آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۹۰۹۴
۰۹:۳۳
۱۴۰۱/۰۳/۱۶

شروع به کار تاکسی‌های بدون راننده در کالیفرنیا

در حالی که بسیاری از شرکت‌های تکنولوژی به دنبال ارائه خدمات و با تاکسی بدون راننده هستند، شرکت کروز مجوز استفاده از این خودروها را گرفت. استفاده از این تاکسی‌ها علاوه بر مزایا، معایبی نیز دارد اما نهادهای نظارتی مجوز آن را صادر کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارت‌نیوز، نهادهای نظارتی کالیفرنیا روز پنج شنبه با شروع حمل و نقل بدون راننده مسافران در سانفرانسیسکو موافقت کردند.. سانفرانسیسکو اولین شهر ایالت کالیفرنیا است که ده‌ها شرکت در آن تلاش کرده‌اند تا خودروهای خود را برای حرکت بدون راننده در جاده‌های پرترافیک آموزش دهند.

 کمیسیون خدمات عمومی کالیفرنیا به اتفاق آرا به شرکت کروز، شرکتی که توسط شرکت خودروسازی جنرال موتورز مدیریت می‌شود مجوز راه اندازی خدمات بدون راننده را اعطا کرد. تاکسی‌های کروز برای پیاده کردن و یا سوار کردن مسافران باید در حالت پارک دوبل قرار بگیرند. نهادهای نظارتی علیرغم نگرانی‌های ایمنی ناشی از ناتوانی کروز در سوار و پیاده کردن مسافران در کنار خیابان این مجوز را صادر کردند.

در ابتدا تنها 30 تاکسی خودران در جاهای کم ترافیک‌تر این شهر شروع به کار می‌کنند. ساعت کار این تاکسی‌ها در حال حاضر از 10 شب تا 6 صبح خواهد بود. این محدودیت‌ها برای جلوگیری از خسارت، آسیب و مرگ ناشی تصادف احتمالی این تاکسی‌ها صورت می‌گیرد. به دلیل مسائل ایمنی این تاکسی‌ها در شرایط مه و باران شدید حتی در مکان‌های خلوت و کم رفت و آمد نیز حق تردد ندارند.

شرکت کروز و شرکت دیگری به نام وایمو تا کنون هم از این تاکسی‌ها در سطح شهر سانفرانسیسکو استفاده می‌کردند اما یک راننده پشتیبان هم با این تاکسی‌ها بود. این راننده در صورت بروز مشکل کنترل وسیله را به دست می‌گرفت.

بیش از 10 سال است که شرکت‌های تکنولوژی به دنبال دست‌یابی به چنین امکانی هستند. تاکسی‌های بدون راننده هزینه رفت و آمد با تاکسی را کاهش می‌دهند و می‌توانند تا حد زیادی از تصادفات ناشی از بی‌دقتی راننده پیشگیری کنند. مدیر اجرایی شرکت کروز روز پنج شنبه در پستی نوشت که آغاز به کار این تاکسی‌ها به معنی محافظت از جان مردم، صرفه جویی در پول و وقت آنها و کمک به نجات سیاره زمین نیز هست.

اوبر، بزرگترین شرکت خدمات تاکسی اینترنتی امیدوار بود تا سال 2019 تعداد 75,000 اتومبیل بدون راننده داشته باشد و تا سال 2022 در 13 شهر از این خودروها استفاده کند. اما این شرکت در سال 2020 بخش رانندگی خودکار خود را به شرکت آرورا فروخت. اوبر هنوز به نیروی انسان برای ارائه خدمات خود متکی است. در حالی که جذب نیروی انسانی از زمان شروع کرونا دشوارتر شد. ایلان ماسک هم وعده داد تا آخر سال 2020 شرکت تسلا خودروهای بدون راننده را وارد بازار کند اما این اتفاق نیفتاد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تولید خودروی کشور در کدام سال‌ها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا