کد خبر:
۱۴۸۹۹۱ ۱۵:۳۶
۱۴۰۱/۰۳/۰۹
بزرگترین خودروساز ژاپن تولید خود را در ماه ژوئن دوباره کاهش میدهد
شرکت تویوتا موتور در اقدامی که نشان دهنده تأثیر بحران زنجیره تامین و محدودیتهای کرونایی در چین بود، برای دومین بار طی هفته جاری میلادی اعلام کرد تولید جهانی خود را در ماه ژوئن کاهش خواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت تویوتا موتور در اقدامی که نشان دهنده تأثیر بحران زنجیره تامین و محدودیتهای کرونایی در چین بود، روز جمعه برای دومین بار طی هفته جاری میلادی اعلام کرد تولید جهانی خود را در ماه ژوئن کاهش خواهد داد.
تولید خودروسازان جهانی به دلیل کمبود ریزتراشه و همچنین قرنطینههای مربوط به بیماری کووید-19 در چین به شدت تحت تأثیر قرار گرفته است.
کاهش تولید خودروهای تویوتا که زنگ خطری برای این شرکت ژاپن تلقی می شود یک روز پس از آن صورت می گیرد که دادهها نشان داد فروش خودرو در چین، اروپا و ایالات متحده همچنان ضعیف است.
بزرگترین خودروساز ژاپن اعلام کرد که اکنون به دلیل قرنطینه در شانگهای انتظار می رود حدود 50000 خودرو کمتر در ژوئن تولید کند که در مجموع تعداد خودروهای تولیدی را به حدود 800000 دستگاه میرساند.
این شرکت قبلاً برنامه خود را برای همان ماه در روز سه شنبه 100000 دستگاه کاهش داده بود و دلیل آن کمبود ریزتراشه عنوان شد.
به گفته تویوتا، این احتمال وجود دارد که این شرکت بتواند برنامه تولید سالانه 9.7 میلیون خودروی خود را کاهش دهد.
در این بیانیه آمده است: به دلیل ادامه قرنطینه در شانگهای، برآورد وضعیت فعلی تامین قطعات بسیار دشوار است.
این عدم اطمینان در مورد قطعات یکی از گلایههای همیشگی خودروسازان، هم در ژاپن و هم در دیگر کشورها بوده است.
به گفته تحلیلگران، با توجه به اینکه چین هم بزرگترین بازار خودروی جهان و هم یک غول تولیدی محسوب میشود، قرنطینههای موجود در آنجا پیامدهایی هم بر عرضه و هم بر تقاضا دارد.
تویوتا اعلام کرد که مدلهای کرولا، راوفور، پریوس و فوررانر از جمله مدلهایی هستند که تحت تأثیر برنامه توقف تولید قرار خواهند گرفت.
تولید خودروسازان جهانی به دلیل کمبود ریزتراشه و همچنین قرنطینههای مربوط به بیماری کووید-19 در چین به شدت تحت تأثیر قرار گرفته است.
کاهش تولید خودروهای تویوتا که زنگ خطری برای این شرکت ژاپن تلقی می شود یک روز پس از آن صورت می گیرد که دادهها نشان داد فروش خودرو در چین، اروپا و ایالات متحده همچنان ضعیف است.
بزرگترین خودروساز ژاپن اعلام کرد که اکنون به دلیل قرنطینه در شانگهای انتظار می رود حدود 50000 خودرو کمتر در ژوئن تولید کند که در مجموع تعداد خودروهای تولیدی را به حدود 800000 دستگاه میرساند.
این شرکت قبلاً برنامه خود را برای همان ماه در روز سه شنبه 100000 دستگاه کاهش داده بود و دلیل آن کمبود ریزتراشه عنوان شد.
به گفته تویوتا، این احتمال وجود دارد که این شرکت بتواند برنامه تولید سالانه 9.7 میلیون خودروی خود را کاهش دهد.
در این بیانیه آمده است: به دلیل ادامه قرنطینه در شانگهای، برآورد وضعیت فعلی تامین قطعات بسیار دشوار است.
این عدم اطمینان در مورد قطعات یکی از گلایههای همیشگی خودروسازان، هم در ژاپن و هم در دیگر کشورها بوده است.
به گفته تحلیلگران، با توجه به اینکه چین هم بزرگترین بازار خودروی جهان و هم یک غول تولیدی محسوب میشود، قرنطینههای موجود در آنجا پیامدهایی هم بر عرضه و هم بر تقاضا دارد.
تویوتا اعلام کرد که مدلهای کرولا، راوفور، پریوس و فوررانر از جمله مدلهایی هستند که تحت تأثیر برنامه توقف تولید قرار خواهند گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است