کد خبر:
۱۴۸۹۹۱ ۱۵:۳۶
۱۴۰۱/۰۳/۰۹
بزرگترین خودروساز ژاپن تولید خود را در ماه ژوئن دوباره کاهش میدهد
شرکت تویوتا موتور در اقدامی که نشان دهنده تأثیر بحران زنجیره تامین و محدودیتهای کرونایی در چین بود، برای دومین بار طی هفته جاری میلادی اعلام کرد تولید جهانی خود را در ماه ژوئن کاهش خواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت تویوتا موتور در اقدامی که نشان دهنده تأثیر بحران زنجیره تامین و محدودیتهای کرونایی در چین بود، روز جمعه برای دومین بار طی هفته جاری میلادی اعلام کرد تولید جهانی خود را در ماه ژوئن کاهش خواهد داد.
تولید خودروسازان جهانی به دلیل کمبود ریزتراشه و همچنین قرنطینههای مربوط به بیماری کووید-19 در چین به شدت تحت تأثیر قرار گرفته است.
کاهش تولید خودروهای تویوتا که زنگ خطری برای این شرکت ژاپن تلقی می شود یک روز پس از آن صورت می گیرد که دادهها نشان داد فروش خودرو در چین، اروپا و ایالات متحده همچنان ضعیف است.
بزرگترین خودروساز ژاپن اعلام کرد که اکنون به دلیل قرنطینه در شانگهای انتظار می رود حدود 50000 خودرو کمتر در ژوئن تولید کند که در مجموع تعداد خودروهای تولیدی را به حدود 800000 دستگاه میرساند.
این شرکت قبلاً برنامه خود را برای همان ماه در روز سه شنبه 100000 دستگاه کاهش داده بود و دلیل آن کمبود ریزتراشه عنوان شد.
به گفته تویوتا، این احتمال وجود دارد که این شرکت بتواند برنامه تولید سالانه 9.7 میلیون خودروی خود را کاهش دهد.
در این بیانیه آمده است: به دلیل ادامه قرنطینه در شانگهای، برآورد وضعیت فعلی تامین قطعات بسیار دشوار است.
این عدم اطمینان در مورد قطعات یکی از گلایههای همیشگی خودروسازان، هم در ژاپن و هم در دیگر کشورها بوده است.
به گفته تحلیلگران، با توجه به اینکه چین هم بزرگترین بازار خودروی جهان و هم یک غول تولیدی محسوب میشود، قرنطینههای موجود در آنجا پیامدهایی هم بر عرضه و هم بر تقاضا دارد.
تویوتا اعلام کرد که مدلهای کرولا، راوفور، پریوس و فوررانر از جمله مدلهایی هستند که تحت تأثیر برنامه توقف تولید قرار خواهند گرفت.
تولید خودروسازان جهانی به دلیل کمبود ریزتراشه و همچنین قرنطینههای مربوط به بیماری کووید-19 در چین به شدت تحت تأثیر قرار گرفته است.
کاهش تولید خودروهای تویوتا که زنگ خطری برای این شرکت ژاپن تلقی می شود یک روز پس از آن صورت می گیرد که دادهها نشان داد فروش خودرو در چین، اروپا و ایالات متحده همچنان ضعیف است.
بزرگترین خودروساز ژاپن اعلام کرد که اکنون به دلیل قرنطینه در شانگهای انتظار می رود حدود 50000 خودرو کمتر در ژوئن تولید کند که در مجموع تعداد خودروهای تولیدی را به حدود 800000 دستگاه میرساند.
این شرکت قبلاً برنامه خود را برای همان ماه در روز سه شنبه 100000 دستگاه کاهش داده بود و دلیل آن کمبود ریزتراشه عنوان شد.
به گفته تویوتا، این احتمال وجود دارد که این شرکت بتواند برنامه تولید سالانه 9.7 میلیون خودروی خود را کاهش دهد.
در این بیانیه آمده است: به دلیل ادامه قرنطینه در شانگهای، برآورد وضعیت فعلی تامین قطعات بسیار دشوار است.
این عدم اطمینان در مورد قطعات یکی از گلایههای همیشگی خودروسازان، هم در ژاپن و هم در دیگر کشورها بوده است.
به گفته تحلیلگران، با توجه به اینکه چین هم بزرگترین بازار خودروی جهان و هم یک غول تولیدی محسوب میشود، قرنطینههای موجود در آنجا پیامدهایی هم بر عرضه و هم بر تقاضا دارد.
تویوتا اعلام کرد که مدلهای کرولا، راوفور، پریوس و فوررانر از جمله مدلهایی هستند که تحت تأثیر برنامه توقف تولید قرار خواهند گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو