد که عرضه بیشتری را شاهد باشیم.
آلسارا تصریح کرد: مشتریان و خریداران این محصولات در صورت مشاهد هرگونه تخلف و گرانفروشی میتوانند با سامانه تلفنی ۱۲۴ وزارت صمت تماس بگیرند و تخلفات را گزارش کنند.
ستاد تنظیم بازار پس از دریافت مدارک و مستندات تایرسازان، در نهایت با افزایش ۳۰ درصدی قیمت تایرهای رادیال موافقت کرد که از ابتدای هفته جاری اجرایی شد.
همچنین مقرر شد لاستیک بایاس از شمول قیمتگذاری خارج شده و هر یک از کارخانجات بتوانند با قیمت مدنظر خود که بهطورقطع قیمت رقابتی خواهد بود، آن را به بازار عرضه کنند که این مهم ناشی از عرضه کافی این محصول در بازار است.
قیمت روغن موتور مرداد سال گذشته نیز ۴۱ درصد افزایش قیمت را ثبت کرده بود و امسال هم با مجوز سازمان حمایت از تولیدکننده و مصرفکننده دوباره ۲۵ درصد گران شد.
به فاصله کمتر از یک سال و در حالی که ۱۰ ماه از افزایش قیمت قبلی میگذرد، سازمان حمایت دوباره با افزایش ۲۵ درصدی قیمت روغنموتور به بهانه بالارفتن هزینههای تولید شامل قیمت لوبکات، نرخ ارز و بهتبع آن مواد افزودنی، مواد اولیه وارداتی، مواد بستهبندی و سایر هزینهها موافقت کرده است.
منبع: ایرنا
وی بیان داشت: این افزایش قیمتها قانونی بوده و در سامانه ۱۲۴ نیز ثبت شده است.
این مقام صنفی با تاکید بر اینکه هر محدودیتی فسادزا است، به کاهش عرضه این دو محصول در ماههای گذشته از سوی تولیدکنندگان اشاره کرد که در افزایش قیمتها در بازار تاثیرگذار شد.
وی ادامه داد: با این حال پس از اخذ مجوز افزایش قیمت، شاهد افزایش عرضه تولیدکنندگان تایر و روغن به بازار هستیم، اما هنوز عرضه بهاندازه کافی نیست و جا دارد که عرضه بیشتری را شاهد باشیم.
آلسارا تصریح کرد: مشتریان و خریداران این محصولات در صورت مشاهد هرگونه تخلف و گرانفروشی میتوانند با سامانه تلفنی ۱۲۴ وزارت صمت تماس بگیرند و تخلفات را گزارش کنند.
ستاد تنظیم بازار پس از دریافت مدارک و مستندات تایرسازان، در نهایت با افزایش ۳۰ درصدی قیمت تایرهای رادیال موافقت کرد که از ابتدای هفته جاری اجرایی شد.
همچنین مقرر شد لاستیک بایاس از شمول قیمتگذاری خارج شده و هر یک از کارخانجات بتوانند با قیمت مدنظر خود که بهطورقطع قیمت رقابتی خواهد بود، آن را به بازار عرضه کنند که این مهم ناشی از عرضه کافی این محصول در بازار است.
قیمت روغن موتور مرداد سال گذشته نیز ۴۱ درصد افزایش قیمت را ثبت کرده بود و امسال هم با مجوز سازمان حمایت از تولیدکننده و مصرفکننده دوباره ۲۵ درصد گران شد.
به فاصله کمتر از یک سال و در حالی که ۱۰ ماه از افزایش قیمت قبلی میگذرد، سازمان حمایت دوباره با افزایش ۲۵ درصدی قیمت روغنموتور به بهانه بالارفتن هزینههای تولید شامل قیمت لوبکات، نرخ ارز و بهتبع آن مواد افزودنی، مواد اولیه وارداتی، مواد بستهبندی و سایر هزینهها موافقت کرده است.
منبع: ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد