کد خبر:
۱۴۹۰۹۴ ۰۹:۳۳
۱۴۰۱/۰۳/۱۶
شروع به کار تاکسیهای بدون راننده در کالیفرنیا
در حالی که بسیاری از شرکتهای تکنولوژی به دنبال ارائه خدمات و با تاکسی بدون راننده هستند، شرکت کروز مجوز استفاده از این خودروها را گرفت. استفاده از این تاکسیها علاوه بر مزایا، معایبی نیز دارد اما نهادهای نظارتی مجوز آن را صادر کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارتنیوز، نهادهای نظارتی کالیفرنیا روز پنج شنبه با شروع حمل و نقل بدون راننده مسافران در سانفرانسیسکو موافقت کردند.. سانفرانسیسکو اولین شهر ایالت کالیفرنیا است که دهها شرکت در آن تلاش کردهاند تا خودروهای خود را برای حرکت بدون راننده در جادههای پرترافیک آموزش دهند.
کمیسیون خدمات عمومی کالیفرنیا به اتفاق آرا به شرکت کروز، شرکتی که توسط شرکت خودروسازی جنرال موتورز مدیریت میشود مجوز راه اندازی خدمات بدون راننده را اعطا کرد. تاکسیهای کروز برای پیاده کردن و یا سوار کردن مسافران باید در حالت پارک دوبل قرار بگیرند. نهادهای نظارتی علیرغم نگرانیهای ایمنی ناشی از ناتوانی کروز در سوار و پیاده کردن مسافران در کنار خیابان این مجوز را صادر کردند.
در ابتدا تنها 30 تاکسی خودران در جاهای کم ترافیکتر این شهر شروع به کار میکنند. ساعت کار این تاکسیها در حال حاضر از 10 شب تا 6 صبح خواهد بود. این محدودیتها برای جلوگیری از خسارت، آسیب و مرگ ناشی تصادف احتمالی این تاکسیها صورت میگیرد. به دلیل مسائل ایمنی این تاکسیها در شرایط مه و باران شدید حتی در مکانهای خلوت و کم رفت و آمد نیز حق تردد ندارند.
شرکت کروز و شرکت دیگری به نام وایمو تا کنون هم از این تاکسیها در سطح شهر سانفرانسیسکو استفاده میکردند اما یک راننده پشتیبان هم با این تاکسیها بود. این راننده در صورت بروز مشکل کنترل وسیله را به دست میگرفت.
بیش از 10 سال است که شرکتهای تکنولوژی به دنبال دستیابی به چنین امکانی هستند. تاکسیهای بدون راننده هزینه رفت و آمد با تاکسی را کاهش میدهند و میتوانند تا حد زیادی از تصادفات ناشی از بیدقتی راننده پیشگیری کنند. مدیر اجرایی شرکت کروز روز پنج شنبه در پستی نوشت که آغاز به کار این تاکسیها به معنی محافظت از جان مردم، صرفه جویی در پول و وقت آنها و کمک به نجات سیاره زمین نیز هست.
اوبر، بزرگترین شرکت خدمات تاکسی اینترنتی امیدوار بود تا سال 2019 تعداد 75,000 اتومبیل بدون راننده داشته باشد و تا سال 2022 در 13 شهر از این خودروها استفاده کند. اما این شرکت در سال 2020 بخش رانندگی خودکار خود را به شرکت آرورا فروخت. اوبر هنوز به نیروی انسان برای ارائه خدمات خود متکی است. در حالی که جذب نیروی انسانی از زمان شروع کرونا دشوارتر شد. ایلان ماسک هم وعده داد تا آخر سال 2020 شرکت تسلا خودروهای بدون راننده را وارد بازار کند اما این اتفاق نیفتاد.
کمیسیون خدمات عمومی کالیفرنیا به اتفاق آرا به شرکت کروز، شرکتی که توسط شرکت خودروسازی جنرال موتورز مدیریت میشود مجوز راه اندازی خدمات بدون راننده را اعطا کرد. تاکسیهای کروز برای پیاده کردن و یا سوار کردن مسافران باید در حالت پارک دوبل قرار بگیرند. نهادهای نظارتی علیرغم نگرانیهای ایمنی ناشی از ناتوانی کروز در سوار و پیاده کردن مسافران در کنار خیابان این مجوز را صادر کردند.
در ابتدا تنها 30 تاکسی خودران در جاهای کم ترافیکتر این شهر شروع به کار میکنند. ساعت کار این تاکسیها در حال حاضر از 10 شب تا 6 صبح خواهد بود. این محدودیتها برای جلوگیری از خسارت، آسیب و مرگ ناشی تصادف احتمالی این تاکسیها صورت میگیرد. به دلیل مسائل ایمنی این تاکسیها در شرایط مه و باران شدید حتی در مکانهای خلوت و کم رفت و آمد نیز حق تردد ندارند.
شرکت کروز و شرکت دیگری به نام وایمو تا کنون هم از این تاکسیها در سطح شهر سانفرانسیسکو استفاده میکردند اما یک راننده پشتیبان هم با این تاکسیها بود. این راننده در صورت بروز مشکل کنترل وسیله را به دست میگرفت.
بیش از 10 سال است که شرکتهای تکنولوژی به دنبال دستیابی به چنین امکانی هستند. تاکسیهای بدون راننده هزینه رفت و آمد با تاکسی را کاهش میدهند و میتوانند تا حد زیادی از تصادفات ناشی از بیدقتی راننده پیشگیری کنند. مدیر اجرایی شرکت کروز روز پنج شنبه در پستی نوشت که آغاز به کار این تاکسیها به معنی محافظت از جان مردم، صرفه جویی در پول و وقت آنها و کمک به نجات سیاره زمین نیز هست.
اوبر، بزرگترین شرکت خدمات تاکسی اینترنتی امیدوار بود تا سال 2019 تعداد 75,000 اتومبیل بدون راننده داشته باشد و تا سال 2022 در 13 شهر از این خودروها استفاده کند. اما این شرکت در سال 2020 بخش رانندگی خودکار خود را به شرکت آرورا فروخت. اوبر هنوز به نیروی انسان برای ارائه خدمات خود متکی است. در حالی که جذب نیروی انسانی از زمان شروع کرونا دشوارتر شد. ایلان ماسک هم وعده داد تا آخر سال 2020 شرکت تسلا خودروهای بدون راننده را وارد بازار کند اما این اتفاق نیفتاد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو