روزانه چقدر بنزین پتروشیمی عرضه میشود؟
پدال نیوز: معاون وزیر نفت دریافت روزانه ۸۰۰هزار لیتر بنزین پتروشیمی با استاندارد یورو۴ از تیرماه ۱۳۹۴ توسط شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی را تأیید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عباس کاظمی با اعلام این که پتروشیمی بندر امام اسفند
ماه سال گذشته دو تغییر در سیستم این واحد ایجاد کرد، گفت: اولین تغییر
مربوط به نصب واحد بنزنزدایی در این واحد پتروشیمی بود؛ بهطوری که بنزن
موجود در ریفرمیت تولیدی آن بهطور قابل توجهی کاهش یافت.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: همچنین خوراک واحد پتروشیمی بندر امام نیز تغییر کرد؛ پیش از این تنها خوراک این واحد نفتای تحویلی از پالایشگاه آبادان بود اما اکنون علاوه بر نفتا از پنتان ان.جی.ال. نیز استفاده میشود.
وی با ادعای اینکه استاندارد بنزین تولید شده در واحد پتروشیمی بندر امام بین یورو 4 و یورو 5 است، گفت: در حال حاضر بنزن ریفرمیت تولیدی در پتروشیمی بندر امام از 12 درصد به دو درصد رسیده است. همچنین آروماتیک آناز 60 درصد به 32 درصد کاهش یافته است. البته در ابتدا نیز ریفرمیت این واحد پتروشیمی فاقد گوگرد بود، همین امر موجب شده است که بنزین مورد نظر متناسب با استانداردهای مصوب تولید شود.
کاظمی با ابراز تأسف از این که پتروشیمی بندر امام روزانه میتواند فقط 800 هزار لیتر بنزین با استاندارد یورو4 به شرکت ملی پالایش و پخش تحویل دهد، درباره درخواست پتروشیمی بندر امام مبنی بر افزایش خوراک دریافتی ــ نفتا ــ برای تولید بیشتر بنزین مورد نیاز شرکت ملی پالایش و پخش اظهار کرد: مشکلی برای تأمین خوراک این واحد وجود ندارد اما ظرفیت واحد بنزنزدایی این واحد پتروشیمی روزانه 800 هزار لیتر است که برای تولید بنزین یورو4 استفاده میشود.
وی درباره نهاد تأییدکننده استانداردهای بنزین تولیدشده در واحد پتروشیمی بندر امام اظهار کرد: طبق قانون وزارت نفت موظف است بر استاندارد و کیفیت فرآوردههای تولیدی نظارت داشته باشد. البته ما پیشنهاد دادهایم که سازمان ثالثی نیز بر این استانداردها نظارت داشته باشد اما هنوز طبق قانونْ نظارت بر کیفیت فرآوردهها بهعهده وزارت نفت است.
معاون وزیر نفت تأکید کرد: تاکنون تنها وزارت نفت استاندارد بنزین یورو4 تولیدشده در واحد پتروشیمی را تأیید کرده است، اما قطعاً استانداردهای این بنزین مورد تأیید سازمان ملی استاندارد و هر نهاد بین المللی دیگریست.
تیرماه امسال خبرگزاری تسنیم در گزارشی (اینجا) از استفاده مجدد شرکت ملی پالایش و پخش از ریفرمیت پتروشیمی خبر داده بود، البته مدیران وزارت نفت و شرکت ملی پالایش و پخش این موضوع را رد کرده بودند.
منبع: تسنیم
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ادامه داد: همچنین خوراک واحد پتروشیمی بندر امام نیز تغییر کرد؛ پیش از این تنها خوراک این واحد نفتای تحویلی از پالایشگاه آبادان بود اما اکنون علاوه بر نفتا از پنتان ان.جی.ال. نیز استفاده میشود.
وی با ادعای اینکه استاندارد بنزین تولید شده در واحد پتروشیمی بندر امام بین یورو 4 و یورو 5 است، گفت: در حال حاضر بنزن ریفرمیت تولیدی در پتروشیمی بندر امام از 12 درصد به دو درصد رسیده است. همچنین آروماتیک آناز 60 درصد به 32 درصد کاهش یافته است. البته در ابتدا نیز ریفرمیت این واحد پتروشیمی فاقد گوگرد بود، همین امر موجب شده است که بنزین مورد نظر متناسب با استانداردهای مصوب تولید شود.
کاظمی با ابراز تأسف از این که پتروشیمی بندر امام روزانه میتواند فقط 800 هزار لیتر بنزین با استاندارد یورو4 به شرکت ملی پالایش و پخش تحویل دهد، درباره درخواست پتروشیمی بندر امام مبنی بر افزایش خوراک دریافتی ــ نفتا ــ برای تولید بیشتر بنزین مورد نیاز شرکت ملی پالایش و پخش اظهار کرد: مشکلی برای تأمین خوراک این واحد وجود ندارد اما ظرفیت واحد بنزنزدایی این واحد پتروشیمی روزانه 800 هزار لیتر است که برای تولید بنزین یورو4 استفاده میشود.
وی درباره نهاد تأییدکننده استانداردهای بنزین تولیدشده در واحد پتروشیمی بندر امام اظهار کرد: طبق قانون وزارت نفت موظف است بر استاندارد و کیفیت فرآوردههای تولیدی نظارت داشته باشد. البته ما پیشنهاد دادهایم که سازمان ثالثی نیز بر این استانداردها نظارت داشته باشد اما هنوز طبق قانونْ نظارت بر کیفیت فرآوردهها بهعهده وزارت نفت است.
معاون وزیر نفت تأکید کرد: تاکنون تنها وزارت نفت استاندارد بنزین یورو4 تولیدشده در واحد پتروشیمی را تأیید کرده است، اما قطعاً استانداردهای این بنزین مورد تأیید سازمان ملی استاندارد و هر نهاد بین المللی دیگریست.
تیرماه امسال خبرگزاری تسنیم در گزارشی (اینجا) از استفاده مجدد شرکت ملی پالایش و پخش از ریفرمیت پتروشیمی خبر داده بود، البته مدیران وزارت نفت و شرکت ملی پالایش و پخش این موضوع را رد کرده بودند.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها