کد خبر:
۱۴۹۰۰۳ ۰۹:۱۱
۱۴۰۱/۰۳/۱۰
قرعهکشی در سامانه یکپارچه، دلالان را از بازار خودرو حذف میکند؟
طبق گفته مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صمت، سامانه یکپارچه فروش خودرو با هدف شفافسازی در فرایند عرضه و حذف واسطهها از بازار راهاندازی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ روز گذشته قرعه کشی در سامانه یکپارچه فروش خودرو انجام شد و قرار است نتایج آن از طریق این سامانه ساعت ۹ صبح امروز دهم خرداد اعلام شود.
آقای عبدالله توکلی لاهیجانی مدیر کل صنایع خودرویی وزارت صمت می گوید: سامانه یکپارچه تخصیص خودرو با هدف شفاف سازی فرآیند فروش خودرو به متقاضیان تحت نظارت سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف کنندگان فعالیت خود را آغاز کرده است.
به دستور آقای سید رضا فاطمی امین وزیر صمت، قرار شده فروش خودرو از این پس نه از طریق قرعهکشی در شرکتهای خودروسازی بلکه تنها در سامانه فروش یکپارچه خودرو و به صورت شفاف انجام شود.
طبق بخشنامهای که وزیر صمت به آقای عباس تابش رئیس سازمان حمایت داده، خودروسازان اعم از خصوصی و دولتی باید از سیستم قرعه کشی پیروی کنند این در حالیست که سال گذشته، فاطمی امین وعده حذف قرعه کشی را داده بود.
قیمت گذاری دستوری و نحوه فروش خودرو به روش قرعه کشی از جمله تصمیماتی بود که کارشناسان و حتی نمایندگان مجلس نسبت به آن چندین بار واکنش نشان داده بودند و این روش ساماندهی را بدترین روش برای فروش خودرو عنوان کرده بودند.
احمد محرم زاده نماینده مردم اهر و هریس در مجلس در این رابطه گفته بود: مردم نباید در صف قرعه کشی خودرو باشند و وزیر صمت باید نسبت به حذف قرعه کشی تصمیم بگیرد.
این نماینده مجلس میگوید: یکی از اصلیترین مشکلات صنعت خودروی کشور همین دلالان و واسطه گران هستند و افزایش قیمت خودرو هم از سوی همین افراد صورت میگیرد.
محرم زاده گفت: برای ساماندهی بازار خودرو، باید واسطه گران و دلالان از این صنعت حذف شوند و تولیدات داخلی مستقیم به دست مصرف کننده برسد. در این صورت هم تولید کننده زیان نمیبیند و هم مصرف کننده خودرو با قیمت واقعی میخرد.
آقای امیر حسن کاکایی عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت نیز میگوید: تا زمانی که قیمت گذاری دستوری است و این رانتخواری در سطح ملی است، نمیتوان نسبت به بازار خودرو خوش بین بود.
کاکایی میگوید: قیمتگذاری دستوری موجب سامان دهی بازار خودرو نشده و صرفا توزیع رانت چندین هزار میلیارد تومانی میان خریداران از نتایج آن است.
خلخالی عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت نیز میگوید: فروش خودرو از طریق قرعهکشی فقط لفظ ناکارآمد را به دنبال خود نمیکشد بلکه زمینه را برای بروز تخلفهای دیگر نیز فراهم میکند؛ به عنوان نمونه با توجه به اینکه بسیاری از مردم عادی توانایی خرید خودروی صفر را ندارند، یکی از مهمترین مباحثی که در این دوره رونق گرفته، خرید و فروش حواله خودرو است.
بهزاد رحیمی عضو کمیسیون صنایع مجلس میگوید: آقای وزیر قول داده بود امسال قرعه کشی خودرو حذف شود و قرار نبود امسال این سیستم ادامه داشته باشد، این بخشنامه خلاف وعده وزیر است.
او گفت: این رویه به بازار خودرو آسیب زیادی خواهد زد چرا که خودروسازان خصوصی برخلاف خودروسازان دولتی طی این مدت به موقع خودروهای خود را به بازار عرضه میکردند و مشکلی نداشتند.
باشگاه خبرنگاران جوان
آقای عبدالله توکلی لاهیجانی مدیر کل صنایع خودرویی وزارت صمت می گوید: سامانه یکپارچه تخصیص خودرو با هدف شفاف سازی فرآیند فروش خودرو به متقاضیان تحت نظارت سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف کنندگان فعالیت خود را آغاز کرده است.
به دستور آقای سید رضا فاطمی امین وزیر صمت، قرار شده فروش خودرو از این پس نه از طریق قرعهکشی در شرکتهای خودروسازی بلکه تنها در سامانه فروش یکپارچه خودرو و به صورت شفاف انجام شود.
طبق بخشنامهای که وزیر صمت به آقای عباس تابش رئیس سازمان حمایت داده، خودروسازان اعم از خصوصی و دولتی باید از سیستم قرعه کشی پیروی کنند این در حالیست که سال گذشته، فاطمی امین وعده حذف قرعه کشی را داده بود.
قیمت گذاری دستوری و نحوه فروش خودرو به روش قرعه کشی از جمله تصمیماتی بود که کارشناسان و حتی نمایندگان مجلس نسبت به آن چندین بار واکنش نشان داده بودند و این روش ساماندهی را بدترین روش برای فروش خودرو عنوان کرده بودند.
احمد محرم زاده نماینده مردم اهر و هریس در مجلس در این رابطه گفته بود: مردم نباید در صف قرعه کشی خودرو باشند و وزیر صمت باید نسبت به حذف قرعه کشی تصمیم بگیرد.
این نماینده مجلس میگوید: یکی از اصلیترین مشکلات صنعت خودروی کشور همین دلالان و واسطه گران هستند و افزایش قیمت خودرو هم از سوی همین افراد صورت میگیرد.
محرم زاده گفت: برای ساماندهی بازار خودرو، باید واسطه گران و دلالان از این صنعت حذف شوند و تولیدات داخلی مستقیم به دست مصرف کننده برسد. در این صورت هم تولید کننده زیان نمیبیند و هم مصرف کننده خودرو با قیمت واقعی میخرد.
آقای امیر حسن کاکایی عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت نیز میگوید: تا زمانی که قیمت گذاری دستوری است و این رانتخواری در سطح ملی است، نمیتوان نسبت به بازار خودرو خوش بین بود.
کاکایی میگوید: قیمتگذاری دستوری موجب سامان دهی بازار خودرو نشده و صرفا توزیع رانت چندین هزار میلیارد تومانی میان خریداران از نتایج آن است.
خلخالی عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت نیز میگوید: فروش خودرو از طریق قرعهکشی فقط لفظ ناکارآمد را به دنبال خود نمیکشد بلکه زمینه را برای بروز تخلفهای دیگر نیز فراهم میکند؛ به عنوان نمونه با توجه به اینکه بسیاری از مردم عادی توانایی خرید خودروی صفر را ندارند، یکی از مهمترین مباحثی که در این دوره رونق گرفته، خرید و فروش حواله خودرو است.
بهزاد رحیمی عضو کمیسیون صنایع مجلس میگوید: آقای وزیر قول داده بود امسال قرعه کشی خودرو حذف شود و قرار نبود امسال این سیستم ادامه داشته باشد، این بخشنامه خلاف وعده وزیر است.
او گفت: این رویه به بازار خودرو آسیب زیادی خواهد زد چرا که خودروسازان خصوصی برخلاف خودروسازان دولتی طی این مدت به موقع خودروهای خود را به بازار عرضه میکردند و مشکلی نداشتند.
باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال وفاداری بازار نروژ به تسلا واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس اهداف واردات خودرو محقق نشده است ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو