رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران:
شرایط واردات تاکسیها هنوز مشخص نیست
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به واردات خودرو برای به کارگیری در ناوگان تاکسیرانی گفت: شرایط واردات این خودروها هنوز مشخص نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران درباره وضعیت ناوگان تاکسیرانی شهر تهران اظهار کرد: حدود 50 درصد تاکسیهای شهر تهران به سن فرسودگی رسیدهاند و باید نو بازسازی شوند.
وی ادامه داد: البته از آنجایی که تاکسیها خودروهای سبک به شمار میروند توجیهی برای بازسازی ندارند و بر همین اساس باید با حمایت دولت و شهرداریها جایگزین خودروهای جدید شوند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران ضمن اشاره به واردات خودرو برای به کارگیری در ناوگان تاکسیرانی بیان کرد: پیش بینی ما این بود که از محل مجوز واردات خودروهای سواری نیازهای شهر تهران و سایر کلانشهرها تأمین شود اما هنوز مصوبه دولت در این خصوص قطعی نشده است.
استفاده از خودروهای با کیفیت حق شهروندان تهرانی است
تشکری هاشمی افزود: هنوز شرایط واردات خودرو و اینکه چگونه و چه نوع خودرویی قرار است وارد کشور شود در هالهای از ابهام قرار دارد فکر میکنم مجوز واردات خودرو همان مجوزی است که مجلس به دولت داده البته منتظر تصمیمات دولت هستیم و اگر این موضوع روشن شود شانس واردات خودروها به حوزه تاکسیرانی بیشتر میشود.
وی درباره نوع خودروهای وارداتی گفت: ابتدا خودروهای با کیفیت و سپس خودروهای برقی و به دنبال آن خودروهای هیبریدی وارد کشور میشوند با توجه به آلودگی هوای شهر تهران مردم حق دارند که از خودروهای با کیفیت استفاده کنند.
عضو شورای شهر تهران ادامه داد: همچنین با توجه به محصولات جدید خودروسازان داخلی، هماهنگیهای لازم با آنها جهت نوسازی ناوگان تاکسیرانی به عمل آمده است.
تشکری هاشمی با بیان اینکه استفاده از خودروهای وارداتی به حمایت دولت احتیاج دارد گفت: واردات خودرو ایده بسیار مناسبی است اما دولت باید تسهیلات لازم جهت خرید خودرو را به رانندگان اعطا و در حوزه مالیات، ارزش افزوده و تعرفههای گمرکی کمک کند.
وی ادامه داد: البته از آنجایی که تاکسیها خودروهای سبک به شمار میروند توجیهی برای بازسازی ندارند و بر همین اساس باید با حمایت دولت و شهرداریها جایگزین خودروهای جدید شوند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران ضمن اشاره به واردات خودرو برای به کارگیری در ناوگان تاکسیرانی بیان کرد: پیش بینی ما این بود که از محل مجوز واردات خودروهای سواری نیازهای شهر تهران و سایر کلانشهرها تأمین شود اما هنوز مصوبه دولت در این خصوص قطعی نشده است.
استفاده از خودروهای با کیفیت حق شهروندان تهرانی است
تشکری هاشمی افزود: هنوز شرایط واردات خودرو و اینکه چگونه و چه نوع خودرویی قرار است وارد کشور شود در هالهای از ابهام قرار دارد فکر میکنم مجوز واردات خودرو همان مجوزی است که مجلس به دولت داده البته منتظر تصمیمات دولت هستیم و اگر این موضوع روشن شود شانس واردات خودروها به حوزه تاکسیرانی بیشتر میشود.
وی درباره نوع خودروهای وارداتی گفت: ابتدا خودروهای با کیفیت و سپس خودروهای برقی و به دنبال آن خودروهای هیبریدی وارد کشور میشوند با توجه به آلودگی هوای شهر تهران مردم حق دارند که از خودروهای با کیفیت استفاده کنند.
عضو شورای شهر تهران ادامه داد: همچنین با توجه به محصولات جدید خودروسازان داخلی، هماهنگیهای لازم با آنها جهت نوسازی ناوگان تاکسیرانی به عمل آمده است.
تشکری هاشمی با بیان اینکه استفاده از خودروهای وارداتی به حمایت دولت احتیاج دارد گفت: واردات خودرو ایده بسیار مناسبی است اما دولت باید تسهیلات لازم جهت خرید خودرو را به رانندگان اعطا و در حوزه مالیات، ارزش افزوده و تعرفههای گمرکی کمک کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد سرایت رکود به بازار خودروهای وارداتی نیش ترمز تورم تولید خودرو تاشکند مقصد جدید قطعه سازان ایرانی در آسیای میانه آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان فونیکس، همواره در مسیر ارتقا!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات