کد خبر:
۱۴۹۰۹۴ ۰۹:۳۳
۱۴۰۱/۰۳/۱۶
شروع به کار تاکسیهای بدون راننده در کالیفرنیا
در حالی که بسیاری از شرکتهای تکنولوژی به دنبال ارائه خدمات و با تاکسی بدون راننده هستند، شرکت کروز مجوز استفاده از این خودروها را گرفت. استفاده از این تاکسیها علاوه بر مزایا، معایبی نیز دارد اما نهادهای نظارتی مجوز آن را صادر کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارتنیوز، نهادهای نظارتی کالیفرنیا روز پنج شنبه با شروع حمل و نقل بدون راننده مسافران در سانفرانسیسکو موافقت کردند.. سانفرانسیسکو اولین شهر ایالت کالیفرنیا است که دهها شرکت در آن تلاش کردهاند تا خودروهای خود را برای حرکت بدون راننده در جادههای پرترافیک آموزش دهند.
کمیسیون خدمات عمومی کالیفرنیا به اتفاق آرا به شرکت کروز، شرکتی که توسط شرکت خودروسازی جنرال موتورز مدیریت میشود مجوز راه اندازی خدمات بدون راننده را اعطا کرد. تاکسیهای کروز برای پیاده کردن و یا سوار کردن مسافران باید در حالت پارک دوبل قرار بگیرند. نهادهای نظارتی علیرغم نگرانیهای ایمنی ناشی از ناتوانی کروز در سوار و پیاده کردن مسافران در کنار خیابان این مجوز را صادر کردند.
در ابتدا تنها 30 تاکسی خودران در جاهای کم ترافیکتر این شهر شروع به کار میکنند. ساعت کار این تاکسیها در حال حاضر از 10 شب تا 6 صبح خواهد بود. این محدودیتها برای جلوگیری از خسارت، آسیب و مرگ ناشی تصادف احتمالی این تاکسیها صورت میگیرد. به دلیل مسائل ایمنی این تاکسیها در شرایط مه و باران شدید حتی در مکانهای خلوت و کم رفت و آمد نیز حق تردد ندارند.
شرکت کروز و شرکت دیگری به نام وایمو تا کنون هم از این تاکسیها در سطح شهر سانفرانسیسکو استفاده میکردند اما یک راننده پشتیبان هم با این تاکسیها بود. این راننده در صورت بروز مشکل کنترل وسیله را به دست میگرفت.
بیش از 10 سال است که شرکتهای تکنولوژی به دنبال دستیابی به چنین امکانی هستند. تاکسیهای بدون راننده هزینه رفت و آمد با تاکسی را کاهش میدهند و میتوانند تا حد زیادی از تصادفات ناشی از بیدقتی راننده پیشگیری کنند. مدیر اجرایی شرکت کروز روز پنج شنبه در پستی نوشت که آغاز به کار این تاکسیها به معنی محافظت از جان مردم، صرفه جویی در پول و وقت آنها و کمک به نجات سیاره زمین نیز هست.
اوبر، بزرگترین شرکت خدمات تاکسی اینترنتی امیدوار بود تا سال 2019 تعداد 75,000 اتومبیل بدون راننده داشته باشد و تا سال 2022 در 13 شهر از این خودروها استفاده کند. اما این شرکت در سال 2020 بخش رانندگی خودکار خود را به شرکت آرورا فروخت. اوبر هنوز به نیروی انسان برای ارائه خدمات خود متکی است. در حالی که جذب نیروی انسانی از زمان شروع کرونا دشوارتر شد. ایلان ماسک هم وعده داد تا آخر سال 2020 شرکت تسلا خودروهای بدون راننده را وارد بازار کند اما این اتفاق نیفتاد.
کمیسیون خدمات عمومی کالیفرنیا به اتفاق آرا به شرکت کروز، شرکتی که توسط شرکت خودروسازی جنرال موتورز مدیریت میشود مجوز راه اندازی خدمات بدون راننده را اعطا کرد. تاکسیهای کروز برای پیاده کردن و یا سوار کردن مسافران باید در حالت پارک دوبل قرار بگیرند. نهادهای نظارتی علیرغم نگرانیهای ایمنی ناشی از ناتوانی کروز در سوار و پیاده کردن مسافران در کنار خیابان این مجوز را صادر کردند.
در ابتدا تنها 30 تاکسی خودران در جاهای کم ترافیکتر این شهر شروع به کار میکنند. ساعت کار این تاکسیها در حال حاضر از 10 شب تا 6 صبح خواهد بود. این محدودیتها برای جلوگیری از خسارت، آسیب و مرگ ناشی تصادف احتمالی این تاکسیها صورت میگیرد. به دلیل مسائل ایمنی این تاکسیها در شرایط مه و باران شدید حتی در مکانهای خلوت و کم رفت و آمد نیز حق تردد ندارند.
شرکت کروز و شرکت دیگری به نام وایمو تا کنون هم از این تاکسیها در سطح شهر سانفرانسیسکو استفاده میکردند اما یک راننده پشتیبان هم با این تاکسیها بود. این راننده در صورت بروز مشکل کنترل وسیله را به دست میگرفت.
بیش از 10 سال است که شرکتهای تکنولوژی به دنبال دستیابی به چنین امکانی هستند. تاکسیهای بدون راننده هزینه رفت و آمد با تاکسی را کاهش میدهند و میتوانند تا حد زیادی از تصادفات ناشی از بیدقتی راننده پیشگیری کنند. مدیر اجرایی شرکت کروز روز پنج شنبه در پستی نوشت که آغاز به کار این تاکسیها به معنی محافظت از جان مردم، صرفه جویی در پول و وقت آنها و کمک به نجات سیاره زمین نیز هست.
اوبر، بزرگترین شرکت خدمات تاکسی اینترنتی امیدوار بود تا سال 2019 تعداد 75,000 اتومبیل بدون راننده داشته باشد و تا سال 2022 در 13 شهر از این خودروها استفاده کند. اما این شرکت در سال 2020 بخش رانندگی خودکار خود را به شرکت آرورا فروخت. اوبر هنوز به نیروی انسان برای ارائه خدمات خود متکی است. در حالی که جذب نیروی انسانی از زمان شروع کرونا دشوارتر شد. ایلان ماسک هم وعده داد تا آخر سال 2020 شرکت تسلا خودروهای بدون راننده را وارد بازار کند اما این اتفاق نیفتاد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر»
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها